淺析市政道路工程水穩層施工質量控制

馬 麗 麗

(太原市政建設集團有限公司,山西 太原 030025)

0 引言

如今市政道路施工環節存在諸多突出性問題，這極大的制約了道路的性能發揮，需要優化施工工藝，提升路基穩定性。由于水穩層具有諸多優勢，為此，強化水穩層施工質量控制具有實際意義。

1 市政道路工程水穩層基本概念

在市政道路施工建設過程中，路面工程中的水泥穩定碎石基層簡稱為水穩層。通常來說，水穩層是利用級配碎石作為底層的骨料，在膠凝材料的輔助作用下，利用攤鋪碾壓所形成的具有結構穩定性特征的路面水穩層。由此可見，基層的碎石結構嚴密性直接決定了水穩層的穩定性。另外，由于骨料中存在較大的空隙，在碾壓施工中可以保持較高的壓實度，以此提高市政道路工程的安全等級。

市政道路水穩層較為典型的特征就是在交付竣工初期即可保持較高的強度等級，且隨著使用年限的增長與車輛運行承載負荷的加重，水穩層在不斷碾壓下形成穩固的板體結構，具有極強的抗滲透性與抗凍性。

2 市政道路水穩層施工關鍵工序

2.1 施工前期的材料準備工序

市政道路水穩層施工所使用的材料較為單一，主要由顆粒性物質與灰漿按照一定配制比例混合而成。其中，顆粒性物質是指級配碎石，而灰漿則由石灰、添加劑與水等組成。為此，在施工前期準備階段，需格外注重施工材料與機械設備。

2.1.1 保證級配碎石材料質量

施工單位需注重對碎石質量的控制，確保碎石強度等級符合要求。針對普通道路工程來說，水穩層施工使用的碎石應具備20.0%以下的堅固性、30.0%以下的壓碎值，且級配碎石的最大顆粒直徑不得超過30 mm。

2.1.2 保證水泥材料質量

在市政道路水穩層施工過程中，水泥能夠起到粘合作用。為此，施工單位在采購水泥材料時，要加強對材料質量的控制，避免購買儲存時間過長的受潮水泥。此外，嚴禁購買快干水泥材料或早強材料，以防發生干縮反應，影響水穩層施工質量。

2.2 施工前期的技術準備與機械設備準備

針對市政道路水穩層施工來說，技術準備工作至關重要，其核心在于根據工程建設標準規劃水穩層各階段性工程的施工工藝。由于水泥終凝后的穩定性較強，極難進行調整與修改，因此，要科學規劃攤鋪與碾壓作業(見圖1)，從而在提高施工效率的基礎上，保證工程建設質量。

在市政道路水穩層施工過程中，需根據施工需求合理調配機械設備，以縮短工期，降低人力資源成本。施工單位在準備機械設備時，應當確保所選擇設備的數量、種類與型號滿足實際施工需求，充分發揮其利用價值。此外，目前人們對于市政道路施工質量的標準要求逐漸提高，開始趨向機械化、智能化、集成化。為此，施工單位需秉承與時俱進的基本原則，高效引入各類創新型機械設備。一方面，依托新設備的優勢，提高施工效率，強化工程建設質量；另一方面，通過引入新設備，優化技術體系，增大核心市場競爭優勢。

3 影響市政道路水穩層施工質量的關鍵因素

3.1 水泥材料類別選擇與使用量控制

在市政道路施工過程中，并未明確限定施工材料，但水泥使用量與組成成分直接影響了水泥固定碎石的強度等級。對此，在粗、細集料相同的條件下，水泥組分差異就成為影響水泥固定碎石強度的關鍵因素，進而影響水穩層的耐壓限度。含有硅酸鹽的水泥材料的強度等級要比鋁酸水泥高。為此，在水穩層施工時，要盡可能的保證前后材料的統一性，以此促進水泥活動，增大市政道路水穩層強度。

3.2 混合料含水量

在市政道路工程施工過程中，混合料中含水量直接影響了路面結構水穩層的穩固性與強度，其具體表現如下所述：若混合料含水量較低，由于缺少水分，會導致集料發生真水反應，進而影響水泥的水解速率。再者，若含水量偏低，還會導致水泥分布不均，進而降低市政道路水穩層強度等級。相反情況下，若混合料含水量超過一定限度，由于施工環節的失水速率過快，還會使水穩層出現干縮形變，進而影響水穩層施工質量。

3.3 混合料配制過程

針對水泥碎石的力學特征與穩固性來說，不同施工工藝所造成的影響也存在較大差異。為此，在配置混合料時，要盡可能的保證水泥材料攪拌的均勻性，提高水泥固定碎石穩定性，避免因攪拌不均導致結構開裂。與此同時，在攪拌過程中，還需注意加水時間，如果加水時間不合理，也會影響水穩層強度。另外，如果單次加水時間間隔過長，還會導致水泥失水硬化，進而破壞水穩層的壓實度。

4 強化水穩層施工質量控制的具體策略

4.1 嚴格控制混合料攪拌過程

在攪拌混合料時，最為關鍵的工序就是確保混合料的均勻性。在市政道路工程施工過程中，對施工單位來說，應根據實際情況調整施工工藝，最大限度的保證混合料攪拌的均勻性。例如，調整混合料攪拌機械葉槳的傾斜角度、調整混合料含水量、調整既成品跌落高度等，確保混合料均勻性達到標準要求。單從控制含水量方面來說，應當將配置比例控制在1%～3%之間。在完成碾壓作業后，若路面結構出現干燥、粘連性下降或壓實度不達標等問題，就說明混合料含水量偏低。

4.2 加大水穩層檢測計量的投入力度

在對水穩層進行檢測計量時，應當著重檢測施工材料、壓實度與含水量等內容。在市政道路施工建設環節，嚴格遵守標準規范控制上述各環節，并遵照試驗數據調整配置比例，通過試驗進行檢測，確保施工材料的性能符合要求。在原材料采購過程中，需通過合法渠道與正規供應商建立長期合作關系，保證不同批次材料的統一性，尤其是水泥與碎石材料，必須兼顧實用性與經濟性。

4.3 保證水穩層攤鋪與碾壓施工作業符合要求

提高市政道路水穩層結構強度的關鍵工序在于保證水穩層攤鋪、碾壓施工質量。在實際施工過程中，需預先處理承重層表面的垃圾雜質，盡可能的保證表層的純凈度，同時進行灑水處理，確保其表面的濕潤度。在完成一系列準備工作后，再實施攤鋪作業(見圖2)。

首先，要避免在惡劣天氣下進行攤鋪施工，并以此為基礎，控制路面的含水量變化情況，讓工程建設有序運轉；其次，在原料配置操作環節，如果一臺攤鋪機獨立作業面無法覆蓋整個路面寬度，則需使用多輛攤鋪機協同作業，但需要格外注意的是，攤鋪機在運行過程中必須保證恰當的間隔距離，以防發生碰撞影響作業質量；再者，嚴格控制攤鋪層厚度，將其控制在限定標準范圍內，避免攤鋪層厚度超限造成不必要的資源消耗；最后，在整個施工過程中，一線施工管理人員務必嚴格監督攤鋪作業，一旦發現異常情況，需及時采取必要的處理措施，強化施工質量，提高質量安全等級。

4.4 強化水穩層維護保養工作

對于市政道路水穩層來說，后期維護保養具有重要意義。考慮到水泥材料本身具有干縮性能，在施工結束后要及時進行補水處理，避免路面結構失水速率過快造成干縮開裂，進而影響水穩層質量。在補水養護過程中，可采用少量多次的噴灑方式，確保灑水的均勻性與充分性。如果在夏季進行施工，應綜合考量實際情況適當調整灑水頻率與水量，且使用苫布進行覆蓋，避免水分蒸發過快，保證結構面的濕潤度。通常，路面養護時間需維持一周左右，在養護期間要避免行人或車輛通行，以防承載負荷力過重破壞路面結構。

5 結語

水穩層是市政道路工程承力的主要結構，其施工質量直接決定了整體道路工程的使用性能與安全穩定。為此，我們應當結合實際情況優化水穩層施工工藝，加大對施工質量的控制力度，并且定期進行結構穩定性檢測，讓水穩層施工符合要求，以此提高施工效率，強化工程建設質量。