“紫石英”號事件始末

1949年4月20日早上9點，部署在揚(yáng)州東南20公里處，三江營一帶的第三野戰(zhàn)軍第八兵團(tuán)正在召集作戰(zhàn)會議。可會議剛開始不久，一陣急促的炮火聲就傳了過來，這讓參與會議的炮兵三團(tuán)政委康矛召立刻緊張了起來。當(dāng)年的康矛召，恐怕怎么也不會想到，這場意外的炮擊事件，將成為新中國誕生前最重大的外交事件……

擅闖解放軍前線陣地的英艦“紫石英號”被重創(chuàng)

1949年4月20日的早晨，長江之上一片祥和。—艘編號為“F116”的戰(zhàn)艦不急不J慢地從長江下游開來。船上，艦長斯金納少校一面不時地用望遠(yuǎn)鏡觀察兩岸的形勢，一面向舵手發(fā)出航路修正的指令。但他們并沒有意識到的是，此時他們已經(jīng)擅自闖入了解放軍的前線陣地。

不一會兒，從岸邊就傳來了警告的炮聲，幾發(fā)炮彈準(zhǔn)確地落在了艦船的側(cè)方，但保持了一定的距離。眼看炮彈激起了巨大的浪花，艦上的官兵們這下才緊張了起來。水手們奔跑回到各自崗位的同時，也不忘趕緊將大幅的英國國旗在艦船的側(cè)翼展開，向岸上的解放軍表示“我們是英國皇家海軍！”

事情到了這一步，其實還是有回旋的余地的。按照海軍的國際慣例，既然沿岸陣地都已鳴炮警告，那就說明船艦駛?cè)肓瞬辉撨M(jìn)入的水域，常規(guī)的做法應(yīng)該是：即刻停止艦船的前行，改變航行線路，甚至掉轉(zhuǎn)船頭，離開這個水域。可遺感的是，這艘英國皇家海軍的艦船卻并沒有這么做——艦長斯金納少校不但命令駕駛室開足馬力，加大航速，繼續(xù)向上游前進(jìn)。同時，他還讓作戰(zhàn)的水手們將船上的炮頭掉轉(zhuǎn)，瞄準(zhǔn)剛打出警告炮的沿岸陣地，向那里進(jìn)行炮轟。

正是這愚蠢無比的指令，導(dǎo)致了整個事件的擴(kuò)大。眼見英艦不顧警告，反而炮轟沿岸陣地，駐守在此的炮三團(tuán)一連和七連的戰(zhàn)士們?nèi)虩o可忍，立刻予以還擊。在兩連密集的火炮怒吼下，擅闖禁區(qū)的英國軍艦很陜落在下風(fēng)，連吃數(shù)十發(fā)炮彈，艦身、甲板、炮塔、指揮臺、輪機(jī)艙等處均中彈，其中一發(fā)炮彈還正中艦橋指揮室，艦長斯金納少校當(dāng)場重傷不治。不一會兒，軍艦就擱淺到了長江南岸。上午11時，急匆匆從司令部趕回三江營陣地后的康矛召，親自用高倍望遠(yuǎn)鏡查看了已經(jīng)擱淺的那艘我軍戰(zhàn)士口中“掛米字旗的軍艦”，因為，不僅僅他想要了解，連總前委也想要確認(rèn)，被重創(chuàng)的究竟是真的英國軍艦，還是打著英國旗號的國民黨軍艦。

通過觀察，康矛召發(fā)現(xiàn)：艦舷上雖然確實系有英國國旗，也能看清船艦編號，但由于看不見清楚的艦船名稱，因此，還是無法確認(rèn)其真實身份。事實上，這艘冒天下之大不韙的軍艦名叫“紫石英號”，是英國皇家海軍遠(yuǎn)東艦隊的一艘輕型護(hù)衛(wèi)艦。而它之所以會駛?cè)肴瓲I水域，其實主要的目的，是為了前往南京進(jìn)行換防任務(wù)。

時間回到1948年末，解放戰(zhàn)爭局勢日漸明朗，眼見國民黨大勢已去，英國政府向國民黨政府提出了這樣一個要求：皇家海軍必須在南京江面上停泊一艘護(hù)衛(wèi)艦或驅(qū)逐艦，以便在緊急情況時，救助僑民。可事實上，除了護(hù)僑，這艘停泊在南京的軍艦還有另外兩個任務(wù)：一是增強(qiáng)英國大使館與外界的電報聯(lián)絡(luò);二是靠著先進(jìn)的無線電技術(shù)，獲取急需的情報。于是，自1948年11月起，英國皇家海軍的軍艦可以每月輪換一次，停靠到南京下關(guān)的江面上。1949年3月，英國驅(qū)逐艦“伴侶”號抵達(dá)南京。—個月后，英國遠(yuǎn)東艦隊副總司令亞歷山大·梅登決定讓“紫石英”號前往南京替換“伴侶”號。

但在這次換防前，解放軍就早已對外公布了渡江作戰(zhàn)的戰(zhàn)場水域。最好的證明就是，英國駐華大使斯蒂文遜曾在4月7日致電英國遠(yuǎn)東艦隊副總司令梅登，請他不要在這個危險的時刻派艦來南京。但梅登不以為然，因為解放軍在他眼里只是小米加步槍，怎么會有底氣主動對英艦開炮呢？即使真的開炮了，他也自負(fù)地認(rèn)定，解放軍的炮火不會對船堅炮利的英國皇家海軍構(gòu)成威脅。就這樣，“紫石英號”輕護(hù)衛(wèi)艦在一個錯誤的時間闖入了一個錯誤的地點。4月20日上午，在駛?cè)肓私夥跑娗熬€預(yù)定三江營江段防區(qū)并多次無視警告后，“紫石英號”與人民解放軍沿岸炮兵發(fā)生交火。這就是震驚中外的“紫石英號事件”。

毛澤東指示：可進(jìn)行人道援助但不許英艦換防

“紫石英”號擱淺后，紫石英號原計劃去替換的“伴侶”號驅(qū)逐艦立即從南京趕來支援。當(dāng)天下午1點30分，“伴侶”號行至三江營水域，企圖營救“紫石英”號，但它的出現(xiàn)，立刻也遭到了北岸解放軍的炮火阻擊。在艦橋被多發(fā)炮彈命中，兩座前主炮都被擊毀后，唯恐重蹈“紫石英”號覆轍的“伴侶”號不得不疾速向下游江陰方向駛?cè)ィ与x了戰(zhàn)場。

1949年4月21日，解放軍百萬雄師突破長江天塹，直搗國民黨政府的統(tǒng)治中心南京。也就在這一天，設(shè)在北京飯店的中央辦事機(jī)構(gòu)收到了原英國駐北平總領(lǐng)事包士敦的一封信件，信上面特別注明：請立即交予朱德總司令。這封信連夜由人送到香山來青軒的朱德住處。朱德看完信后，又立即將此信轉(zhuǎn)交給在雙清別墅內(nèi)毛澤東。

原來，該信的內(nèi)容正是英國政府懇請中共中央“立即惠予頒發(fā)最急迫之命令致沿?fù)P子江之貴方部隊，保證英方軍艦之安全”，并請求對“損壞船只之營救工作予以各種方便”。至此，中共中央才確認(rèn)，被重創(chuàng)的，確實是英國皇家海軍的軍艦。出于人道救助的原則，毛澤東于4月22日一早，為中央軍委起草并致電前線總指揮部，表示：“在英艦不妨礙我軍渡江作戰(zhàn)的條件下，可予以營救之便利。”但隨后，他又要求前線部隊：“對于英國人要求該二英艦于營救事務(wù)完畢后，仍開往南京護(hù)僑一事不能同意，應(yīng)令該二英艦向下游開去。”

毛澤東雖然同意了對“紫石英”號提供人道救助，但對于英國方面要求的軍艦換防，卻并不肯讓步。英國軍艦進(jìn)犯長江受創(chuàng)，這炮聲轟動了世界。當(dāng)蔣介石得知“紫石英”軍艦被中共炮擊擱淺，“紫石英”號艦長斯金納少校在炮戰(zhàn)后重傷不治時，他笑了。在蔣介石看來，“紫石英”號事件將恰到好處地留給美國人一個親自上場，介入中國內(nèi)戰(zhàn)的口實。可事實證明，蔣介石誤判了。而他之所以會誤判，除了過高估計美國政府為保留在華利益而出兵干涉中國的可能性外;另一個重要原因是，他從未看清過帝國主義外強(qiáng)中干的本質(zhì)。

這一次，英美帝國主義長久以來在長江江面上橫行無阻的囂張氣焰，在“紫石英”號事件發(fā)生，并確實見識到解放軍炮兵部隊的威力后，也消失地?zé)o影無蹤了。

意義深遠(yuǎn)的“李濤聲明”由毛澤東親自撰寫

“紫石英”號被重創(chuàng)的消息傳回英倫三島，英國社會各界是一片嘩然。自4月26日開始，英國國會下議院圍繞“紫石英號”事件展開了激烈辯論。

英國議會辯論消息不久就傳到了中共中央，1949年4月30日，毛澤東寫下了一份聲明，來回?fù)粲h會的種種謬論。由于考慮到當(dāng)時中央人民政府尚未成立，毛澤東最后是以人民解放軍總部發(fā)言人李濤將軍的名義發(fā)布的聲明。因此.這份聲明也被稱為“李濤聲明”。毛澤東向世界宣告：“人民解放軍要求英國、美國、法國在長江黃浦江和在中國其他各處的軍艦、軍用飛機(jī)、陸戰(zhàn)隊等各種武裝力量，迅速撤離中國的領(lǐng)水、領(lǐng)海、領(lǐng)土、領(lǐng)空……”而“外國政府如果愿意考慮同我們建立外交關(guān)系，它就必須斷絕同國民黨殘余力量的關(guān)系，并且把它在中國的武裝力量撤回去。”

毛澤東這份在后來被概括為“另起爐灶”的聲明，一經(jīng)新華社發(fā)出，世界各大通訊社與大報紛紛報道和轉(zhuǎn)載，引起了世界各國廣泛的關(guān)注和研究。它向全世界表達(dá)了在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國人民不懼怕任何外來威脅、堅決反對帝國主義侵略的嚴(yán)正立場。

這也是在1840年鴉片戰(zhàn)爭后，第一位中國領(lǐng)袖第一次義正詞嚴(yán)地向橫行于中國各大內(nèi)河的列強(qiáng)軍艦，發(fā)出來自主人的“驅(qū)逐令”。不過，毛澤東也希望最終通過外交手段來解決“紫石英”號事件。1949年5月中，康矛召作為解放軍的談判代表與新任“紫石英”號艦長，原英國駐華大使館海軍武官克仁斯少校展開了談判。談判中，英方一心要求釋放“紫石英”號，而解放軍方面則要求英方先承認(rèn)錯誤并賠償損失，然后再商討如何撤離。由于英國方面一直避重就輕，雙方的談判一直僵持，毫無結(jié)果。

渡江后，人民解放軍揮師南進(jìn)，還有大半個中國需要解放。在遍地廢墟的舊中國土地上，也有許許多多重要的工作要做。因此，中央軍委和總前委當(dāng)時都認(rèn)為，不宜在“紫石英號”事件上僵持太久，同意在英方承認(rèn)錯誤的前提下，適當(dāng)讓步。

為此，6月23日毛澤東復(fù)電南京市委表示“對‘紫石英號的方針，不著重誰先開槍，因為這是沒有多大關(guān)系的，重要的是擅自侵入內(nèi)河，只要是擅自侵入，我軍就必須打它和扣留它;也不要著重正當(dāng)渡江的時機(jī)，重要的是擅自侵入人民解放軍控制的內(nèi)河，不管什么時機(jī)，都是不能許可的。”

根據(jù)毛澤東指示的立場，康矛召再度與克仁斯談判，而雙方因為分歧較大，又陷入僵局。

“紫石英號”趁亂逃走，事件告一段落

接連數(shù)月毫無成果的談判，讓康矛召也是身心俱疲。直到7月上旬，事情似乎出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。

紫石英號艦長克仁斯來電表示，愿意公開對外發(fā)表這樣一個聲明，承認(rèn)“紫石英”號是在未得到中國人民解放軍許可的情況下，來到中國內(nèi)河及解放軍前線陣地的。這是皇家海軍在這次事件上的犯下的基本錯誤。

只是在商談到聲明用詞上時，克仁斯提出說：“英方的聲明如果用‘invade侵入一詞，會給外界英方有意引起戰(zhàn)爭的錯覺，”但中方顯然不能接受“enter進(jìn)入”這一輕描淡寫的解釋。

既然如此，他提出“可否更換為infringe侵及”一詞來作為折中方案。

談到這里，康矛召覺得這次談判已是帶有實質(zhì)性質(zhì)的談判了。雙方的意見也很接近了，因而，康矛召表示說：“用詞問題，我們可以逐步商定。”然而，令康矛召意想不到的是，就在他與南京外事部門商討書面用詞的時候，“紫石英”號居然乘機(jī)逃跑了。原來，眼看釋放無望，“紫石英”號開始著手準(zhǔn)備秘密逃跑。

1949年7月30日，一場臺風(fēng)登陸過后，艦長克仁斯決定利用江水上漲的機(jī)會突圍。當(dāng)天21時，鎮(zhèn)江開往上海的“江陵解放”號客輪正好經(jīng)過紫石英號擱淺的水域，于是，克仁斯當(dāng)即命令砍斷錨鏈起航，在關(guān)閉艦上一切燈火后，“紫石英”號尾隨上江陵解放號，利用客輪的掩護(hù)開始逃跑。22時，紫石英號到達(dá)江陰要塞，克仁斯又下令關(guān)閉輪機(jī)，順流而下。由于當(dāng)時駐守要塞的解放軍缺乏照明設(shè)備，當(dāng)發(fā)覺“紫石英”號經(jīng)過要塞時，為時已晚，紫石英號就此沖過江陰水域。

次日凌晨，紫石英號由崇明島北側(cè)水道駛出長江口，與接應(yīng)的英國皇家海軍和諧號驅(qū)逐艦匯合。紫石英號事件就此在肇事軍艦暗自逃逸下落幕。

“紫石英”號事件是新中國成立前最重大的外交事件，而毛澤東在70年前所發(fā)表的關(guān)于“紫石英”號事件的“另起爐灶”的聲明也是新中國外交史上最重要的基石之一。

正如毛澤東所指出的：“另起爐灶”聲明是既不承認(rèn)國民黨時代的任何外國外交機(jī)關(guān)和外交人員的合法地位，也不承認(rèn)國民黨時代的一切賣國條約的繼續(xù)存在;我們要取消一切帝國主義在中國的宣傳機(jī)關(guān)，統(tǒng)制對外貿(mào)易，改革中國海關(guān)制度，只有做了這些之后，中國才能在帝國主義面前站起來。

而對于“另起爐灶”的方針，當(dāng)時主管外交工作的周恩來也曾做了很好的說明：“另起爐灶”就是不承認(rèn)國民黨政府同各國建立的舊的外交關(guān)系，而要在新的基礎(chǔ)上，同各國另行建立新的外交關(guān)系。

“另起爐灶”的聲明宣告了帝國主義列強(qiáng)過去通過“炮艦外交”，在華攫取的一切特權(quán)，伴隨著南京國民黨政府的覆滅，一并化為了歷史的塵埃。而在那覆滅了的“炮艦外交”廢墟之上建立起來的，正是在平等互利、相互尊重原則下，堅持獨立自主、和平共處的新中國外交。

1950年1月6日，“紫石英”號事件后不到8個月，英國政府宣布承認(rèn)新成立的中華人民共和國政府。英國也因而成為第一個承認(rèn)新中國的主要西方國家，這在當(dāng)年以美國為首的西方陣營統(tǒng)一對華采取封鎖政策的大歷史背景下，實屬罕見。

2017年10月3日，中國海軍赴亞丁灣海域第二十六批護(hù)航編隊抵達(dá)英國首都倫敦，開始對英國進(jìn)行為期5天的友好訪問。3日上午，編隊導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦黃岡艦和揚(yáng)州艦靠泊在倫敦東部的西印度碼頭，這是中國海軍軍艦首次進(jìn)入英國泰晤士內(nèi)河。

七十年間，滄海桑田，換了人間。