公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術

張艷

摘 要：眾所周知，對于一個國家的發展來說，最重要的一項發展事業就是交通運輸事業，而且隨著時間的不斷推移，國內的諸多發展事業與交通運輸事業之間的聯系變得越來越密切，因此，就現階段來說，對公路施工工作當中的施工技術進行必要的研究和分析已經是迫在眉睫的一項社會工作了，而且通過一定的觀察就能發現，國家內部的交通道路多數以上都是瀝青的道路，故此，在本文當中就將對現階段公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術進行一定的研究和分析，并且對于這項技術當中使用的施工原材料也會進行一定的提及。

關鍵詞：公路施工；施工技術；瀝青公路；混凝土；研究分析

前言：隨著時間的推移和時代的不斷改革創新，我國的社會經濟得到了空前的發展，但是與此同時，社會當中的各項發展工作也變得越來越復雜，日常工作當中的內容也變得越來越繁重，在這種發展狀態之下，國內的交通運輸道路所承擔的工作任務量勢必會變得越來越大。所以，在現階段來說，公路工程施工工作當中最緊要的一項工作就是提升公路的質量，以適應未來社會發展當中的工作內容，所以在本文當中就將對公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術進行一定的闡述，并且還會提出一定的具有建設性的意見或者對策。

一、公路共層施工當中瀝青砼公路的設計

（一）相應的優化目標配比度的設計

從整體的角度進行考慮的話，瀝青砼公路在進行施工的期間，最關鍵的一項工作就是保證瀝青混凝土材料配比工作了，一旦這一工作過程的材料配比出現不合理的現象，瀝青公路整體的質量就會受到影響，進行還會使得諸多與之相關聯的社會工作當中也產生不良的影響，嚴重的情況下，砼公路在進行使用的期間會出現不同程度的損壞現象，相關的工作人員還需要進行后續的維護工作，從成本消耗上進行考慮，這一工作內容的重要性也是非常之高的。所以，在瀝青混凝土材料的配比工作當中，為了保證材料配比的合理性，就要按照相關的規章制度來進行配比，并且還需要將一些能夠影響這一工作的因素做到盡量的消除，例如施工現場環境因素以及公路自身的建設等級等等。另外，對諸多的公路的施工現場進行觀察之后就能夠發現一個共同的現象，那就是會出現一定的施工原材料浪費的情況，產生這種情況主要有兩方面的原因，首先是瀝青混凝土原材料自身的特性，其次就是相關的施工工作人員在這一工作內容當中，會出現失誤等等比較常見的現象，當以上這兩種情況產生，都會產生不同成的材料浪費現象，相關的公路施工單位要注意這一點，并作出相關的優化措施[1]。

（二）設計生產配合比

所謂的生產配合比，其實就是瀝青混合料配合比就是生產瀝青所需要進行兩種或兩種以上材料進行混合時的比例。

配合比（proportion of mixture）[2]就是兩種或兩種以上材料進行混合時的比例，具體有固體混合、液體混合、液固混合等等，瀝青混合料配合比設計包括目標配合比設計、生產配合比設計和生產配合比驗證等三個階段，通過配合比設計決定瀝青混合料的材料品種、礦料級配及瀝青用量。

實際的瀝青混凝土的生產過程當中，需要相關的工作人員選取適當的原材料，此項工作內容中，需要注意的是，要保證對比機料與公路工程所需要的目標配比要一致，產生了一定的誤差情況的時候要進行及時的調整。另外，實際的公路施工過程當中給，很可能會出現比較多的變化情況，在這種變化情況之下，要求項目工程能夠根據自身的實際需求來進行瀝青混凝土材料用量上的控制，這樣就能從基本的施工這一點來保證瀝青砼公路的施工質量了。

（三）驗證生產配合比

在多種的原材料選取完畢之后，相關的工作人員在后續的工作過程中，就要對多種原材料進行混合攪拌的工作了。另外，由于我國國內的各項社會工作對于瀝青公路的質量越來越高，所以在進行攪拌處理的這一工作內容當中，，要保證各種原材料的攪拌水平符合相關的規定，這樣才能夠使得瀝青道路的施工質量得到一定的保證。最后，還需要注意的一點是，壓迫保證混合完成的瀝青混合料是均勻的，如果其均勻的特性達不到相關的要求的話，在瀝青公路施工的時候就會出現鼓包等等情況，而這些情況都會對瀝青公路的質量產生消極的影響，嚴重的情況之下，還會徒增沒有必要的成本資金消耗[3]。

二、公路工程施工中瀝青砼施工質量的控制

（一）均勻攤鋪瀝青混合料

攤鋪瀝青混合料既是第一項的工作內容，也是最為重要的一項工作內容，如果不能達到“均勻”的相關要求，瀝青公路的施工質量就得不到有效的保證。而且，由于施工環境的不同，在攤鋪瀝青混合料這一工作當中，往往會出現比較多的意外情況，例如，在實際的工作過程當中就經常會出現瀝青材料粘連的情況，在這一情況出現的時候，工作人員要及時的進行灑水處理，使得粘連的瀝青材料能夠出現理想當中的分離現象。將瀝青混合料進行均勻的攤鋪，不僅能夠降低整個公路工程瀝青材料的消耗量，還會將瀝青道路的質量進行有效的提升，而且，在這樣的工序之下所形成的瀝青公路，往往比較高的欣賞價值，這對于我國整體的交通事業來說，也是一種有效的提升[4]。

（二）壓實瀝青混合料

眾所周知，在完成瀝青的均勻攤鋪工作之后，再進行的工作內容就是壓實瀝青混合料了，這一工作過程能夠使得瀝青道路與路基的貼合變得更加的緊實，科學合理的壓實工藝，有利于提升瀝青公路的質量。再有，為了能夠觀察瀝青公路的基本質量，可以利用合適的儀器對路面的中線進行有效的檢測，如果檢測結果出現了不平整的情況，就說明壓實瀝青混合料的過程存在著一定的不合理的地方，相關的工作人員理應進行壓路工藝的修改和完善。另外，瀝青混合料進行了多次的壓路工藝之后，混合料的溫度再這一過程當中也會發生比較明顯的變化，相關的工作人員可以通過瀝青混合料溫度的變化，以此來確定壓路工藝究竟處于何種壓實狀態當中。

（三）優化水損施工過程

根據一定的調查之后就能發現，其實在瀝青公路長時間的使用過程當中，外界的水分的滲入對于公路的影響是最大的，這種情況會使得瀝青砼公路的老化速度加快。所以，在現階段來說，需要制定一定的措施來限制這種情況的發生。

面對著這種情況，可以使用比較合適的液體抗剝落劑，這樣就能夠集料的表面和瀝青表面具有相反的電荷，在此基礎上，再增加一定的集料的便面濕潤程度之后，二者之間的粘合性就能夠大大的增強，后續出現水分滲透的情況也就會減少了。

結論：綜上所述，就是目前為止的公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術的相關研究和分析了，從文中敘述的內容不難看出，我國在這項工作當中的進步空間還是比較大的，因此在后續的工作當中，需要相關的工作人員在完善工作以及優化工作方面做出努力，以此來提升瀝青砼公路施工技術的質量。

參考文獻：

[1]張 凱，張曉青.簡析公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術[J].建筑工程技術與設計，2019，（4）：1784. DOI：10.12159/j.issn.2095-6630.2019.04.1722.

[2]楊巧萍.公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術[J].建筑工程技術與設計，2019，（10）：1864. DOI：10.12159/j.issn.2095-6630.2019.10.1801.

[3]樊有民.公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術研究[J].建筑工程技術與設計，2018，（34）：1590.

[4]陳紅梅.公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術[J].建筑工程技術與設計，2018，（33）：1623.