沈能振
(南寧市城鄉規劃設計研究院, 廣西 南寧 530000)
當開展路橋工程施工的時候,處理軟土地基有著非常重要的作用和意義,作為工程重要的基礎部分,假如沒有科學的、有效的處理,就會對后續施工造成非常大的負面影響,甚至會導致地基沉降,造成工程安全事故。因此,加固軟土地基可以使工程的施工質量得到更加充分的保障,在完成施工以后,可以使路橋工程作用得到更加充分的發揮,使路面行車的舒適性與安全性提升。有很多種軟土地基處理方式,在經過持續的發展與完善以后,出現了許多優秀的軟土地基處理技術,在路橋施工的過程中如果選取的軟土地基處理技術科學、有效,可以使施工質量得到保障,使工程的經濟效益得到提升,所以,加強對軟土地基處理技術的分析和研究有著非常重要的實踐應用價值與理論研究價值。
在建設路橋工程的時候,經常會遇到軟土地基。軟土地基承載能力比較弱、孔隙大、密度小、含有較多的水分,以下是判定是否為軟土地基最為常用的三種方法:第一,對土壤內的含水量進行查看,軟土地基內的含水量要比普通的地基要高,土壤內部的空隙超過1.0,因此,可以把軟土地基分成沼澤沉積、河灘沉積、湖泊沉積和谷底沉積等;第二,對土壤顆粒進行查看,軟土地基的土壤顆粒粒徑比較小,承載能力不強;第三,對土壤顏色進行查看,大部分軟土地基的土壤顏色為深色或者灰色[1]。

圖1 瀝青路面龜裂、坑槽

圖2 瀝青路面沉陷、龜裂
在開展軟土地基路橋施工的過程中,必須嚴格依據施工方案進行,而且要符合以下原則:第一,減少軟土地基的滲透能力,從而使軟土地基的抗壓力與承載力提升;第二,減少軟土地基的壓縮性,通過這種方式,可以使軟土地基沉降情況得到有效的緩解;第三,對軟土地基的動力性能進行持續的提升,從而使軟土地基更加的牢固,可以避免地基沉降。依據以上原則,在處理路橋工程軟土地基的過程中可以有效的防止地基沉降。把一些密實度比較高的砂石材料或工業廢料填充到軟土地基里面的空隙之中,從而為工程順利進行打下良好的基礎,使施工質量得到保障。
針對路橋工程設計需求來講,越高的路橋等級,就會有著越高的平整度要求,除此之外,也必須使用合理的、有效的地基加固處理技術,必須這樣做,才可以使路橋施工質量得到提升,使路面行車的舒適性、穩定性以及安全性得到充分的保障。如果對路橋的等級要求越低,要先把簡單的路橋基礎建設好。然后再對常規路橋基礎路面進行鋪設,通過這種方式,可以使施工成本降低,使工程經濟效益得到提升,針對路堤的設計高度和路橋的道路形狀,應當與工程的實際情況相結合、選取科學的施工技術,以便于盡量防止產生軟土地基沉降的情況,從而使工程質量和工程建設效率得到更好的保障。
土質條件會影響軟土地基,通常應當先對地基的土壤成分進行分析,根據實際情況采取相對應的加固方式。針對軟土層比較淺的狀況,可使用開挖換填法;針對砂土軟土地基來講,可使用震動壓實法對砂性土的土質條件進行改善;針對粘性土軟土地基來講,可使用壓實法,盡量的把對工程造成影響的因素消除[2]。
在建設路橋施工的過程中,因為工程本身的性質,非常容易受到外界環境的干擾。在處理軟土地基的過程中,會產生震動與噪音,這些都會導致地基內的泥水散落,因此,在處理軟土地基的過程中,應當與工程的實際情況相結合、選取科學的施工方式。
如果軟土地基含有水分比較多,而且路橋表層比較薄,可以使用砂墊層法。這種方法是把1.2m厚度的墊砂層鋪設在軟土地基表層上,不但能夠使排水效果更好,使填入水位降低,而且可以使軟土地基的強度與穩定性得到提升。除此之外,應當做好地基填土處理,從而使大型機械設備的正常運行得到充分的保障,使工程的安全性得到保障。
在處理路橋軟土地基的時候,如果地體的表層粘性比較大,可把添加劑加入到表層泥土之中,從而把內部的泥土與砂石顆粒粘結到一起,使軟土地基的強度與密度得到提升,使機械設備可以正常運行得到保障。
在處理路橋軟土地基的過程中,經常會使用敷設材料法,如果土層不穩定,地基產生了沉降或變形,可使用敷設材料法,從而使軟土地基的抗拉力特性得到提升,使機械設備的作用得到正常的發揮,使軟土地基得到加固,使地基的承載能力與穩定性得到提升,通常玻璃纖維隔柵或化纖無紡布是經常使用的軟土地基敷設材料[3]。
中國大部分的軟土地基都含有比較多的水分,導致地基土質不夠牢固,沒有較強的承載能力,因此,很難使路橋的施工質量得到保障,根據這類軟土地基來講,通常可使用在表層開挖溝槽的方式,以便于把排除軟土地基內的水分,提高軟土地基的強度[4]。
在建設路橋工程的過程中,首先要處理軟土地基,然而,中國的軟土地基處理技術還存在著一定的不足,所以,必須深入的分析和研究軟土地基,對軟土地基處理技術進行不斷的創新和完善,從而使軟土地基的穩定性與強度得到提升,使路橋工程的施工質量和施工效率得到提升,使中國的道路工程取得更加健康、可持續的發展。