民用全墊升氣墊船的市場供求淺析

蘇偉 郭龍剛

摘 要：近年來，全墊升氣墊船迎來新的發展機遇。隨著技術的研究與市場的開拓，更多的氣墊船從軍用轉向民用領域，可適應氣陸地、海洋、沙灘、江河、沙漠、雪地、沼澤等各種環境，具有光明的市場前景。本文在概述全墊升氣墊船結構及發展后，指出其當前的民用市場分布，并對行業發展特點進行分析，進而掌握市場供求現狀，具有一定參考借鑒價值。

關鍵詞：全墊升氣墊船;民用領域;市場供求

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.21.178

氣墊船，也被稱之為騰空船、低空飛行器，充分利用空氣彈墊壓力，完成離開水體升空飛行。氣墊船的功能評價主要從安全性、時效性、兩棲性等方面來看。其在安全性上，由于急于氣流動力來墊升船體維持運行，同時在艙內密封發動機，大量動力來自于船上螺旋槳推動力，因而增加了運行安全性。在時效性上，船身使用航空發動機保障高轉速動力提供，增加墊升及推進動力，可提升船速至55km/h～120km/h。在兩棲性上，可適應氣陸地、海洋、沙灘、江河、沙漠、雪地、沼澤等各種環境，因此，氣墊船成為眾多船舶愛好者與使用者的關注對象，隨著技術的研究與市場的開拓，更多的氣墊船從軍用轉向民用領域，具有光明的市場前景。

1 全墊升氣墊船概述

全墊升氣墊船，是在氣墊船底部由墊升風扇灌注壓縮空氣后產生與支承面的自然間隔空氣層，從而實現船體離升。船體應用空氣螺旋槳推進，實現了登陸行駛的快速性。軍事應用中，氣墊艇是登陸作戰中的物資運輸理想船舶。全墊升式氣墊船通過性出色，不容易在海域行駛中遭受雷障、潮汐、水深、登陸障礙、海底坡度等限制，廣泛用于全球七成以上的海岸登陸作戰中，在裝載物資情況下，可實現30～40節以上的航速，確保部隊安全性。從英國研究世界首艘全墊升氣墊船開始，各國軍力裝備配置都考慮積極投入全墊升氣墊船的應用。

2 全墊升式氣墊船的民用市場分布

如今，各國軍隊中，中大型氣墊船配置比例較高，常規載重為 10噸、20噸以及100噸級別。據相關不完全統計數據稱，世界范圍內軍用全墊升氣墊船約達到5000艘。民用氣墊船中，10噸以下載重量的氣墊船多為小型船，世界范圍內擁有數量逾20000艘。民用全墊升氣墊船中，主設 2到6座的船只可載200-500KG，保有量約在 5000艘;主設10到15座的船只可載800-1200KG，保有量約在 1500-3000艘;主設 20到100座的船只可載2000-10000KG，保有量約在500- 1000艘。

從民用市場的地域分布看，在國外市場中，歐盟、美俄等國均注重發展技術含量與制造水平。美國民用氣墊船保有量逾 1萬艘，且呈逐年遞增趨勢，增速約為10%。廣泛用于應急救援與執法管理等方面。當然，美國民眾私人愛好者與擁有者也大有人在。歐盟民用氣墊船保有量逾 5000艘，同樣用于應急救援。俄羅斯民用氣墊船保有量逾3000艘，因所處地域特征，主要用于高寒區域。

在國內市場中，氣墊船并未作為高速運輸船舶而出現在相關市場領域，主要作為旅游工具成為當前的活躍目標。如在國內的珠江三角洲、港澳地區，常會使用民用氣墊船的不同船型滿足相關客運需求。在大陸沿海旅游航線中，民用全墊升氣墊船的應用也呈高速發展趨勢。在沿海城市周邊，因河口眾多且海岸直航需求大，往往需要3-4級低海況短程航線的中小型高性能客船，還需要4～5級高海況的中大型高速客船，這就為民用全墊升氣墊船的應用開拓了市場。在國內經濟的持續穩步發展下，眾多旅游景點在路線規劃中突出了沿江航線的重要性。民用全墊升氣墊船由于具有較為新穎的船型、具有良好的兩棲性，成為了市場的新寵。據統計，僅在民用全墊升氣墊船開始在國內旅游市場盛行的 2011年，旅游氣墊船保有量已經超過百艘。同時，我國政府十分重視在防凌防汛、應急救援、災后搶修、海事救撈、郵輪救生等方面的民用全墊升氣墊船應用，注重放大民用全墊升氣墊船的特點與優勢，特別是在川、渝、鄂、湘、閩、蒙、冀、遼、黑等省，開始有大量的民用全墊升氣墊船作為應急物資運輸裝備，且已配備超 50艘。

近年來，國內氣墊船行業中的民用全墊升氣墊船成為重要的市場增長動力，尤其是小型民用氣墊船，更是具有驕人的銷量業績。僅從市場供應鏈的下游看，國內旅游行業對氣墊船的需求采購量大有不斷突破的趨勢。從2013年至2018年間，我國民用全墊升氣墊船市場規模逐年來保持良性增長勢頭，供求關系穩定可持續。如下圖所示：

3 全墊升氣墊船行業及市場供求特點

民用全墊升氣墊船自身性能上具有顯著特點，應用范圍將會不斷擴張，特別是在消防救災中發揮的作用，是其他救助及運輸設備中所不能比的，將大大優化傳統救援設備中所使用的陸地運輸工具、橡皮艇、救災艇、沖鋒舟等工具的功能及性能單一性。由于在政府應急管理中發揮的出色作用，越來越多的民間個人或團體也積極購入民用全墊升氣墊船，以求能夠持續在不明水域行駛中發揮安全保障作用。

民用全墊升氣墊船的供應方面，全球范圍內規模與技術實力具有一定級別的企業約 20家，且主要分布在歐美地區，如美、英、烏等國，其中美英產量最高。近幾年，民用全墊升氣墊船世界范圍的產量保持3000艘。技術方面，我國的民用全墊升氣墊船實用性技術正在不斷突破。隨著中國的制造業能力得到世界認可，造船產業開始有序向國內市場遷移，我國儼然已經成為當前全球造船國之首位。未來市場中，將會有更多的企業崛起，在追求高附加值、多功能船型開發與生產方面，作出更大貢獻。

4 結束語

民用全墊升氣墊船擁有不可替代的特性，因而能夠在市場應用中更好更快地開拓市場，從現階段的市場供求來看，未來民用領域將會有更多的購入能力與購入意愿，必然推動各民用全墊升氣墊船企業不斷開展技術創新，不斷探討應用可行性，從而有效促進國內民用全墊升氣墊船市場獲得新的突破。

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作者簡介：蘇偉（1977-），男，山東濟南人，中專，工程師，從事船舶設計與制造工作。