斷裂帶公路邊坡變形分析與邊坡治理

李崇清 劉耀斌

中交第二公路勘察設計研究院有限公司 湖北 武漢 430056

隨著我國經濟社會的發展,我國的交通也日漸發達,越來越多的車輛在公路上馳騁,這就會造成很多的環境污染問題,路邊的樹木可能承受不了,就會枯萎死亡,沒有了樹木的防護,那么公路的邊坡就很容易被破壞,公路邊坡變形會導致公路有很多的碎石,路面不平整,甚至會引起山體滑坡現象,影響車輛的安全通行,尤其是對于斷裂帶公路來說更是危險,所以要重視公路邊坡變形問題,并進行有效的治理。

一、斷裂帶公路邊坡治理的重要性

1.公路邊坡如果不及時治理的話會威脅人們的生命安全。每一天交通安全事故都在發生,尤其是在地形復雜的地區更是頻繁。造成安全事故發生的原因有很多,主要有兩方面,一方面是人為因素,另一方面是自然因素。公路邊坡問題人為自然的原因都有,自然的因素不能控制,那么人為因素就要避免。公路邊坡出現問題,會導致山體滑坡現象,碎石很多,導致公路變形,司機在駕駛時就很容易遇見突發情況,來不及反應,最后出現安全事故,邊坡問題得不到及時的解決就會增加公路交通事故發生的概率,威脅人們的生命安全。

2.公路邊坡變形會破壞環境,邊坡變形會導致土壤松動,巖石的密度減小,延續性變差,會造成裂縫,樹木不能很穩固的栽種生長,大風一吹就倒,還容易發生山體滑坡、泥石流等自災害的發生。公路邊坡變形會有很多碎石,道路不平整,也會給公路的養護工作造成麻煩,還會造成塵土飛揚,造成水土流失,嚴重破壞生態環境。

3.公路邊坡不治理會影響我國經濟的發展。由于我國道路建設起步較晚,落后于其他國家,再加上科學技術水平有限,我國的公路邊坡治理存在發展阻礙。邊坡的治理一般都是種植植被,增加綠化,但是我國森林面積日益減少,所以植被很難從我國森林中移植到公路上,,大部分都是采取進口的方式來獲取植被,但是每個國家的地理地質環境、水土等方面都不相同,國外的植被要想在我國生長,還需要一段時間的適應,這就需要一定的生長周期,嚴重影響了我國公路建設的效率。而且我國公路的建設和養護又存在很多的問題,技術水平發展緩慢,邊坡問題得不到及時的解決,間接地影響了我國經濟的發展。

二、斷裂帶公路邊坡變形的原因

1.地形地質因素。地形起伏大,坡度大,導致水土保留不住,植被很難生長,巖石的層理結構較差,延續性差,密度較小,容易出現裂縫,這就導致公路邊坡的穩定性差,很容易變形,影響公路交通和建設。

2.水文條件因素。降水量大的話,邊坡承受不住,容易變形,還有地下水的流動,地下水的壓力過大,流動的太密集,對山體巖石沖刷的太厲害,巖石受不了,會更加的脆弱,導致巖石層破壞,造成山體滑坡,邊坡不穩定,容易變形,再加上氣候的變化,加劇公路邊坡的變形程度。

3.氣候條件變化因素。氣候條件變化對公路邊坡的影響是很大的,有的時候降水量多,有的時候降水量低,有的時候氣溫太高,有的時候氣溫太低,再加上大風、大雪等惡劣天氣,對巖石的風化,熱脹冷縮,巖石變得更加脆弱,影響公路邊坡的穩定性,導致公路邊坡變形[2]。

4.板塊移動因素。板塊的移動是不可控的,大陸漂移、板塊運動,出現地震、火山爆發等地質災害的發生,造成巖石間出現裂縫,火山爆發又使得生態環境遭受到嚴重破壞,嚴重影響了公路邊坡的穩定性,降低了公路邊坡的承載力,最后造成公路邊坡的變形[3]。

5.人為因素。人類的公路建造工程,經常對公路進行改造,破壞了公路道路的穩定性。隨著人們生活水平的提高和經濟的發展,公路運輸行業的快速發展,運載著大量貨物的貨車越來越多,而且運輸越來越頻繁,公路的承載力降低,這就容易導致公路邊坡變形,影響人們的生命安全。人們毀林開荒,一味地追求經濟效益,而忽視了生態環境的建設,造成大面積的水土流失,沒有了森林植被的防護,山體滑坡、泥石流等自然災害發生的頻率越來越高,這就很容易導致公路邊坡變形,影響公路交通安全,威脅人的生命安全。

三、斷裂帶公路邊坡治理的措施

1.建立完善的排水系統。排水系統的建立和完善對于公路邊坡的治理是非常重要的,降水量太多的和地下水水壓太大,都會破壞巖石的穩定性,導致公路邊坡變形。要建立防水防護層,有效的阻擋雨水的沖刷和進入,要挖溝渠,建立排水井,增加水體的流動,減少地下水的壓力,排放掉多余的水,保持水土,改善生態環境,防止山體滑坡、泥石流等自然災害的發生。

2.提高人們的公路防護意識。不隨意改造地質地理環境,保護生態,植樹種草,保持水土。不隨意破壞道路工程建筑設施,提高人們的公路防護意識,保護生態環境,改善水土。當地的政府要加強監督,對毀林開荒、破壞生態環境的居民,進行一定的處罰,并進行批評教育,讓違法居民認識到問題的嚴重性,從而提高他們的生態環境保護意識,減少水土流失,保障交通道路安全。增強公路風險的預見性,并制定好應對措施,防止公路邊坡變形,提高公路交通運輸安全。

3.加強工程治理。工程防護治理主要是利用石塊、混凝土等材料,在邊坡上做土墻進行加固,這樣可以增加邊坡的表面粗糙程度,有效的防止沙化和水土流失,增加抗沖刷能力,增強了邊坡的穩定性,有效地預防了山體滑坡、泥石流等自然災害發生時對公路邊坡的破壞[4]。但是工程治理的成本較高而且在一定程度上會破壞當地的生態環境,所以在實際生活的較少運用到。

4.加強生物治理。生物治理主要是植樹種草,改善生態環境。大面積的種植植被、鋪草皮,可以有效的防止水土流失,增強固沙固水能力,從而防止土地沙化,有效地防止山體滑坡、泥石流等自然災害的發生,改善了生態環境,加固了公路邊坡,保障了公路交通的安全發展[1]。

5.提高創新能力。提高我國的科學技術水平和創新能力,對公路邊坡的防護要積極處理,運用先進的技術來對公路進行防護,學習別的國家先進的管理方式和技術,結合我國的實際情況,對公路防護提出建設性的意見,積極處理公路邊坡情況。要有創新意識和能力,采用先進的技術對公路養護,提高工作效率,減少工作的失誤。

四、斷裂帶公路邊坡治理的意義

1.保障了人們的生命安全,減少了損失,改善了當地的生態環境,促進了我國公路建設的發展,也為其他國家的公路建設提供了參考。

2.公路是我國經濟建設中的基礎建設,加強公路邊坡的治理,有利于我國公路的建設,使公路建設發展到我國的各個地區,連接城鄉經濟發展,促進交流,有利于提高我國的科技水平和創新能力,保護生態環境,改善水土,促進我國經濟的發展。

結束語：不能單純的追求經濟效益而忽略了環境保護,公路邊坡治理有利于改善道路交通環境,保持水土,減少山體滑坡、泥石流等自然災害的發生,要用科學的方法進行公路建設和治理,不能一味地追求效益,使得公路建設與生態建設相結合,促進公路建設的可持續性發展,保障人民的生命安全,促進我國經濟的發展。