為中馬商界合作“穿針引線”

郭艷

近日，中國馬來西亞商會會長方維城在接受本刊記者專訪時，對于兩國這45年來的關系，他是這樣描述的：“有根深蒂固的基礎”“可持續發展的友誼”以及“不斷深入的雙邊關系”。

方維城表示，馬來西亞和中國有深厚的歷史淵源，1974年馬來西亞第二任總理阿卜杜勒·拉扎克在任期間，與中國建立了外交關系，也是東盟國家中第一個與中國建交的國家。兩國的友誼經得起考驗，45年來，雙邊的貿易額連創新高，雙邊投資項目不斷增加。據馬來西亞國際貿易和工業部1月30日發布的2018年馬來西亞貿易報告顯示，2018年馬來西亞與中國的貿易額約為3138.1億林吉特（約合774億美元），較上年同期增長8.1%，約占馬來西亞對外貿易總額六分之一。這是中國自2009年起連續9年成為馬來西亞最大貿易伙伴。馬來西亞視中國為密切的貿易伙伴，對于2013年習近平主席提出的“一帶一路”倡議，馬來西亞也是東南亞地區最早、最積極相應該倡議的國家。馬中兩國的合作隨著“一帶一路”倡議的推進而不斷深化。

多個中馬合作項目重啟

去年中馬的一些合作項目被暫緩，當提到這一話題時，方維城表示：“雙邊合作需要不斷加深了解才能更好地開展，盡管去年的一些項目有些波折，但最近不少項目重新啟動的好消息接連傳來。如東海岸鐵路建設，這是中馬兩國歷史上最大的經貿合作項目，在經過超過半年多時間的波折后，終于打破僵局項目復工。”

據報道，4月12日，中馬相關企業簽署補充協議，就繼續實施建設東海岸鐵路達成一致。根據補充協議，東海岸鐵路總造價為440億林吉特，約合711億元人民幣，線路全長640公里，計劃于2026年底前完工。

4月19日據馬來西亞媒體《中國報》報道，中馬雙方合作項目總投資額接近2266億元的大馬城也重新啟動。大馬城項目由中國中鐵參與投資，以加拿大蒙特利爾地下城為設計藍本，建成后將成為吉隆坡最重要的交通樞紐和集金融、商業、文化、旅游、高級住宅于一體的國際經濟中心，同時也將成為同類型項目中世界第二大規模。

方維城表示，雖然一波三折，但最近這一系列的好消息還是非常振奮人心。馬來西亞的基建股價漲停，帶動了馬來西亞的建筑相關產業鏈。他表示：“我相信，隨著兩國在交通基礎設施方面的合作項目不斷開展，勢必會帶來潛在的經濟發展機遇。”

中馬多產業合作結碩果

方維城特別提到了馬中兩國政府重點支持的“兩國雙園”，這是指分別于2012年開園的中馬欽州產業園區和于2013年開園的馬中關丹產業園區，分別在中國廣西自治區和馬來西亞設立。這也是世界上首對姊妹園區，開創了兩個國家在對方互設產業園區、聯袂發展的先河。他表示，設立產業園為兩國的深入合作提供了重要的平臺，也是落實“一帶一路”倡議、推進國際產能合作的積極實踐，是馬中兩國深耕的標志性項目。

3月初，就在全球棕櫚油需求量20年內首次出現萎縮之時，中國與馬來西亞簽下一份價值8.91億美元的棕櫚油大單，堪稱“雪中送炭”。對此，方維城表示：“馬來西亞是全球兩大棕櫚油生產國之一。這一訂單，我認為是對目前中馬關系最有說服力的體現之一，打破外界對中馬關系惡化的不實傳言。馬中之間的棕櫚油購銷建立在雙方市場供需關系的基礎之上。馬方也在不斷地提升產品的質量，使其更具有競爭力。”

制造業、服務業和第一產業領域一直是馬來西亞政府投資的重點領域。方維城說：“在2019年3月14日，馬國際貿易與工業部會同馬投資發展局公布了馬來西亞2018年度投資表現（含國內投資與外國直接投資）：去年全年，馬投資發展局在制造、服務和第一產業領域共計批準投資總額2017億林吉特（約504.2億美元），高于2017年的2006億林吉特，并將2019年的目標設定為2000億林吉特。”

方維城指出，馬來西亞的人口大約有3245萬，制造業需要依賴大量的外來勞動力，他們大多來自周邊國家印尼、越南、泰國、緬甸、老撾。中國的制造業已經基本實現自動化，因此馬來西亞不少企業需要盡快從勞動密集型的產業提升到自動化層面。他表示，“我們非常歡迎中國的投資引入，并借著中方自動化高科技提高產業生產力和效率。”

此外，電子產品也是跨國企業在馬來西亞投資的主要領域之一。方維城表示：“馬來西亞投資發展局（MIDA）預期，只要全球局勢保持穩定及沒有發生重大事故，馬國內電子與電器領域將保持發展勢頭。2019年的批準投資額可按年同比增長16.07%，達到130億林吉特。”在剛過去的5月份，東南亞國際半導體展也在吉隆坡成功舉行，超過250家來自各國的企業參與展出，超過1萬人進行參觀。

中資引進應與當地合作共贏

“一帶一路”倡議為馬中經貿合作提供了基礎和支持，包括避免雙重稅收協定、投資保護協定在內，都為兩國的企業合作提供了非常良好的政策支持，提供了非常廣闊的市場機遇。

隨著雙邊經貿交流的不斷加強，難免存在一些風險和挑戰。對此，方維城表示：“中資企業進行出海投資，一定要先把功課做扎實。‘一帶一路沿線國家的民族文化都各不相同，一定要注重融入當地的文化，要接地氣。不管投資數額多大，都要一步一個腳印踏踏實實地走。”同時，他還指出，到當地投資的企業應該學會與當地的企業和人民合作共贏。

方維城表示：“企業走出去要做好事先規劃，首先要表達善意，要做到政治互信和民心相通。中國馬來西亞商會作為馬中兩國企業之間的橋梁，通過與企業的溝通，了解企業的需求，結合各地招商引資的信息，適時地為走出去的企業與馬來西亞各商協會或者政府部門之間進行有效地對接。在過去的15年，我們商會已建立起龐大的資源庫，能夠將最真實的、有價值的信息進行有針對性的對接。”

另外，方維城提醒到，海外收購除了應該從微觀角度關注項目的情況，比如收購項目的落地、項目投資回報、商業合作伙伴等，還應該從宏觀層面出發，多了解當地的政局環境，政府提供的優惠政策是否能保持連貫性等。

兩國企業應多走動，深入“民心相通”

馬來西亞人的包容度很高，這能幫助外資企業盡快融入當地的生活。方維城表示：“隨著中國高科技日新月異的發展，中國馬來西亞商會希望起到‘穿針引線的作用，將中國的高科技企業及技術引入到馬來西亞，加強企業界、民間人文層面的交流。正確的評判往往來自于多看、多接觸，馬中兩國之間的企業應該加強交流與學習，我認為這也是習近平主席提出的‘一帶一路倡議中的民心相通的主旨精髓所在。”

2018年10月中國馬來西亞商會西安分會正式成立，旨在為馬來西亞與中國西安之間架起合作交流的橋梁，進一步擴大兩國的可合作領域、提升合作層次，開創雙方友好關系新局面。方維城表示，希望進一步加強馬來西亞和中國西北區域合作，促進兩國企業的交流以及相互了解，保持緊密的經貿合作關系，并推動兩國旅游業以及教育方面的長遠合作與發展。

方維城告訴記者，作為中馬經濟、文化溝通和交流的平臺，中國馬來西亞商會非常歡迎、支持，也會積極配合中國貿促會在中馬貿易、投資和合作方面的活動開展。通過與中國貿促會的學習和交流，會更好地幫助商會服務于會員企業，幫助會員企業了解最新的經貿政策和市場信息。協助中馬企業融入“一帶一路”倡議促進中馬企業共同發展一直都是商會始終堅持的發展方向。他說：“我注意到最近6個月，越來越多的中國訪問團去馬來西亞考察，這是一個非常好的現象。借助這樣的互動，可以讓更多的馬來西亞人對中國的二三四線城市的發展有更深入地了解，也有助于更好地招商引資。”