汽車制動跑偏原因分析及故障診斷

陸增斌

摘 要：汽車在行駛運動的過程中，如果出現制動跑偏，就會威脅到駕駛人員的生命安全，因此，有必要加強對汽車制動跑偏原因分析以及故障診斷。本文主要從汽車制動跑偏的原因分析、汽車制動跑偏的故障診斷以及解決汽車制動跑偏故障的維修措施進行了分析探討。

關鍵詞：汽車制動;制動跑偏;故障診斷

1 引言

汽車在行駛的過程中通常會按照提前設定的方向直線行駛，而汽車制動跑偏就是偏離了設定的方向，滑動的過程中出現自動偏左或偏右的行駛行為。汽車制動系統如果出現了這種跑偏的情況就會使汽車行駛過程中的安全性降低，甚至導致嚴重交通安全事故，而這些問題完全可以避免。因此，對于這種問題，相關的維修人員要根據汽車制動時出現的不同情況來進行故障診斷工作，以作出準確的判斷，并且及時采取相應的措施進行維修處理，這樣才能夠使汽車運行中的安全得到保障，因此，有必要加強對汽車制動跑偏原因及故障診斷的分析。

2 汽車制動跑偏的原因分析

2.1 汽車的零件與設計要求不符

汽車的零件如果在質量方面出現問題就會導致汽車正常行駛的過程中制動突然跑偏。比如，在汽車在行駛的過程中，如果汽車輪胎的制動裝置出現問題，就會造成汽車制動系統的制動性能不能得到發揮;再有，如果汽車制動管路中沒有及時清理，出現了污物或者鐵銹，就會使汽車制動系統的正常使用受到影響，等等。

2.2 汽車懸掛系統導致的跑偏

汽車的車架變形，或者汽車的懸架系統出現了故障，也會導致汽車在行駛的過程中出現制動跑偏。此外，四輪的定位缺少準確性，也會造成制動跑偏，比如，圖1為汽車制動跑偏時的受力分析，雖然轉向盤不動，但是由于轉向系各處的間隙以及零部件出現彈性變形，轉向輪仍然會產生向左轉動的角度導致汽車跑偏。

2.3 汽車輪胎導致的跑偏

位于同一軸上的輪胎，如果氣壓和花紋的磨損程度有差異（見圖2），就會造成輪胎的附著系數不同，輪胎抓地力不一樣，因此會導致制動時出現跑偏。而且如果同一軸上的輪胎規格也不一致，會存在左右輪胎產生不相等的制動力的情況，也會造成制動力出現跑偏。

2.4 外界因素導致的汽車制動跑偏

一些未配置ABS系統的汽車，比如一些小型載貨車等，或者一些配置了ABS的汽車，由于某種原因導致ABS系統不工作，當車輛在行駛到左右車輪在不同附著系數的路面上，比如左邊車輪在干燥瀝青路面，右邊車輪在濕滑冰雪路面，如果此時踩制動踏板，處在低附一側的車輪發生抱死，那車輛就會發生跑偏或側滑事故，當然，這是由于外界或者駕駛員操作引起，但也要注意避免這種危險工況發生。

2.5 其他因素導致的制動跑偏

其他的因素導致制動出現跑偏主要體現在有規律的定向跑偏問題。具體來說，主要體現在以下幾個方面：第一，汽車制動鉗出現了松動，會導致制動出現跑偏;第二，汽車左、右車輪某一制動摩擦片異常磨損，導致與制動盤接觸面積變小;第三，兩個車輪間制動力大小存在差異，比如后鼓式制動器回位彈簧的彈力不一致，也會造成制動跑偏;第四，輪缸出現了橡膠件老化的現象，有滲漏也會影響到制動系統;第五，汽車制動管道出現問題，發生了滲漏;第六，摩擦片出現問題，磨損嚴重等，或者有油污，也會影響到制動跑偏;第七，汽車兩前輪出現問題，比如，制動盤受到了磨損，或者兩前輪間的摩擦片沒有實現和制動器的有效磨合，貼合度不夠;第八，汽車底盤的某些螺母發生了松動，等等，以上見表1。這些問題，無論是哪一種導致出現了汽車制動跑偏問題，都必須及時進行解決，這樣才能夠使汽車制動穩定性得到提高，才能夠使駕駛員在駕駛的過程中能夠保證自身的人身安全。

3 汽車制動跑偏的故障診斷

3.1 診斷汽車的制動系統

制動管路出現制動液滲漏是導致汽車制動出現跑偏的一個重要原因，要對其中的制動系統進行壓力檢查診斷，如表2，在踩下制動踏板時，踏板力207N，左右前輪有一樣的壓力8bar，而左右后輪有壓力差，右后輪7.5bar，左后輪5bar，說明左后輪壓力建立不起來，有泄漏，需要檢查，有可能是分缸密封件發生老化導致滲漏等，此外，還要檢查制動器有沒有受到污染，比如存在污垢油污以及粉末等。如果通過檢查之后，發現制動系統有污垢，或者存在漏油情況，就要及時的進行清洗，如果損壞情況嚴重，就要進行更換。

3.2 診斷汽車的轉向系統

汽車的轉向系統出現了故障，也會造成汽車制動跑偏，因此，也要加強對汽車轉向系統的檢查。在檢查的過程中，重點檢查汽車轉向系統的磨損狀況，靈敏度有沒有受到影響，以及轉向器的間隙是不是過大，檢查發現存在這些問題，就要及時進行維修，必要的話進行更換。

3.3 診斷底盤和懸架系統

如果底盤和懸架系統出現問題，而導致汽車制動發生跑偏，就需要對汽車的底盤和懸架系統進行檢查，來對汽車制動跑偏的原因進行確定。同時，汽車發生制動跑偏之后，還可以觀察跑偏的方向與角度，來適當的進行調整。此外，還要調整或更換底盤的螺栓，以對底盤的偏移問題進行解決。另外，對汽車各個連接點與零件，也要做好檢查工作，檢查磨損的情況，有沒有存在故障以及問題隱患，如果存在，就要及時進行更換。

3.4 汽車總體檢查評估

在使用車輛之前，要對車輛進行全面檢查，以保證出行的安全，使用完成之后，也要做好檢查工作，檢查有沒有出現一些易損件的磨損。通常情況下，進行檢查主要是檢查汽車的氣壓是不是正常，有沒有出現漏油情況，以及輪胎的磨損、被釘子等鋒利物扎等情況。同時，還要檢查制動系統有沒有出現故障，以及是否有污垢，如果存在問題，要及時解決，保證制動系統的正常。除此之外，還要檢查管路路內有沒有存在空氣。在停車后，還要對汽車做好全面的檢查，并且做好清洗清理工作，以為下一次的出行安全進行保障。

4 解決汽車制動跑偏故障的維修措施

4.1 制動失靈引起的跑偏故障維修

制動失靈指的是駕駛人員在行駛的過程中，踩剎車時車輪的制動系統沒有任何反應。這種現象對汽車的減速與停車產生嚴重影響，特別是緊急剎車的制動距離變長，在高速上容易嚴重的追尾交通事故。因此，如果出現制動失靈故障，進行維修時，維修人員要檢查車輪有沒有存在制動力不足問題，如果存在就要進行具體檢查分析。如果汽車出現的向右跑偏的情況，則說明汽車左側的車輪存在制動失靈，左側制動力變小，相反，則說明是右側車輪制動失靈。此外，還要嚴格檢查各個輪胎的氣壓，如果存在氣壓不足的，要按車企出廠要求將輪胎氣壓打足，這樣才能使汽車的行駛安全能夠得到全面保障。

4.2 汽車制動失靈引起的跑偏故障維修

汽車停駐在坡上，拉緊汽車的手剎控制機構，汽車仍然沒有后退，就表明汽車制動跑偏可能不是后制動器失靈而導致的。在對跑偏問題進行維修時，就要對制動系統做好全面檢查，如果一些關鍵部件存在問題，就要對其進行更換，以保證汽車有制動系統的較好的制動性能，保證汽車行駛的安全。

4.3 全面優化汽車整體運行的參數

首先，要全面了解掌握制動系統零件的狀態，檢查是否與整車設計標準相符合;其次，要采集整車制動管路系統壓力、流量參數，并進行深入的分析，如果存在不合格的數據，要對其進行分析，與標準相符之后，再對制動跑偏故障進行維修;最后，在汽車制動系統修理技術方面，也要不斷學習，掌握現代化的技術，并全面的了解汽車的制動的范圍，以能夠以具體車型為依據，制定相應的維修方案同時保證方案的科學性性、合理性。

5 結語

汽車如果長期超負荷運行，就可能會出現汽車制動跑偏故障，威脅到駕駛人員以及行人的生命安全，因此，為了使交通事故的發生能夠減少，要及時做好汽車制動系統故障的檢查工作，尤其是制動跑偏問題，要及時發現，并找出原因，然后根據診斷的結果，制定出相應的維修措施，將存在的故障因素徹底消除，以使汽車制動系統的安全性得到提高，制動性能得到增強。

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