輸電線路的防雷設(shè)計與運維技術(shù)分析

景啟華

烏蘭察布電業(yè)局化德供電分局 內(nèi)蒙古 烏蘭察布 013350

1 引言

在架空輸電線路的供電故障中，有超過一半的故障是由雷擊引發(fā)的。因此，輸電工程建設(shè)的線路架設(shè)要根據(jù)雷電的活動強度、出現(xiàn)的頻次等進行調(diào)整與改進。此外，依據(jù)地貌環(huán)境進行輸電線路的調(diào)整，也能進行差異化配置，以維護輸電線路穩(wěn)定的工作。在雷電的多發(fā)地段，要加強對桿塔和線路的防雷保護措施，減少雷電所帶來的危害。

2 常見輸電線路防雷措施分析

2.1 正確選擇高壓輸電線路的避雷器 第一點，在進行相關(guān)工作之前，應(yīng)該先對安裝避雷器桿塔的遭受雷擊情況有一定的了解，如果該桿塔遭受了較多次數(shù)的雷擊，那么應(yīng)該在桿塔的三相上面都安裝避雷器，并且該桿塔附近的桿塔也應(yīng)該安裝避雷器。再者，如果是雷擊繞機的次數(shù)比較多的話，就應(yīng)該在桿塔的側(cè)面對其進行安裝避雷器。遇到不同的狀況就對其進行相應(yīng)的安裝措施，才能有著良好的避雷效果。第二點，在選購避雷器的過程中，應(yīng)該較多地選擇包含間隙的避雷器，因為使用包含間隙的避雷器的周期越長，它的效果也會越來越好，與此同時也要對避雷器的增水性能進行嚴格的檢查。

2.2 降低桿塔的接地電阻 降低桿塔接地電阻的方法是放射法埋設(shè)鋼筋。但是該方法只適用于電阻率低、土壤條件好及石頭較少的平原地區(qū)。對于石頭較多、土壤較少及電阻率高的山地地區(qū)，可添加降阻劑來降低桿塔的接地電阻。降阻劑的組成成分有細石墨、膨潤土、固化劑、潤滑劑及導(dǎo)電水泥等。降阻劑是良好的導(dǎo)電體，可作用于接地體和土壤之間。一方面，降阻劑可與金屬接地體緊密接觸，形成較大的電流流通平面；另一反面，降阻劑可針對性地降低地區(qū)桿塔的接地電阻，降低雷電反擊跳閘率，提高輸電線路的耐雷水平。

2.3 強化避雷線的架設(shè)，減小保護角 在實際生活中，要高壓輸電線路的架設(shè)保證良好的避雷效果，在架設(shè)時要以雙避雷線架設(shè)為主，這不僅僅保證了避雷效果，而且避雷線在電壓較高的線路防雷中效果很好，加上造價便宜，所以很受關(guān)注。在這方面的改進大致如下:因為在很多的案例中顯示，在雷擊發(fā)生時雷電產(chǎn)生的沖擊力很容易對導(dǎo)線造成損傷，這與桿塔高度、地質(zhì)情況、防護角度都有關(guān)系，所以我們要改善防雷效果就可以從這些方面入手，地質(zhì)情況很難改變，而桿塔的高度又有各種各樣的限制因素，所以最好的改進方法就是對防護角度進行改進，而這方面的改進筆者在大量文獻中發(fā)現(xiàn)以下兩點效果最好:第一點，若是線路架設(shè)的區(qū)域是山區(qū)，那么受斜坡的影響就很大，所以在設(shè)計保護角時要盡量使得保護角小于五度。第二點，如果線路交涉的地方處于平原的話，那么在進行保護角設(shè)計工作的過程中，最好可以讓它的角度小于零度。總體而言，保護角的設(shè)計要盡量靠近零度，這樣的話防雷擊效果會很好。

2.4 線路走廊的選擇 線路走廊的選擇是從路線上避開雷電頻發(fā)的地區(qū)，需做好前期調(diào)研工作。根據(jù)當?shù)氐臍夂蚝妥匀画h(huán)境，選擇雷電較少的地區(qū)，還需結(jié)合相應(yīng)的知識避開雷電頻發(fā)的場所。例如，水庫、山頂及半山區(qū)，不是靠近水，就是地勢較高，容易引雷。向陽坡下雨頻繁，容易引雷。靠近河流湖泊的高坡或者桿塔接地電阻高的地區(qū)，容易引雷。橫跨水庫、河流、湖泊及地勢較高的平原地區(qū)等，四周較空曠，輸電線路架設(shè)較高，且靠近水域，容易引雷。

3 完善架空輸電線路維護檢修的技術(shù)措施

3.1 構(gòu)建架空輸電線路維護檢修基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)庫 供電企業(yè)在進行架空輸電線路維護檢修的過程中，一定要注重數(shù)據(jù)資料的采集、整理和統(tǒng)合，構(gòu)建相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)不僅能夠作為線路故障解決方案制定的依據(jù)，同時也能夠為今后的維護檢修工作提供參考。此外，還可以基于數(shù)據(jù)庫資料對架空輸電線路運行情況進行動態(tài)監(jiān)測，若是發(fā)現(xiàn)故障問題，即可檢索數(shù)據(jù)庫，查找類似案例，從而及時有效的采取排除措施，促進架空輸電線路運維檢修工作效率的提升。

3.2 對架空輸電線路的檢測技術(shù)進行完善 目前，我國供電企業(yè)對輸電線路的監(jiān)控大多還是采用人工的方式，對現(xiàn)代監(jiān)控技術(shù)手段的應(yīng)用十分稀少，這使得企業(yè)很難針對架空輸電線路出現(xiàn)的故障問題迅速做出反應(yīng)，往往在停電事故發(fā)生后才能組織人手進行解決。對此，供電企業(yè)應(yīng)該加大資源投入，依托先進技術(shù)設(shè)備，構(gòu)建系統(tǒng)智能的架空輸電線路監(jiān)控系統(tǒng)，強化線路檢查維護的時效性，防患于未然。在監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建的過程中，除了要加強先進技術(shù)設(shè)備的引入外，供電企業(yè)還應(yīng)做好相關(guān)專業(yè)人才和管理人才的培養(yǎng)，避免出現(xiàn)人才儲備不足的情況，否則也會對架空線路的運維檢修造成不利影響。

4 結(jié)束語

電力系統(tǒng)要想穩(wěn)定運行，必須不斷加強對電力系統(tǒng)的建設(shè)工作，保持對輸電線路的檢修和維護，改善防雷機制，提高線路的耐力和絕緣性，并配合國家的相關(guān)規(guī)定進行建設(shè)改良。這樣，才能確保國家電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行，全面提高配電網(wǎng)的工作效率，為國民經(jīng)濟的發(fā)展與建設(shè)服務(wù)。