百年前，立德樂看到什么樣的重慶

□ 文/本刊記者 楊艷

立德樂在重慶開埠時(shí)期留下足跡，重慶歷史名人館陳列了他的塑像。立德樂是第一個(gè)駕駛輪船進(jìn)川江，率先打開中國西部市場的外國人。 攝影/楊艷

立德樂

阿奇博爾德·約翰·立德樂（Archibald John Little）1838年出生于英國倫敦，是近代英國著名的冒險(xiǎn)家、商人、作家，先后在中國生活了近半個(gè)世紀(jì)。1883年，他成為第一個(gè)駕駛船舶通過三峽來到重慶的外國人。

1890年，他在重慶創(chuàng)辦立德樂洋行，經(jīng)辦土貨出口與洋貨進(jìn)口業(yè)務(wù)，并設(shè)立外資運(yùn)輸公司；1893年，他開設(shè)利川保險(xiǎn)公司，主要經(jīng)營重慶至宜昌之間“掛旗船”的貨物運(yùn)輸和船舶保險(xiǎn)；1898年，他購置“利川號(hào)”汽船，從上海抵達(dá)重慶；1902年，他與士紳丁運(yùn)鴻等人在重慶合資開設(shè)通學(xué)書報(bào)局。

今年2月，重慶市地方史研究會(huì)公布了最新一批重慶史研究成果。其中包括剛出版的《長江三峽及重慶游記——晚清中國西部的貿(mào)易與旅行》，依據(jù)英國人立德樂所寫的游記而成，主要記述了清末時(shí)期，他穿越長江三峽到達(dá)重慶的旅行過程，以及在重慶城的所見所聞，向世人展示了百年前一個(gè)外國人的重慶印象。

重慶風(fēng)貌初印象：繁榮、熱鬧、富庶

立德樂的游記實(shí)際敘述了3次航行，他用大量的篇幅記錄了1883年第一次從上海至重慶的航行過程。當(dāng)年2月中旬，他乘船從上海到宜昌，再從宜昌出發(fā)途經(jīng)夔州（今重慶奉節(jié)縣）、云陽、萬縣（今重慶萬州區(qū)）、忠州（今重慶忠縣）、豐都、涪州（今重慶涪陵區(qū)），于4月7日到達(dá)巴縣（今重慶市）。他寫道：“在由嘉陵江與長江匯合而形成的高高的砂巖半島上，坐落著四川省的商業(yè)大都市——重慶城。”重慶城的地形使他想起加拿大魁北克，只是重慶的江面要窄一些，山則高得多。

云陽張飛廟，立德樂身穿中國服裝在廟前留影。

船未舶岸，立德樂遙見朝天門碼頭一片繁忙的景象：“一隊(duì)隊(duì)苦力忙著裝卸龐大的船隊(duì)……他們肩負(fù)著巨大的沒壓緊的白色棉花包，從遠(yuǎn)處看去，就像一隊(duì)隊(duì)螞蟻正在搬運(yùn)螞蟻蛋。”這與他在船上“多日來看見的安靜的荒野的自然景色”形成鮮明的對比。“繁榮”“熱鬧”“富庶”，是重慶留在立德樂腦海中的最初印象，這座城市給他一種新奇感覺。他認(rèn)為，“作為一座內(nèi)陸山城，從遠(yuǎn)處看去，重慶外貌是美麗的、獨(dú)特的。”

他下了船，乘轎子爬完長長的石梯，進(jìn)了城門，開始深入了解重慶城。從游記內(nèi)容來看，立德樂特別關(guān)注重慶城繁盛的商業(yè)狀況。這次在重慶停留的20余天，他每天安排得十分緊湊，對重慶的商業(yè)情況進(jìn)行了一次快速摸底考察。

初來乍到，重慶街道給他的印象是“像迷宮一般”，無論是乘轎子還是騎馬，總是“蜿艇前行，一會(huì)兒上坡，一會(huì)兒下坡”。他在游記里寫到，“很多階梯都是在堅(jiān)固的巖石上挖出來的”，并表示“喜歡穿越在狹窄擁擠的街道”。

立德樂搭乘的船行至巫峽。

在長江南岸拍攝的重慶城。

他首先熟悉的是他住的白象街一帶，“這是重慶主要的銀行家和批發(fā)商聚集的商業(yè)街道，有很多實(shí)力雄厚的商號(hào)。”他相繼訪問了江西會(huì)館、山西會(huì)館，發(fā)現(xiàn)“來自遙遠(yuǎn)省份的商人都聚集在這個(gè)商業(yè)大都市”。他還考察了龍門浩一帶，認(rèn)為此處是“外國租界的最佳場地”。

立德樂曾用一天時(shí)間橫穿了整個(gè)重慶城，觀察到重慶城實(shí)際分為“上半城”和“下半城”。上半城的建筑稀少，他形容“上半城建在一塊砂巖懸崖上，高出下半城約100英尺。一般來說，上半城過于陡峭，無法在其險(xiǎn)峻的邊坡上建造房屋。商行和主要的衙門都在下半城，而傳教機(jī)構(gòu)、游樂園和外國領(lǐng)事館則在上半城。從上半城望去，可以看見遠(yuǎn)處一連串的美景。”

“一條長達(dá)220步的階梯從太平門向下延伸到江邊，寬度有整整20英尺，相當(dāng)壯觀。”下半城太平門一帶給立德樂留下了深刻印象。“從太平門出發(fā)，沿著寬寬的路面向城墻頂部走去。我們的左邊是鋸齒狀的城墻，從城垛間看出去，可以看見200英尺之下湍急的江水；右邊是一排藥商的店鋪，整個(gè)空氣都彌漫著中藥材混合起來的氣味。”

重慶人的市井生活，立德樂也格外關(guān)心。“重慶城里使用的水，都是由苦力從江邊穿過不同的城門挑上來的。江岸現(xiàn)在還沒有被水淹沒，遍布著簡陋的小屋、商鋪、棚子、木材店和煤店，所有這些都將在1個(gè)月后江水再次上漲時(shí)被迫搬走。”他參觀了渝城商販董先生的煤礦，發(fā)現(xiàn)“這些工程建造的規(guī)模相當(dāng)大，跟湖北省煤礦可憐的地洞形成鮮明的對照”。由此，他推斷“這個(gè)省份是格外的富足”。20多天的考察，立德樂作為商人十分看好重慶繁盛的經(jīng)濟(jì)。

立德樂到訪老君洞，崖壁上開鑿的兩個(gè)大字“涂山”格外醒目。

重慶生活初體驗(yàn)：質(zhì)樸、和諧、友好

重慶給立德樂留下深刻的、較好的印象，還在于當(dāng)?shù)厝说馁|(zhì)樸和友好。重慶人相比較其他商業(yè)口岸的人顯得有禮貌、有素質(zhì)，交往氣氛融治。“這里的人性情溫和，他們對陌生人很有禮貌。”這讓他這個(gè)外國人又驚又喜。

“在每個(gè)街角都可以找到轎子候客處。雇轎子的費(fèi)用在城墻之內(nèi)的任何距離都是25個(gè)銅錢，等于我們的一個(gè)便士。”他還比較得出，“那些苦力對會(huì)講中國話的外國人收取的費(fèi)用并不比向本地人收取的更多。”他習(xí)慣雇傭轎子，并稱之為“出租車”。

重慶湖廣會(huì)館庭院。

立德樂騎馬經(jīng)過黃桷樹。

立德樂入鄉(xiāng)隨俗，體驗(yàn)當(dāng)?shù)厝说膴蕵飞睿苎麉⒓舆^不少聚會(huì)。比如，和當(dāng)?shù)厝艘黄鹜妗昂苁軞g迎的娛樂活動(dòng)——中國象棋”，晚上體驗(yàn)“具有中國特點(diǎn)的消遣——吃宵夜”，他形容米酒就像啤酒一樣的飲料，“借著油燈的光線，喝著淡味的熱米酒，用筷子小口小口地吃著用醋、醬油拌的冷洋蔥、碎大蒜、豌豆和蠶豆，還有杏仁和甜瓜子等下酒菜。”

立德樂像當(dāng)?shù)厝艘粯由睿褚粋€(gè)旁觀者一樣觀察著城中的人與事。他認(rèn)為巴縣是西部最富饒的區(qū)域，尤其是經(jīng)濟(jì)繁盛、商人云集，這番游歷、考察加深了他對重慶的認(rèn)知，為他之后的在重慶的事業(yè)打下了基礎(chǔ)。

晚晴時(shí)期重慶貿(mào)易：前景大好

立德樂是個(gè)商人，他的關(guān)注點(diǎn)更集中在當(dāng)?shù)刭Y源與商業(yè)貿(mào)易上。他寫到，“長江上的輪船航運(yùn)開通后，上海的貿(mào)易量就很快增長了4倍。后來又向上游延伸到漢口、宜昌。”但他認(rèn)為，外界與中國貿(mào)易往來的障礙是交通不便，以及繁瑣的稅卡。“要達(dá)到那里（重慶），當(dāng)?shù)氐纳倘吮仨毘朔ぷ記_過多處險(xiǎn)灘，更有一連串的海關(guān)關(guān)卡。”

“宜昌的重要性在于它是通往那些險(xiǎn)灘長江上游富裕的四川省（含重慶城）的中轉(zhuǎn)地。”他在游記中提到，“用一位曾在那里常駐的已故領(lǐng)事的話說，把四川的商業(yè)大都市重慶開放作為通商口岸，遲早會(huì)使其成為中國西部的又一個(gè)上海，這就是富庶的西部。”他瞄準(zhǔn)了交通便利的重要性，更看好重慶的貿(mào)易前景。

1890年，重慶正式開放成為通商口岸，撤除了部分海關(guān)關(guān)卡。他在游記中呈現(xiàn)了重慶多年進(jìn)出口貨物清單及海關(guān)稅收情況，對當(dāng)時(shí)重慶的對外貿(mào)易情況作了詳細(xì)的比對、分析。以棉制品為例，1886年通過轉(zhuǎn)運(yùn)口岸到重慶的進(jìn)口貨物價(jià)值是158000英鎊；1897年，重慶進(jìn)口的棉制品價(jià)值241916英鎊，翻了一番。據(jù)他記載，在開放通商口岸以來的7年當(dāng)中，中國海關(guān)收入的增長則更加可觀。

立德樂對重慶地區(qū)周詳?shù)目疾欤佻F(xiàn)了近代重慶社會(huì)的歷史、經(jīng)濟(jì)狀況。他來重慶的目的是獲取中國大西南的豐富資源，此后，國外商船接踵而至，重慶航運(yùn)業(yè)和城市近代化歷程由此展開。

圖片/《長江三峽及重慶游記》插圖