大通河河道生態(tài)景觀治理問題分析及對(duì)策

徐曉英

（青海省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院，青海 西寧 810001）

河道在區(qū)域景觀中極具魅力，能夠更好地滿足附近居民放松和休息的需要。但隨著社會(huì)化進(jìn)程的加快，河道季節(jié)性斷流、水質(zhì)污染等問題嚴(yán)重，對(duì)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)造成了嚴(yán)重破壞。基于可持續(xù)發(fā)展理念，各地區(qū)河道規(guī)劃設(shè)計(jì)必須協(xié)調(diào)好生態(tài)、景觀以及水利工程等方面關(guān)系，最大限度發(fā)揮河道在經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面的作用[1]。基于此，本文針對(duì)大通河流域生態(tài)景觀治理存在問題展開分析。

1 大通河概況

大通河是湟水的一級(jí)支流，干流河道全長574.12 km，流域面積15133 km2，其中，青海省境內(nèi)河長464.2 km，流域面積12943 km2，占全流域面積的85.5%，干流縱比降4.54‰。改革開放以來，門源縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，但由于洪水災(zāi)害頻繁，損失嚴(yán)重，為減少塌岸損失，門源縣河段陸續(xù)建設(shè)了護(hù)岸工程約13.8 km。由于已建工程長度短，加上部分工程標(biāo)準(zhǔn)低，塌岸損失仍時(shí)有發(fā)生。

2 大通河生態(tài)修復(fù)存在問題

2.1 生態(tài)修復(fù)與防洪排澇間矛盾日益突出

河道規(guī)劃設(shè)計(jì)與防洪排澇之間的矛盾越來越突出。城市防洪規(guī)劃中必須包含綜合性的防洪排澇措施，以提高河道的泄洪能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)洪水的有效抵御。但從生態(tài)角度而言，會(huì)在一定程度上破壞水生物的棲息環(huán)境及植被系統(tǒng)等，從景觀角度而言，也很難滿足市民的放松與休息需要。

2.2 藍(lán)線、綠線指標(biāo)劃分不清晰

河道工程藍(lán)線[2]指的是保護(hù)范圍控制線，包含河道水域、河道外側(cè)預(yù)留地等。當(dāng)前河道規(guī)劃設(shè)計(jì)工作對(duì)藍(lán)線問題開展了大量研究:（1）河道基礎(chǔ)研究及河道預(yù)測(cè)相對(duì)缺乏，無法為規(guī)劃工作的開展提供足夠的資料支撐，難以保證河道規(guī)劃設(shè)計(jì)的合理性；（2）無法實(shí)現(xiàn)對(duì)藍(lán)線平面的清晰規(guī)劃；（3）未能對(duì)景觀和生態(tài)等方面內(nèi)容進(jìn)行充分、全面地分析。

綠線指的是城市規(guī)劃建設(shè)中的綠地控制線[3]，包含所有綠地類型，河道規(guī)劃設(shè)計(jì)中綠線規(guī)劃仍存在部分問題:（1）規(guī)劃設(shè)計(jì)缺乏整體性和系統(tǒng)性；（2）現(xiàn)場調(diào)研和勘察工作不充分；（3）未能對(duì)空間和時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)一控制，缺乏足夠的可操作性和時(shí)序性；（4）缺乏足夠的統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作經(jīng)驗(yàn)。

2.3 生態(tài)建設(shè)與土地利用矛盾惡化

城市規(guī)劃和發(fā)展使得城市土地使用量大，僅很少一部分土地用于河道設(shè)置，如果對(duì)其進(jìn)行大范圍調(diào)整，存在非常大的難度。這種情況下，河道改造工作的開展需要以現(xiàn)有河道線形為基礎(chǔ)，對(duì)兩岸適當(dāng)拓寬，同時(shí)對(duì)生態(tài)景觀進(jìn)行建設(shè)和改造。但河道兩端土地占據(jù)問題嚴(yán)重，加劇了土地利用與河道景觀建設(shè)、規(guī)劃之間矛盾。

3 河道生態(tài)治理措施

堅(jiān)持生態(tài)、景觀和水利工程綜合整治的原則，以原有水利工程為基礎(chǔ)，融入景觀和生態(tài)要素，做好大通河河道的生態(tài)修復(fù)工作。

（1）做好河道與周邊城市用地的調(diào)控

城市河道受用地等因素的影響和限制，很難發(fā)展為城市休閑區(qū)和濱水景觀區(qū)。當(dāng)前城市建筑和道路與河道多個(gè)地方相互連接，以直立墻護(hù)岸形式為主，很少有緩沖余地，但是采取針對(duì)性的人為控制和調(diào)控措施，可以確保有足夠帶狀綠地面積，在正常發(fā)揮防洪排澇功能的同時(shí)使城市美觀得到提升。

（2）大力建設(shè)河流綠色廊道

我國城市化建設(shè)速度快，存在土地利用不合理的問題，對(duì)生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能造成嚴(yán)重破壞，人居環(huán)境質(zhì)量難以得到保證。通過河流綠色長廊的建設(shè)，可以在城市生態(tài)方面做出積極應(yīng)對(duì)。

（3）做好河道河床線形設(shè)計(jì)

結(jié)合河道實(shí)際情況，判斷是否可以恢復(fù)河道的蜿蜒性，同時(shí)明確河道底部和河面寬度，做好深槽和淺灘設(shè)計(jì)。

（4）優(yōu)化河道斷面設(shè)計(jì)

結(jié)合河道環(huán)境、周邊土地利用情況等，合理確定斷面形式，一般可選擇梯形斷面、復(fù)式斷面[4]；在水利工程生態(tài)與景觀設(shè)計(jì)方面，以水閘、跨河橋梁為主，嚴(yán)格按照相關(guān)要求，兼顧生態(tài)和景觀，確保河道既可以發(fā)揮水利作用，又兼具美學(xué)功能。圖1為大通河設(shè)計(jì)規(guī)劃圖。

圖1 大通河設(shè)計(jì)規(guī)劃圖

（5）開拓城市生態(tài)走廊

生態(tài)走廊[5]能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各類景觀的保護(hù)，更好地促進(jìn)城市生態(tài)的不斷發(fā)展。城市生態(tài)走廊建設(shè)通過在河道兩岸修筑擋水壩、涵洞等水利設(shè)施，全面發(fā)揮其在水利方面的作用。

圖2 城市生態(tài)廊道

（6）加強(qiáng)生態(tài)護(hù)岸設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)的大通河河道治理多采用混凝土硬質(zhì)河道，不利于水體生態(tài)的環(huán)境建設(shè)。在生態(tài)設(shè)計(jì)理念的指導(dǎo)下，河道治理應(yīng)盡可能使用自然材料構(gòu)筑生態(tài)護(hù)岸，以促進(jìn)河流水體與地下水之間的滲透交換，有效調(diào)節(jié)河流水位，改善河道生態(tài)環(huán)境與城市整體景觀的協(xié)調(diào)性。河道生態(tài)護(hù)岸依據(jù)材料分土質(zhì)、石材和人工材料三種類型。

①土質(zhì)護(hù)岸是直接利用自然坡岸，加種草皮或樹木，對(duì)生態(tài)環(huán)境的改善效果較好，且造價(jià)低。但土質(zhì)護(hù)岸也存在許多問題，如固岸效果不穩(wěn)定，特別是在植物種植初期，根系不夠發(fā)達(dá)，難以有效保護(hù)堤岸。此外，易受到河水侵蝕，造成緩慢的水土流失。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合其他材料，如三維土工網(wǎng)格，以加強(qiáng)土質(zhì)護(hù)岸的穩(wěn)固性和抗侵蝕能力。

②石材護(hù)岸是利用自然的山石、卵石等作為河道護(hù)岸，該方法穩(wěn)定性強(qiáng)，能有效保護(hù)水土，且不污染水體，但造價(jià)偏高。對(duì)于水量較小、沖擊力不強(qiáng)的河道，可使用自然山石或卵石護(hù)岸，營造親近自然、人文性強(qiáng)的河道景觀。對(duì)于水量大、防洪要求較高的河道，多采用干砌石護(hù)岸，但該類型護(hù)岸透水性差，設(shè)計(jì)中應(yīng)在砌石的縫隙間種植植物，以彌補(bǔ)生態(tài)功能的不足。

（7）做好河道防滲

大通河河道治理注重防洪與灌溉功能，多采用混凝土、漿砌石等硬質(zhì)材料進(jìn)行防滲處理。隨著新型合成材料的不斷發(fā)展，當(dāng)前的城市河道防滲設(shè)計(jì)材料逐漸轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)、高效、便于施工的各類人工材料。

①土工膜是近年來逐漸興起的新型防滲材料，防滲性能好、質(zhì)量輕、污染少、便于運(yùn)輸，且造價(jià)低、來源豐富。但當(dāng)前工程中使用的土工膜防滲材料滲透系數(shù)過小，不利于河道水體與地下水的適當(dāng)滲透調(diào)節(jié)，且強(qiáng)度較低，容易發(fā)生破裂老化，還需進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)工作。

②膨潤土防水毯是一種新型的生態(tài)環(huán)保防滲材料，遇水可膨脹15～17倍，形成高密度無縫漿狀防水層，防滲能力強(qiáng)，對(duì)環(huán)境無污染，且具有一定的自愈性，能夠自動(dòng)修復(fù)部分小型裂縫，鋪設(shè)施工難度也較低。但該材料造價(jià)較高，不經(jīng)濟(jì)。

③大通河河道防滲還可使用傳統(tǒng)的黏土材料，其優(yōu)點(diǎn)是變形適應(yīng)性較強(qiáng)，易于施工和機(jī)械作業(yè)，且具有一定的滲透性，有助于河道水體和地下水的交換。但黏土防滲施工量較大，對(duì)土質(zhì)要求也比較高，且黏土來源于地表取土，對(duì)生態(tài)環(huán)境有一定的損害。

4 結(jié)語

隨著我國城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市工業(yè)生產(chǎn)不斷進(jìn)步，環(huán)境污染，特別是水污染問題日趨嚴(yán)重，對(duì)城市居民的生活品質(zhì)構(gòu)成了前所未有的挑戰(zhàn)。大通河規(guī)劃設(shè)計(jì)遵照生態(tài)、景觀與水利工程相融合的原則，從自然角度出發(fā)，提高對(duì)人文景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的重視程度。河道設(shè)計(jì)規(guī)劃只有充分遵循自然規(guī)律，深入考量當(dāng)?shù)刈匀患叭宋奶卣鱗6]，節(jié)約利用能源和資源，才能提高景觀生態(tài)設(shè)計(jì)的有效性，才能維系人與自然的和平共處，才能實(shí)現(xiàn)人類和自然生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展，建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)。