林 燕 紀華生
上饒市公路管理局橫峰分局 江西 上饒 334300
公路工程的發展為人們的出行提供了極大的便利,公路設施的優等質量是保證人們生命財產安全的基礎。在公路工程施工中,其路基和路面是公路工程的重要部分,在公路建設中同樣要加強對路基和路面建設質量的控制。要想保證公路工程的質量,加強對路基和路面壓實技術的研究非常必要,所以現在對路基路面施工技術的關鍵點進行分析意義重大。
在進行路基路面壓實的施工中,會存在很多方面的干擾,但是經過對這些因素進行總結發現,可以將這些影響因素大體歸為兩個大的方面:施工行為不當和土壤的自身條件。第一,土壤自身因素。對于路基路面的壓實施工,來自土壤自身條件的影響還是比較大的,主要是因為土壤的特征就決定了其不適合進行壓實施工,這樣也就很容易形成施工缺陷,最終也會影響到路基路面的壓實程度。比如,在某些地區其土壤較為潮濕,對于壓實施工而言,對于含水量較高的土壤則不容易進行壓實,因為土壤中大量水分的集聚容易對壓實施工進行反作用,這樣也就難以取得較好壓實效果。另外,由于含水量的差異性造成的壓實不到位問題,還會影響到整個公路路基路面的平整度。第二,施工行為不當。影響壓實效果的因素中,除了土壤的客觀因素之外,還有一項重要的主觀因素,即不當的施工行為。在路基路面壓實施工中,一定要保證施工操作的標準性以及施工流程的規范性,要加大對整個施工過程的監督和管理,加強對壓實施工技術的研究和實施。但是在壓實施工實踐中,仍然存在著很多的不穩定因素影響了路基路面的壓實效果,比如,嚴格控制壓路機在壓實施工中的速度,振動壓路機的行進速度的快慢都會影響對路基路面的壓實效果。如果壓路機壓實施工過程中壓實操作不能保持穩定的速度,增加分層填筑的路基層厚和碾壓次數都會影響施工質量。進行路基路面的壓實需要用到特定的機械設備,如果在此過程中所選的設備不能滿足壓實施工的需要,也會對壓實效果造成影響。
2.1 濕土質壓實 土質路基路面壓實期間,作業人員要嚴格遵守公路施工中壓實標準,確保各項操作的合理性,嚴格依據公路工程施工圖紙中的要求,以及相應的數據進行施工,完成對路基的有效壓實。施工人員在具體施工中需要特別注意的是,壓實軟土期間,應當比普通土質壓實度降低2.5%左右,通過該方式可以降低軟土層的天然稠度,降低壓實度,并且在該過程中,應當積極應用輕型壓實標準。改善填料性質時,可以將生石灰加入到填料中,采用新型吸水材料,完成相應的加固操作。
2.2 黃土地質壓實 對土地中的水分進行有效的固結和擴散,通過該方式增加換土地質密度,對黃土進行加固,從而確保最重的壓實效果能夠達到最佳。在該過程中,需要施工人員特別注意的是,應當將黃土土質壓實次數控制在28 次,確保壓實效果能夠達到最佳。
2.3 橫坡路基處理 公路工程施工中經常會遇到不同的橫坡,要通過合理的方式對這些橫坡進行處理。例如,對于路基橫面坡度為1:5 時,路基施工期間,應當及時的采用防滲墻,完成相應的安全防護作業,可以采用漿砌片完成相應的防護作用。若衡面坡度為2:2.5,在具體施工中,作業人員應當設置一個2.5m 的臺階,開挖前覆蓋好基底面,在該過程中,若覆蓋面太薄,要先將覆蓋層清除吊,再完成對地基的防護。如果衡面坡度超過了1:2.5,要先檢測地基底及下層結構的穩定性,確保基底的實際抗滑動系數大于設計值,只有達到該要求后,才可以對路基進行處理。
3.1 提高公路工程路基路面平整度 以往公路工程路基路面施工過程中,常會受外界因素制約,導致最終施工措施與設計方案相悖,兩者間不一致,公路工程路基路面使用壽命將會受到影響,還會引發不均勻沉降等各類病害,不僅會影響車輛行駛人員的舒適度,還會埋下諸多安全隱患。而現代化公路工程路基路面壓實施工過程中,將有效避免以上問題的出現,不僅可提高公路路基路面壓實程度,同時也能保證公路工程質量,確保了公路路面車輛行駛過程中的穩定性和安全性。
3.2 提高路基路面承載能力 隨著人們物質生活水平不斷提高,汽車數量逐年增加,這無疑給公路工程路基路面運營造成了較大的壓力,這也成為路基路面沉降以及變形等問題出現的主要誘因。而現代化公路工程路基路面壓實技術應用,極大的提高其力學性能,具有較大的承載能力,并且有效防止路基路面出現不均勻沉降以及變形等現象。
公路施工中,路基路面壓實技術是公路工程施工技術中的核心內容,它將直接影響公路工程路基路面施工質量,現已被公路工程施工單位予以高度重視。該技術的應用過程中,許多施工單位未能明確技術應用要點,導致把控力度不足,出現二次返工等各類問題,影響了工程質量與進度,同時增加了項目成本,因此,施工技術人員必須明確公路工程路基路面施工技術要點,保證施工質量,充分發揮公路工程路基路面壓實技術應用優勢,精準把控施工技術要點,優質高效的完成工程施工任務。