淺談地鐵施工技術控制問題及改進措施

陳毅強

摘? 要：隨著城市現代化建設進程加快，城市交通壓力日漸增大，地鐵工程建設項目頻繁增加，地鐵工程建設質量與效益提升和施工技術高效控制緊密聯系，要針對地鐵施工技術控制中呈現的問題，在實踐中提出行之有效的改進措施，高效管控地鐵施工技術應用，提升地鐵施工安全性與經濟性。

關鍵詞：地鐵施工技術;控制問題;改進措施

中圖分類號：U231.3? ? ? ? ? 文獻標志碼：A

高效、便捷等地鐵呈現出的顯著特征，可以在緩解城市交通壓力的基礎上改善城市建設發展中生態環境的現狀，為城市的持續性發展做好鋪墊。同時，地鐵工程項目建設中需要投入大量的資金，也需要有效解決呈現出的多方面問題，施工技術控制問題便是其中之一，要針對地區地鐵建設具體情況，以問題為基礎，通過多樣化路徑巧用可行的改進對策，全方位深化地鐵施工技術管控，在保證地鐵施工安全以及質量的基礎上更好地滿足城市居民多元化與個性化出行需求，全面提升城市現代化建設中地鐵這一主要交通設施的綜合效益。

1 地鐵施工技術控制問題

1.1 滲漏和裂縫問題

在地鐵工程建設中，應用其中的施工技術較多，淺埋暗挖施工技術、盾構施工技術、地鐵車站施工技術等，地鐵車站施工技術體現在地鐵車站施工、地連墻圍護結構等方面。在多方面主客觀因素的作用下，地鐵施工技術控制中極易出現滲漏和裂縫問題，象由于地鐵施工技術應用不科學，鋼筋支撐頭預埋件附近出現滲漏隱患問題，也和混凝土澆筑不規范有機聯系。同時，如果地鐵施工中預埋件清理不到位，極易被銹蝕，存在隱患問題，一旦預埋件受到不間斷震動，和混凝土接觸位置出現裂縫問題，進一步加重預埋件周圍滲漏問題。

1.2 混凝土配比技術問題

混凝土是地鐵施工中應用到的重要材料，而配比問題是地鐵施工技術控制中常出現的問題。主要是因為在應用配比技術過程中，混凝土配比試驗不到位，導致混凝土配合中配比技術數據和地鐵建設實際情況不吻合，加上管控力度不夠，配比技術問題處理不及時，導致最終應用到地鐵建設中的混凝土的配比過高或者過低，混凝土澆筑、成型后，其結構防水性、耐久性等不高，影響地鐵工程最終建設效益。

1.3 預埋技術問題

預埋技術問題也是地鐵施工技術控制不可忽視的重大問題，這是因為在地鐵工程項目建設中，預埋技術頻繁應用其中，高效控制預埋技術質量至關重要。但在地鐵施工中，部分施工企業過分強調經濟效益目標實現，對施工技術控制工作開展中呈現的預埋技術問題重視程度不高，預埋件、預留孔洞等設計、施工不科學，需要有效鉆孔切割地鐵車站結構的同時加設支撐柱。

2 地鐵施工技術控制問題的改進措施

2.1 強化施工技術控制意識，制定施工技術控制目標與方案

作為綜合型的系統化工程，地鐵建設中施工技術控制是一大關鍵點。施工企業要在分析、總結中明確施工技術控制工作開展中呈現的新問題、新情況，在把握地鐵明挖施工技術、盾構施工技術、混凝土配合技術等過程中提升對施工技術控制的思想認識，實時強化施工技術控制意識，在地鐵施工中將技術控制各項工作落到實處。在此過程中，施工企業要針對地區地鐵建設要求、重難點、注意事項等，深化把握施工技術要點，科學制定施工技術控制目標，在細分基礎上將其貫穿到地鐵施工各環節。同時，施工企業要針對支護結構、地鐵車站等，從防水、應急等方面入手，提出行之有效的控制方案，在和控制目標協同作用中，不斷規范地鐵施工技術應用各環節。

2.2 強調漏水和裂縫問題，加強混凝土配比與質量控制

在解決漏水和裂縫問題中，施工企業要深入把握地鐵重要部位施工中極易出現的隱患問題，明確重要部位的質量控制點，加強對地鐵施工全過程的質量管控，在理論教育、技術培訓中高效指導施工作業人員規范化操作施工設備以及巧用施工技術，要細化管理人員在施工技術管控方面的具體職責，動態跟進地鐵施工中掘進速度、模式、推力，地下連續墻施工中放線測量、開挖導溝、內外側回填、鉆進成孔等環節，隨時了解各方面具體情況，做好防水工作的同時提升地鐵結構的安全性、穩固性等，防止投入使用中頻繁出現漏水、裂縫兩大問題。在此過程中，施工企業要加強混凝土配比以及質量控制，要對采購人員提出針對性要求，綜合把握混凝土原料多方面指標，象廠家、成分等，在對比、分析中采購高質量的原料，確保各方面指標在規定范圍內，從源頭上控制混凝土質量。與此同時，施工企業要對施工人員提出針對性要求，準確把握其原料，砂石、水泥等，包括加入其中的外加劑、化學試劑，在進行合理化配比實驗的基礎上根據各方面具體規定，準確把握技術參數，象水膠比、水灰比、坍落度，科學配置砂石、水泥和外加劑等，在合理化攪拌、振搗基礎上仔細檢查混凝土強度、密實度等，在針對性處理基礎上高效管控混凝土質量。隨后，施工人員要針對地鐵施工地區巖土層分布情況以及黏結性高低，合理化鉆進成孔的同時有效澆筑混凝土，保證混凝土結構質量，防止出現裂縫等問題，提升地鐵運營安全性。

2.3 注重預埋技術問題，構建信息化管控平臺

施工企業要在聯系實際的基礎上科學分析施工技術控制中出現的預埋技術問題，分析環境、人為等因素的同時加強地鐵施工中預埋管控，規范施工流程、施工工藝的同時完善對應的監督制度，明確預埋管控重點與難點，實時高效地控制地鐵施工中預埋環節的危險點，在源頭上保證預埋質量。在此過程中，施工企業要注重信息化管控平臺科學構建，在應用大數據技術、互聯網技術等過程中科學設置地鐵施工技術管控功能模塊，象混凝土配比控制、預埋控制、地下連續墻施工控制、關鍵部位控制，也包括材料采購、風險評價等，在協同作用中科學設置數據庫，隨時動態監督地鐵施工各環節，實時把握各類施工技術的應用情況，及時預警應用中存在的隱患問題，在針對性處理的同時高效控制危險點，在保證各環節施工質量中加快施工進度、提高資金利用率等。以“地下連續墻施工”為例，施工企業可以借助信息化管控平臺，明確該環節施工中注意事項的同時科學制定應急預案，使施工人員在把握振動應力、噪聲污染等過程中巧用施工技術，將泥漿合理的灌注到開挖好的深槽中，保證施工安全的同時有效提高地下連續墻抗拉扯性、抗壓性等。如果施工位置屬于容易坍塌的地層，有地下水分布，孔壁穩定性不高，要將靜態泥漿護壁鉆進技術應用其中，有效提高施工質量。

3 結語

總而言之，施工技術控制是地鐵工程項目建設中不可忽視的重要工作之一，要在堅持具體問題具體分析原則的基礎上綜合把握多方面影響因素，在反思、總結中不斷探索新思路、新路徑，高效處理地鐵施工技術控制問題的同時持續改進地鐵施工現狀，在發揮多樣化功能作用中實現“經濟、社會、生態”三效益統一，客觀展現現代化城市建設發展新高度。

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