走進青島汽車產業新城

打造產城一體、科技生態、宜居宜業新城 走進青島汽車產業新城

青島汽車產業新城位于即墨城區北部，煙青一級路兩側，總規劃面積93平方公里，是即墨市加快實施現代產業體系建設戰略，整合優勢資源打造的現代制造產業新城，也是青島市發展汽車及零部件產業的唯專業功能區，重點發展汽車整車及零部件的研發、制造和銷售。

截至目前，新城落戶企業400余家，重點企業130余家，2018年實現總產值約600億元;完成固定資產投資102.5億元;內資到帳80億元;外資到帳9000萬美元，完成財政收入6.9億元。初步構建起以三大整車（一汽-大眾、一汽解放、解放新能源）、四大專用車（海隆、海譽、青特、九合重工）為支撐，集成電路產業為引領的產業布局，努力為實現“雙千億”園區的目標奠定基礎、明確方向。

高起點規劃，以規劃引領建設和發展

按照“產城一體、組團發展”的理念，聘請德國AS&P公司對汽車產業新城概念性總體規劃和核心區城市設計進行了優化提升，規劃結構為“一心、三軸、六區”。“一心”即新城核心，集商務辦公、居住、商業及城市公共服務為一體的城市服務中心;“三軸”即沿204國道的產業發展軸、沿龍泉河的生態發展軸和從青龍高速門戶至新城中心的文化發展軸;“六區”即新城綜合功能區、汽車制造區、半導體產業區、高新技術產業區、綜合配套區、創智產業區。目標是打造全國重要的汽車產業基地、環渤海汽車產業核心基地和綜合性生態科技新城。

高標準配套，全面提升產業承載力

近年來，青島汽車產業新城基礎建設累計投資100億元，93平方公里規劃范圍實現“十通一平”。遵循“產城一體、融合發展”的理念，高標準推進基礎設施配套，奮力打造產城一體發展的主戰場。目前已建成110kv變電站3座，永泰源熱電廠1座，自來水加壓站1座，計劃新建燃氣儲配站、消防站各一座;馨城家園、消防站項目正有條不紊推進，其中馨城家園項目已完成主體工程60%，預計2019年內交付驗收;青島大學即墨實驗學校小學部2018年9月首迎新生入學，初中部已完成選址;汽車公園一期完工并開放，休閑公園、運動公園、濕地公園等公園二期項目，主要進行河道清淤、沿岸硬化、綠化、景觀橋、體育場等工程建設，目前已全部完工并組織驗收，形成以汽車文化展覽、體驗、休閑為核心的濱水特色景觀;玉石頭安置區、北安安置區、汽車城青年公寓項目總占地50萬平方米，均已全部竣工并交付使用，玉石頭、楊家演泉等七個村的村民已經搬進新居，青年公寓入駐3000人，周邊商業街商戶陸續入駐;上疃、和尚莊、張家小莊安置區已開工建設;解放人才公寓、大眾人才公寓一期均已主體封頂;青島大學科教產業園、汽車城醫院、商超、汽車品牌文化中心等配套正在有序推進;規劃27條道路及附屬工程建設，總長約52公里，占地約2.4平方公里，主要建設道路及雨污水、供水、供熱、供氣、供電、弱電、綠化、亮化等配套工程，目前已完成24條道路施工。

可以說，以“汽車產業”為主題，這片新城正在實踐著汽車制造業和汽車服務業、汽車經濟和汽車文化、汽車城區等元素的有機融合，全力構筑產城一體、科技生態、宜居宜業的新圖景。

高端項目帶動，集群效應加快形成

青島汽車產業新城已引進包括汽-大眾（青島）華東生產基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源項目在內的汽車類項目130余個，涉及總投資750億元，產品涵蓋乘用車、商用車、改裝車、底盤系統及多類汽車零部件，建立起比較完整的汽車產業鏈。

一汽-大眾（青島）華東生產基地作為即墨歷史上投資規模最大、產業層次最高、帶動作用最強的現代產業項目，主要建設主機廠、零部件園區、整車物流園區、零部件物流園區四大園區，其中主機廠規劃年產能60萬輛，分兩期建設并預留三期發展用地，一期投資144億元，年產能30萬輛整車，目前主要生產全新一代寶來轎車。項目2015年7月開工建設，2017年8月7日第一輛整車成功下線，正式進入試生產階段，2018年3月實現全面投產，5月28日全新代寶來首發亮相。2018年實現產能10萬輛，產值約150億元。目前日產整車1100臺。全新寶來電動款即將投產，預計上半年可以上市。另有款SUV和奧迪A3將在2020年投入生產。整個華東生產基地全部達產后可實現年產值千億元以上，將帶動即墨正式進入汽車工業時代。

一汽商用車基地項目：一汽解放商用車基地項目是解放卡車兩大生產基地之一，是青島汽車產業新城引進的首家整車企業，掀開了即墨汽車整車生產從無到有的歷史。2014年11月2日整車下線。項目總投資44億元，設計年產能雙班年產10萬輛，主要生產解放JH6高端重卡、J6F高端輕卡及V卡系列產品。JH6卡車獲國家科技進步等獎，備受市場青睞。2018年年產突破15萬輛，產值281億元，目前日產卡車已超過700輛。

一汽解放新能源商用車項目：一汽解放新能源商用車項目，是青島汽車產業新城引進的第三個整車項目，也是首個新能源整車項目，填補了汽車產業新城新能源汽車領域的空白，為形成完整產業鏈補上重要一環。對新能源汽車、高端裝備制造等新興產業的集群化發展、新舊動能的轉換起到強有力的助推作用，促進關聯產業和企業互供互享、融合發展。該項目投資10億元，主要生產電動卡車及城市物流車，規劃產能5萬輛，達產后，年產值可達近百億元。

2017年8月31日簽約，12月7日正式投產，首輛即墨造新能源卡車下線，標志著國內最大的商用車制造商一汽解放正式進入新能源領域。從簽訂戰略合作協議到正式投產僅用了3個月，實現了當年簽約、當年投產、當年見效。項目投產后，青島基地已經成為解放公司產能最大的生產基地。

青島（芯園）半導體產業基地：2018年10月29日順利奠基，總規劃面積約5000畝，主要以建設和運營半導體產業為核心，按照“產城融”結合的總體思路建設特色小鎮式開放園區，涵蓋集成電路、生產制造、封閉測試、材料設備等全產業鏈，將打造最具市場競爭力、產業輻射力和創新活力的半導體產業特色集聚區。基地首個落戶項目矽力杰12英寸先進集成電路項目已率先開工建設，將建設2條12英寸集成電路芯片生產線和1條8英寸集成電路芯片生產線，規劃產能4萬片/月，計劃2019年內完成主體施工30%。該項目將有效解決青島新舊動能轉換中“缺芯少面”的產業痛點，逐步將汽車產業新城打造成集成電路材料技術及產業發展中心。

2019年，是新中國成立70周年，是全面建成小康社會關鍵之年。青島汽車產業新城將按照青島市委、市政府實施新舊動能轉換重大工程有關部署要求，“攻山頭，創典型”，打造先進制造集聚地、推動全域全面高質量發展，做大做強汽車產業，做精做細集成電路產業，優化產業布局、優化產業體系、優化“雙招雙引”環境、建設“產城體”新型城市形態，力爭2019年整車累計產量突破100萬輛，工業生產產值達到800億元。