邛南第一橋
——樂善橋

建筑中國

四川古橋形式多種多樣，加上不同地域文化和不同時代印記，賦予了古橋豐富的文化特征。在四川眾多的古鎮中，古橋是不可或缺的景觀，甚至成為古鎮的標志和風景的焦點。

距成都90余公里的邛崍平樂古鎮，是南方絲綢之路第一驛站，迄今已有2000余年的歷史。物產豐富、人文鼎盛、山清水秀是外界對那里的第一印象。現在的古鎮，老榕樹、白沫江、沿江而建的吊腳、青石鋪成的街道、一望無涯的竹?！诘暾泻凸砰艠涞难谟诚拢蛔艠虼鸸沛偟挠七h歲月，那便是雄跨白沫江、素有“邛南第一橋”美譽的樂善橋。

樂善橋

桃形橋洞的七孔石橋

樂善橋最初在王安石的一首《送文與可通判邛州》的詩歌出現。當時，宋代這位有名的改革家因備受保守派攻擊，名義上雖身為輔宰，實際上他已步入政治生命的暮秋，發出了“虹橋一望思無涯，境遠偏宜看浪花”的喟嘆。

當時的“虹橋”就是樂善橋的雛形。因為彼時平樂古鎮繼鹽、鐵、煤等傳統產品之后，又蓬勃興起了造紙業，變得商賈云集，艋艟連翩。于是，“樂善橋”由于橋洞低窄，有礙造紙原料和紙張的運輸而被拆除。之后，屢建屢廢——建是為了便于車馬，拆是為了利于航運。數百年間，每修一次就加高一次橋孔，為方便載重上百噸的船只順利通航，半圓形的橋孔竟被加高成桃尖形。

真正的“樂善橋”始建于清咸豐三年，竣工于清同治元年，距今已有百余年歷史，為四川現存規模最大的古石拱橋。它由鄉賢周潼宣、張大賓等人出資修建，歷經7年采石，到竣工整整花了10年時間。