日軍發動玉碎戰想拉上海灘陪葬

佚名

從馬尼拉到上海

“玉碎戰”是二戰期間軍國主義日本發明的一種戰術，意為鼓動士兵和國民與敵人同歸于盡，以全體陣亡為代價打出日本的“武魂”。

當然日本并非人人都像極右翼領導人那般瘋狂，真實二戰戰場上日軍的“玉碎戰”次數并不多。在亞洲大陸戰場有三次，分別發生在云南松山、云南騰沖和緬北;在太平洋戰場上更多一些，但往往是因為日軍困守孤島或走投無路時被迫“玉碎”。

而除了這些成功執行的“玉碎戰”，停留在指揮部紙面規劃上的“玉碎戰”倒是不少。最出名的，是當美軍步步緊逼日本本土時下達的“全民玉碎”的指令。而差不多在同一時期，在中國戰場陷入困獸之斗的日本，也要在中國上海“玉碎”。

計劃的起因，是1944年末到1945年初世界戰場上的一系列變化，讓日本感受到了巨大的戰敗壓力。

這段時期內，英中聯軍拿下了緬甸北部，美國則在海上獲得了從大洋洲島國到菲律賓南部的控制權;歐洲戰場上，德軍最后拿下低地國家的嘗試失敗，英美法聯軍推進到了萊茵河，蘇軍則到達了奧德河畔，形成夾擊之勢。

大勢已去，是當時所有軸心國的共識。但是與德國和意大利選擇嘗試外交手段緩解戰敗損失的理性決斷不同，不愿承認失敗的日本軍國主義者陷入了瘋狂，試圖以更多的毀滅為自己陪葬，還要用潛在的毀滅威脅盟軍在戰后對自己網開一面。

馬尼拉大屠殺就是一個先兆，但這并不能挽回日本在菲律賓的敗局。失去菲律賓之后，日本本島與美軍前哨之間就只隔著臺灣和沖繩，想要反攻已經非常困難，日本只能加強對已有土地的控制，防止美國進一步北上。最差的選擇，也是在美國北上時令其不至于切斷日本和外界的所有聯系，使日本陷入孤立無援的窘境。

日本作為一個島國，海上交通線就是其生命線。但由于工業實力和海軍規模的巨大差距，日本很難有余力保護自己的商船隊。美軍對其商船的打擊重創了日本的工業生產。

這時候位置最靠內、占領時間最久的中國大陸，就成了日本的一根救命稻草。來自東京大本營對中國派遣軍的指令是：“把加強戰備重點放在中國南部，尤其是長江下游，特別要重視上海及周邊地區。”

站在日本的角度看，這是一個很自然的選擇。上海是中國當時面向日本最好的出海口（廣州太靠南暴露在美軍面前，大連及背后的東北已不被日本認為是中國領土），控制住上海日本就還有回旋的余地。并且守住上海，也有利于分散突破臺灣-沖繩防線后美軍的注意力，為日本本土作戰爭取時間。

守住這個四邊形，或許日本還能幻想自己尚有翻盤的機會。

上海全面要塞化

南京日本中國派遣軍的司令是臭名昭著的岡村寧次。他理解大本營試圖通過防御上海保住中日聯系，并分散美軍注意力的企圖，但對于守住上海，他心里并沒有底。因為上海是一座直接暴露在東海上的港口城市，在日本海軍折損嚴重的情況下，上海將會直接面對美軍的登陸作戰，這將會是一場毫無天時地利人和的艱難戰斗。

所以與其認真地思考常規戰術，還不如參考馬尼拉慘案，把上海作為人質，讓美軍投鼠忌器，為大本營爭取更多時間。邪惡無比的“上海決戰計劃”，實行真正的“玉碎戰”。

只不過日軍大本營只是要求日本國民作自我犧牲，而到了岡村寧次這里，上海人民和上海灘也成為了犧牲的陪葬品。

1945年春節前后，駐守長江沿線的日軍開始向上海附近集結，已到部隊則在上海修筑工事、征用房屋，為巷戰做準備。

而防御的重點，是上海灘最為繁華的外灘周邊、蘇州河南北、一直到靜安區。而巷戰防線的外圍，向南到達徐家匯、向西到真如鎮、向北到提籃橋，差不多是今天上海地鐵四號線環線圈起來的范圍。

那是1940年代老上海市區的邊界，換言之基本上海灘價值最高的土地都是巷戰戰場，根本沒打算為這座美麗的城市保留什么。

原本不明就里的上海市民此時也已經明白了，日本是要在上海掀起中國戰場的最后一場腥風血雨。這說明抗戰就快要結束了，但也很可能意味著上海這座城市的灰飛煙滅。戰爭勝利前最后的黑暗，籠罩著這座城市。

1945年8月，兩顆原子彈終結了日本最后的抵抗希望。日軍未能真正讓上海市民陪著他們“玉碎”，但“玉碎”的日軍也有。此君聽完天皇廣播，無法接受投降的事實，在收音機前切腹自盡，成了“上海決戰計劃”中唯一的犧牲品。