新型支付方式在我國(guó)軌道交通中應(yīng)用探討

李 蒸

佛山市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)究院 廣東 佛山 528000

引言

隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和手機(jī)移動(dòng)支付技術(shù)的發(fā)展,新興支付方式被廣泛應(yīng)用到軌道交通運(yùn)營(yíng)線路。新興支付方式的核心在于需要身份注冊(cè)進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證,采用的是先乘后付,有效性認(rèn)證后直接通過(guò),不需要實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)到后臺(tái)進(jìn)行賬戶認(rèn)證,乘車消費(fèi)后的賬戶結(jié)算是根據(jù)交易記錄進(jìn)行結(jié)算。傳統(tǒng)支付載體由單程票、交通卡、銀行卡等實(shí)體卡轉(zhuǎn)為二維碼、手機(jī)PAY 形式的虛擬卡,再到掌經(jīng)脈、指紋、人臉、虹膜、聲紋等人體特征為支付載體。

1 新型支付方式

1.1 二維碼 二維碼是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面上分布的黑白相間的圖形,能在很小的面積內(nèi)表達(dá)大量的信息。隨著二維碼技術(shù)的普及,特別是微信、支付寶的廣泛應(yīng)用,掃碼支付已成為手機(jī)支付的主要途徑。

1.2 手機(jī)NFC支付 NFC是一種移動(dòng)支付方式,與二維碼掃碼支付的區(qū)別在于,NFC是一種高頻無(wú)線通信技術(shù),不需要使用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。應(yīng)用NFC技術(shù)的手機(jī)將銀行卡數(shù)據(jù)寫入到手機(jī)的SIM 卡或安全模塊硬件中,相當(dāng)于把手機(jī)變成了支付終端可以直接刷機(jī)支付。目前使用手機(jī)NFC支付分有合肥軌道交通、武漢地鐵、杭州地鐵、南京地鐵等等。

1.3 生物識(shí)別技術(shù) 生物識(shí)別是指利用人體生理特征或行為特征,進(jìn)行身份鑒別的技術(shù),包括掌靜脈識(shí)別、指紋識(shí)別、人臉識(shí)別、虹膜識(shí)別、聲紋識(shí)別等。生物識(shí)別技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合,將成為城軌創(chuàng)新支付方式的重要推動(dòng)力。隨著人工智能技術(shù)的不斷成熟,生物識(shí)別的準(zhǔn)確率將大幅提高,生物識(shí)別技術(shù)將廣泛應(yīng)用于各種認(rèn)證和智能終端。生物識(shí)別技術(shù)不僅可以改善乘客的支付體驗(yàn),還可提高城軌的安防水平。生物特征是人體所固有的不可復(fù)制的唯一性,不易丟失、復(fù)制、盜用,具有高安全性。生物識(shí)別系統(tǒng)對(duì)生物進(jìn)行取樣,提取唯一特征,將該特征數(shù)字化并組合成特征模板。交互認(rèn)證時(shí),識(shí)別系統(tǒng)再次獲取生物特征,與特征模板進(jìn)行比對(duì),根據(jù)匹配結(jié)果鑒別身份。其中,因生物特征穩(wěn)定性高,人臉識(shí)別、掌靜脈識(shí)別、虹膜識(shí)別將表現(xiàn)出極大優(yōu)勢(shì)。

1.4 銀聯(lián)云閃付 聯(lián)云閃付利用NFC、HCE 和二維碼等技術(shù),實(shí)現(xiàn)手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備在具有銀聯(lián)“QuickPass”標(biāo)識(shí)的場(chǎng)景中進(jìn)行線上、線下支付,同時(shí)也支持遠(yuǎn)程在線支付。另外,ODA 是銀聯(lián)為交通行業(yè)定制的一種新的產(chǎn)品,它稱為聯(lián)機(jī)交易的脫機(jī)數(shù)據(jù)認(rèn)證的模式,通過(guò)脫機(jī)數(shù)據(jù)認(rèn)證,實(shí)時(shí)驗(yàn)證卡片真?zhèn)尾⒀舆t進(jìn)行聯(lián)機(jī)請(qǐng)款。

1.5 無(wú)感支付 無(wú)感支付簡(jiǎn)單地說(shuō)就是不刷卡支付,最常見的就是應(yīng)用在停車場(chǎng)進(jìn)出口、高速路收費(fèi)站的出入口以及現(xiàn)在比較流行的無(wú)人超市等領(lǐng)域。用于通過(guò)手機(jī)安裝相應(yīng)的APP 同時(shí)綁定銀行卡,開通免密碼支付,利用探頭對(duì)車牌號(hào)等信息進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別后,從用戶手機(jī)上綁定的銀行卡上進(jìn)行自動(dòng)扣費(fèi)。在軌道交通領(lǐng)域,可以借鑒無(wú)感支付和藍(lán)牙技術(shù),利用乘客手機(jī)接近閘機(jī)時(shí)建立信息交互,通過(guò)自動(dòng)識(shí)別賬戶號(hào)及安全認(rèn)證,實(shí)現(xiàn)“不刷卡過(guò)閘”。對(duì)于新型支付方式目前存在的問(wèn)題主要是生物識(shí)別和無(wú)感支付需要有可靠的網(wǎng)絡(luò)保障；生物特征模型建立需要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和先進(jìn)的方法,計(jì)算機(jī)性能需要有超強(qiáng)的處理能力。就目前而言,現(xiàn)在的技術(shù)還不能完全滿足軌道交通運(yùn)營(yíng)的需求,需要各方不斷地創(chuàng)新和發(fā)展。

2 今后發(fā)展趨勢(shì)

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日新月異為城軌票務(wù)云支付的改革創(chuàng)新發(fā)展提供廣闊平臺(tái),使用電子虛擬票取代實(shí)體票已成為業(yè)內(nèi)共識(shí),也是城軌票務(wù)發(fā)展的必經(jīng)之路。(1)NFC手機(jī)支付今后將主要采用卡模擬技術(shù),具體形式為使用“手機(jī)PAY-升級(jí)版ODA”方案或者“手機(jī)APPHCE技術(shù)-token授信”方案,綁定銀行卡并加載城軌行業(yè)應(yīng)用信息,進(jìn)出站脫機(jī)支付。NFC手機(jī)支付可完善銀行卡在城軌的受理環(huán)境,避免銀行卡換卡、電子現(xiàn)金在特定設(shè)備上圈存余額等問(wèn)題。(2)二維碼支付對(duì)手機(jī)沒有硬件要求,只要是智能手機(jī)都支持二維碼支付。二維碼過(guò)閘支付將不斷適應(yīng)城軌客流密度高、快速通行的特征,帶回寫功能的脫機(jī)二維碼更符合城軌運(yùn)營(yíng)實(shí)際需求。二維碼支付系統(tǒng)建設(shè)一要注重標(biāo)準(zhǔn)化,二要與其它交通行業(yè)互聯(lián)互通。APP專用文件和藍(lán)牙回寫技術(shù)結(jié)合使用,可實(shí)現(xiàn)交通部二維碼在城軌應(yīng)用。過(guò)閘信息存儲(chǔ)在APP專用文件內(nèi),閘機(jī)通過(guò)藍(lán)牙讀寫專用文件計(jì)算票價(jià),解決后臺(tái)匹配交易、負(fù)荷大的缺點(diǎn)。脫機(jī)二維碼在上海有大規(guī)模運(yùn)營(yíng)的成熟經(jīng)驗(yàn),總體效果平穩(wěn)可靠。二維碼支付體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),有利于推動(dòng)跨行業(yè)、跨區(qū)域的互聯(lián)互通。(3)NFC 手機(jī)支付和二維碼支付都屬于移動(dòng)支付,生物識(shí)別和無(wú)感支付不需要用到手機(jī)直接支付,具有廣闊應(yīng)用前景。現(xiàn)階段單一的生物識(shí)別很難滿足城軌快速支付的要求,上海城軌的人臉識(shí)別只是在車站門禁系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,生物識(shí)別和電子標(biāo)簽相融合的多重識(shí)別識(shí)別技術(shù)將成為今后發(fā)展方向。無(wú)感支付未來(lái)將利用手機(jī)APP把虛擬賬戶關(guān)聯(lián)實(shí)體賬戶,自動(dòng)識(shí)別用戶ID,并在關(guān)聯(lián)的實(shí)體賬戶中自動(dòng)扣除費(fèi)用。

結(jié)語(yǔ)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,為城市軌道交通支付方式的改革提供了新的思路和應(yīng)用技術(shù),采用二維碼、手機(jī)PAY 形式的虛擬支付和以人體特征為支付載體已經(jīng)成為必然的趨勢(shì)。使用電子虛擬票取代實(shí)體票已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。目前已進(jìn)入人工智能的新時(shí)代,準(zhǔn)確把握新型支付方式的發(fā)展趨勢(shì),圍繞互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),加快前瞻性布局,能夠進(jìn)一步提升城市軌道交通的信息化管理水平。