王 旭
長春中車軌道車輛有限公司 吉林 長春 130000
科學技術的發展,使得人們出行時對于交通工具的選擇更加多樣化,在速度、安全、價格及舒適度方面,軌道交通相比于其他交通工具具有較大的優勢和性價比,受到人們的普遍歡迎。隨著國家交通強國的號召,鐵路規模的不斷擴大,軌道交通行業的發展前景依然受到普遍看好。我國在動車組研制制造方面,從一開始的引進到消化吸收,再到如今的在創新,動車組行業始終保持高速發展態勢,為解決我國春運暑運一票難求的局面貢獻了很大力量。因動車組運行速度快,在帶來高效率的同時,確保動車組運行安全也是動車組制造和維保中最重要的問題,在鐵路總公司以裝備保工藝,以工藝保質量的指導方針下,中國高速鐵路行業在動車組制造和檢修質量管控取得優異成績。
(一)動車組產品質量管理現狀。動車組就是把不帶動力的車輛和帶動力的車輛按照規則組合在一起的旅客列車,因其速度等級不同,設置為不同級別的動車組。中國的動車組最早是在2004年開始,鐵道部博采眾長,分別與加拿大龐巴迪(CRH1)、日本川崎重工(CRH2)、德國西門子(CRH3)、法國阿爾斯通(CRH5)簽訂協議生產動車組。為適應中國高鐵的復雜運營環境,實現動車組技術全面自主化,2012年鐵路總公司主導開展中國標準動車組研制,于2015年6月30日下線。中國動車組行業經過技術引進到消化吸收,由消化吸收到技術創新,從整車進口到進口零部件國內生產組裝(和諧號動車組),再到具有完全自主知識產權的動車組生產(中國標準動車組),中國動車組行業經歷了從無到有,從弱到強的發展歷程。早期在動車組引進時,因過度的引用和借鑒了西方的先進技術,過度依賴外國的應用管理理念,導致我國動車組缺乏一定的獨立自主性。在動車組制造和運用維保的質量管理上,因我國國情不同,外國的管理理念不能很好的適應我國實際,也導致我國動車組行業在質量控制和管理上走了一定的彎路。
(二)動車組產品現存的質量管理問題。無論多精細化的科技產品,總是會被科技的發展促使更新換代,目前的動車組產品就存在著許多諸如質量管理方面的缺陷,需要我們一一解決。
1.不完整的質量記錄。在每一個產品的的生產過程中,質量方面的記錄都得在各個階段得到完整地體現[1]。動車組產品生產的每一個步驟都需要有詳細的記錄,一方面可以便于追責,促進生產制造人員和質量檢驗人員具有更強的責任心,另一方面有關部門可以對與不合格車輛一起生產出來的同一批次的產品進行深度質檢,找出令該產品不合格的真正原因并采取解決措施,從而避免有問題的動車組投入到運用中。
2.科技水平不夠先進。在日新月異的網絡時代,“創新”一詞在科技領域并不陌生,科學技術不夠先進,創造出來的產品就跟不上時代潮流,就不能很好地滿足人們的需求。我國動車組產品的質量管理方面所面臨的問題是相關技術操作仍主要依靠人工處理[2]。人工處理并不能很好地實現動車組產品質量的精細化管理,甚至會因為人為因素導致質量問題的發生。要想避免此類問題發生,就需要在技術人員的專業知識素養上提出更高的要求,要徹地解決這個問題,就得積極吸收和借鑒西方的先進技術。采取智能化的質量管理方式,可以在在一定程度上節約制造成本和降低操作錯誤的風險,如智能扭矩系統的應用,可以避免扭矩漏施加和施加不到位的情況。
3.不完善的質量管理體系。近年來,隨著質量強國戰略的提出,人們對于質量的關注度越發強烈,動車組產品作為國家靚麗的金名片,且運行速度快,事關人民生命財產安全,其質量問題更是收到廣泛關注。因此,加強對動車組產品的質量管理,完善動車組產品質量管理體系,減低風險則是動車組生產企業義不容辭的責任。這需要動車組制造人員從設備選型到生產制造,通過考量動車組產品的各項指標,保障動車組的高效運行。
(一)完善人力資源管理系統。再好的科學技術運用也搭配一定的人工操作。在追求動車組產品質量管理精細化的同時,須注意人工操作的問題。通過完善人力資源管理系統,提高工作人員的專業知識素養,加強員工的產品知識拓展,增強對員工的理論與實踐考核力度,合理分配員工的工作完善等幾個方面,促使員工能發揮自己的專業水平,高效認真地完成工作,從而提高產品的生產效率和產品質量。
(二)完善文件管理。一個健全的文件管理體系會使相關的產品信息更加有條理地呈現在人們眼前,方便人們的工作,提高工作效率。動車組質量管理體系中的文件管理包括產品的制造、質量、工藝管理等幾個方面,通過合理完善文件管理機制,使文件管理在生產現場落地生根,增強和完善動車組產品文件管理體系特別是工藝文件管理體系,建立健全文件管理制度,更好的服務于生產,從而有效實現以裝備保工藝,以工藝保質量的方針。
(三)調整質量管理體系。只有運用科學合理的管理體系,才能使得一個新興產業適應不斷變化的市場,在激烈的競爭中占據優勢,持續地健康發展。因此,在我國的動車組產品質量管理的運行中,要結合現在發展的形勢,合理調整動車組的質量管理體系,將動車組制作過程中的車間技術、人員管理、運營額度等合理搭配當下的經濟發展程度進行相關的變動處理[3]。加強動車組質量檢測,加大資金及技術的投入,了解我國鐵路運行現狀,使動車組能夠高效地運用于現代鐵路發展。此外,在科學技術迅速發展的今天,單純的人工操作始終存在較大的缺陷,人工化管理與自動化相比成本更高,效率更低。動車組產品的發展應該緊跟時代的發展,符合時代發展潮流,保證質量才能贏得人們的喜愛。所以在動車組質量管理中,我們應該結合先進的科學技術,采用先進的自動化措施,加強現代技術的有效運用,為制造人員創造一個方便快捷的數據收集模式,使動車的質量檢測數據更有效,改進和升級管理技術,完善動車組質量管理系統。
(四)建立可追溯制度。在動車組質量管理中,可追溯制度的應用可以很好地提高動車組質量工作的效率,但目前我國動車組產品的制造中,人員和產品的可追溯制度存在一定的缺陷。當動車組質量管理運行的質量記錄與管控出現問題時,會出現找不到相關責任人或相關責任人為了免于責罰而互相推脫責任的情況。這種現象的發生會使得動車組產品的質量管理效率降低。因此,要加強和完善可追溯制度,采取有效措施促使相關責任人積極承擔責任,嚴格把控動車組產品的質量關,繼而推動動車組的運用和發展。
(五)加強產品質量記錄。對于每一個動車組產品,按照動車組產品的質量規范,嚴格執行質量監控記錄,對于質量記錄表,要注意其合理性規劃,精確數據,認真審核動車組產品的各項指標,記錄有效的數據,以方便動車組質量管理工作的高效完成,并體現動車組產品質量管理的科學性和嚴謹性。
在科技飛速發展的今天,越來越多的科技產品被運用到人們的日常生活當中,給人們提供了極大的便利。尤其是動車組產品的高效普及運用,使得人們的出行更加安全、便捷、舒適。因軌道交通行業的特殊性,需要通過加強產品質量記錄、完善責任人制度、完善文件管理和人力資源管理系統等手段,強化動車組質量管理體系。同時還要提高動車組產品工作人員的專業知識水平,提高工作人員的工作效率,從而推動動車組產品的生產效率。積極引用先進科學技術,提高動車組產品的質量效能,使得我國在軌道列車動車組產品方面的發展更加科學化,高效化。推動我國動車組產品走出國門,走向世界。