勤奮樸實博聞善學

湖北省武漢市第四中學是一所跨越三個世紀的百年老校。“百年博學，人文四中”，悠久的辦學歷史，積淀了深厚的文化底蘊，“勤樸博學，個性發展”，現已成為武漢四中獨具特色的辦學理念和優良的辦學傳統。從武漢四中走出了“世界雜交水稻之父”袁隆平院士、中國返回式衛星總設計師林華寶院士、中國中東問題特使孫必干大使等一大批政治家、外交家、科學家、文學家和社會各界優秀人士。

張明勝，武漢市優秀青年教師，武漢市高效課堂建設先進個人，在閱讀與寫作教學上頗有專長，指導多名學生在各級各類作文競賽中獲獎。

? ? ? ? 文題 一 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

閱讀下面的文字，根據要求作文。

朋友發來一條微信，鏈接后附有留言：親，孩子在參加比賽，請去點個贊。我點開了鏈接，看見一個小孩兒身著漢服，在優美的古曲中朗誦《伯牙絕弦》。說實話，水平確實不敢恭維，除了基本的斷句存在瑕疵，就連普通話都不標準。再看看點贊數，已達五千多，名次已位列第二，讓我不禁咋舌。

我沒有給朋友的孩子點贊，因為他的水平還遠沒達到讓我點贊的程度。我甚至想，這五千多贊，有多少人是真正觀看了視頻后點的？我敢斷定，這里面有不少的“秒贊”。

“你考慮贊不贊的時間，也足夠點好幾個贊了。”另一位朋友說。

“給朋友幫個忙，哪有這么多原則？”有人附和。

對上面的材料，你怎么看？請寫一篇文章。

贊與不贊，請思之

□湖北省武漢市第四中學 ?張博一

一位友人發來孩子的比賽視頻附言求贊，點開視頻，基本斷句都存在問題，普通話水平不敢恭維，實屬令人大失所望。可五千之多的點贊數又讓人不禁咋舌。我沒有站在“秒贊”的那一方，卻得來朋友們的批評與反對。個人認為，贊與不贊，我們真的應該好好看看。

朋友圈不應“秒贊”。既然點開朋友圈已經花去了我們的時間，何不把這瑣碎的時間變成細細品味的美好時光呢？每一次的瀏覽不都是一次生活態度的碰撞交流嗎？生活的方方面面都能從中略知一二。隨手一個贊，或許就錯過了一篇于人生有益的佳作，一次生活經驗的積累，一面反映自身問題的明鏡。一個“秒贊”，敷衍了別人的勞動成果，浪費了自己的瑣碎時間。又即或是一則滿滿負能量的信息，人人一個“秒贊”也足以使其泛濫成災。

贊何物？何為贊？善者也。點贊至少應滿足一個適于普遍價值觀的標準，抑或是最基本的道德標準。好的品質，應該贊;優良傳統，應該贊;社會正能量，應該贊……

植物學家鐘揚，援藏16年，長期致力于生物多樣性研究和保護，率領團隊在青藏高原為國家種子庫收集了數千萬顆植物種子;邊境掃雷戰士杜富國，面對復雜雷場中的不明爆炸物，對戰友喊出“你退后，讓我來”，自己身負重傷;退伍軍人呂保民，菜市場發現一男子持刀搶劫，上前制止，被連刺五刀，仍窮追歹徒;退休老人馬旭，緊衣縮食，向家鄉木蘭縣教育局捐贈1000萬元等等。這些應該獲贊無數的例子不正在我們身邊嗎？而較之于友人那自得其樂的視頻，這些人獲贊可謂是實至名歸了。

“我思故我在。”贊與不贊，應該是認真思考過后的真實結果，而不是人云亦云，讓點贊造成虛假的表象。2018年，美國總統特朗普應邀訪華，一到中國，便展示了外孫女誦讀中國唐詩、歌唱中國傳統樂曲的視頻。該視頻一經發布，好評如潮，無不顯示著中美文化交融的生動景象。觀之于現在躥紅于網絡平臺的各大網紅，大部分是“根底淺，腹中空”，而網友們卻又僅憑一時技術帶來的視覺享受，追捧這些窮極聲貌的視頻，實屬令人痛心。

回到此件事上，若硬是要對友人視頻發表點贊與否之言論，便應該有自己的獨立思考與判斷能力。只能說：贊與否，全在自己，只應慎思之，謹贊之！

? ? ? ? 文題 二 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

閱讀下面的文字，根據要求作文。

人們把有船擺渡過河的地方稱為“渡口”，藉由此岸渡向彼岸。同時，“渡口”也是一個有著豐富內涵的文化意象，人們常要面對歲月的渡口、情感的渡口、生命的渡口等無形的渡口。

請以“渡口”為題，寫一篇文章。

渡口

□湖北省武漢市第四中學 ?杜梟雄

歲月如江風般，從我身旁滑過，雖未曾給這江水留下痕跡，卻不知不覺中改變了時代的渡口。站在船港上，我不禁感嘆時代的變遷：站在時代的渡口，我們正在向新時代不斷前進。

曾幾何時，長江上船來船往。那時的我尚且年幼，日日注視著家人到江邊的船港上，擠上輪渡，到江的那一頭上班。隨著人流的上涌，空船早已人滿為患，在人們的交談聲、嬉笑聲及船的鳴笛聲中，輪渡駛出了港口，在江水上顛簸著，在江風中輕輕搖曳著，漸行漸遠……幼年時，家人們便是如此出行，搖曳的輪渡在我的心中留下了不可磨滅的印記。

時光流逝，人們的生活條件越來越好，汽車的普及以及各種過江線路的開通讓人們的出行愈發的便捷。

數年發展，故地重游，萬事已陌樣。漫步于長江邊，注視著往昔的船港，那曾經熱鬧非凡的景象，早已不復存在，如今來到這里的人，更多的是旅游觀光者。依舊是那些船，又一次地發出了“嗚嗚”的鳴笛聲，只不過船上的人已不再是那些年輕的小伙子了，更多的是那些懷舊的老人們和帶著歡笑的游客。

我閉上眼，往昔的一幕幕從我的腦海里閃過：輪渡上人滿為患，船上充斥著人們趕著上班的緊張感，一聲聲鳴笛中，它駛向彼岸;夕陽西下，晚霞的余暉灑在江面上，輪渡又一次滿載歸客在金紅色的江面上搖曳而歸，人們拖著疲憊的身軀從船上一擁而下，踏上歸途……睜開眼，同樣是傍晚，夕陽已下，對岸的一座座摩天大樓燈火通明，不遠處的大橋已是車來車往，在霓虹燈下反射出道道流光。腳下隱約傳來“嗚嗚”聲，我以為是輪渡歸來，抬頭望，映入眼簾的卻是夜晚的江景，“可能是地鐵吧……”我笑了笑。城市飛速發展，輪渡早已被淘汰出交通工具的主流行列，取而代之的是更安全、更便捷的交通工具。

站在時代的渡口，若不前進便是落后，交通方式的改變便是其體現。雖也懷念過去，感嘆時代的變遷，但我們更要順應時代的發展。不得不說，時代的渡口是通向幸福的渡口啊！

我站在時代的渡口上看風景，向著新時代前進的同時，感嘆著時代變遷，是時代變遷裝點了人們的夢。

（編輯：李躍）