數字

30?天

中國運載火箭技術研究院近日發布消息稱，該院在“低溫推進劑蒸發量控制技術”上取得突破，這項技術可使中國低溫火箭在軌時間延長到30天，為中國深空探測以及遠距離空間運輸提供可行條件。

低溫火箭又叫“冰箭”，其采用的液氫、液氧等低溫化學推進劑具有無毒、無污染、經濟實惠等優點，在國內外運載火箭等方面中具有廣泛應用。中國的長征五號運載火箭、長征七號運載火箭等都屬于低溫火箭。不過，低溫火箭對飛行時長卻有一定制約。在此之前，國內外低溫火箭在軌時間大多只能維持在幾十分鐘到幾小時之間。

據“低溫推進劑蒸發量控制技術”團隊成員張少華介紹，目前開發的這種新技術使用了兩種先進材料和一種排氣方案，以破解如何延長低溫火箭在軌時間的難題。

56?個

根據美國國家航空航天局“冰橋行動”的一項最新數據分析顯示，格陵蘭冰蓋下有56個此前未發現過的冰下湖泊。近日，英國蘭開斯特大學科學家杰德（Jade Bowling）及其同事通過分析來自美國國家航空航天局“冰橋行動”提供的長達57.4萬千米的空中無線電回聲探測數據，確定了54個冰下湖泊，并通過冰面海拔變化找到了另外2個。

“我們對南極的冰下湖泊已經有了充分的了解，這些湖泊可以不斷注水和排水，從而使其上覆蓋的冰層流動得更快。然而迄今為止，人們對格陵蘭冰蓋下的湖泊分布和其他情況知之甚少。”杰德說，“這項研究讓我們第一次描繪出格陵蘭冰蓋下湖泊的形成分布圖。這對于確定它們對更廣泛的冰下水文系統和冰流動力學的影響，以及提高我們對冰蓋基本熱狀態的理解非常重要。”

聲音

“中國2020年將要探測火星，人類探測火星已有45次，但成功的只有18次，成功率只有40%。”

—歐陽自遠院士

7月5日—7日，2019軟件定義衛星高峰論壇在山東日照召開。在此次會議上，中國科學院院士、原中國月球探測工程首席科學家、“嫦娥之父”歐陽自遠表示，中國將于2020年探測火星，依靠衛星、著陸器和火星車天地聯合的手段，探測生命信息、研究宇宙和天體環境科學以及探討改造和建立人類第二個棲息地的前景。此外，歐陽自遠院士還透露，火星車已經制作完成。

火星距離地球十分遙遠，需要經過幾億千米的飛行才能到達，這對發射、控制、通信等技術的要求都非常高。而且由于火星及地球公轉軌道的關系，每26個月才有一次合適的發射機會。