何俊皓 蔣元海 陳海 唐越波 吳少杰 王璠 白家陽
(嘉興學院,浙江 嘉興 314001)
水是地球萬物的組成部分,是人類與社會生存和發展的基礎。但在社會飛速發展的影響下,水資源的需求量與日俱增,加劇了我國水資源供需矛盾,水資源污染嚴重,水資源匱乏的現象。此外,建筑業的發展造成地表排水能力下降,增加了水澇的機會,加劇了水澇災害的危害程度。如何改善我國水資源的現狀是我國國情所需。在近幾年的實踐中發現,建設海綿城市是當前一種有效途徑[1]。
海綿城市,國家可持續發展的重要組成部分,可以有效改善水環境污染嚴重,水澇頻發等現狀。透水混凝土作為主要建設材料,在海綿城市中起到舉足輕重的作用。在國外,透水混凝土技術已十分普遍,在多個實際工程中使用[2]。相比于國外,國內的技術才剛剛起步,透水混凝土強度普遍較低,目前多用于人行道,園林景觀和室內地面裝飾等。因此,適量提高透水混凝土的強度,可以有效地促進海綿城市的發展,從而提高水資源的重復利用,緩解水資源的短缺,符合國家可持續發展理念。
在前期研究中發現,采用一般方法配置所得的透水混凝土抗壓強度普遍較低,難以滿足工程需求。為了提高透水混凝土的抗壓強度,將增稠劑——羥乙基纖維素、聚酯纖維和硅灰加入透水混凝土的制備,研究三者復合使用對透水混凝土抗壓強度的影響。
水泥:P.O52.5普通水泥,比表面積為 356 m2/kg,密度為3.13 g/cm3,28 d 抗壓強度為 54.5 MPa。
粗骨料:級配為4.75 mm~16 mm,表觀密度為2 700 kg/m3,緊密堆積密度為1 500 kg/m3。
減水劑:聚羧酸復合減水劑,摻量為0.1% ~0.3%,硫酸鈉含量為3%,pH>7。
硅灰:比表面積為 23.7 m2/g,SiO2含量為 95%,摻量為5% ~10%。
聚酯纖維:直徑為0.045 mm,平均長度為10 mm,體積摻量為0.2% ~0.4%。
羥乙基纖維素:摻量0.1% ~0.5%。
砂子:細砂,細度模數為 2.1,級配為 0.25 mm ~0.35 mm,表觀密度為2 650 kg/m3,摻量為5%。
本次試驗將硅灰、羥乙基纖維素、聚酯纖維作為影響因素,采用三因素三水平下對透水混凝土強度和透水性的影響。通過查閱文獻資料可知,硅灰適宜摻量范圍為5% ~10%[3],羥乙基纖維素和聚酯纖維適宜摻量為0.2% ~0.5%[4]。根據正交設計原則,各因素水平表如表1所示;通過質量法計算得到各原材料用量,具體數據如表2所示[5]。

表1 正交設計因素水平表

表2 正交試驗原材料用量
透水系數試驗:按照行業標準CJJ/T 135—2009透水水泥混凝土路面技術規范制作透水系數試驗儀器(如圖1所示)[5]。將試件側面用黃油密封后安裝在試驗裝置內,保證水流只往一個方向流動。在量筒內加入一定量的水,記錄水下落至某刻度所需的時間,根據式(1)和式(2)計算得出透水系數。

圖1 透水系數試驗儀器示意圖
量具:分度值為1 mm的鋼直尺及類似量具。秒表:精度為1 s。量筒:容量為15 L,最小刻度為1 mL。溫度計:最小刻度為0.5℃。
透水系數按式(1)計算:

其中,kT為水溫為T℃時試件的透水系數,mm/s;Q為時間t s內的滲出的水量,mm3;L為試件的厚度,mm;A為試件的上表面截面面積,mm2;H為水位差,mm;t為時間,s。
試驗結果以3塊試件的平均值表示,計算精確至1.0×10-2mm/s。
本試驗以15℃水溫為標準溫度,標準溫度下的透水系數應按式(2)計算:

其中,k15為標準溫度時試件的透水系數,mm/s;ηT為T℃時水的動力粘滯系數,kPa·s;η15為15℃時水的動力粘滯系數,為水的動力粘滯系數比。
抗壓強度:按照GB/T 50081規定的方法進行試驗和評定,試件采用透水系數測試后的試塊。
正交試驗結果如表3所示,極差分析結果如表4所示,折線圖如圖2,圖3所示。

表3 正交試驗結果

表4 正交試驗極差分析

圖2 抗壓強度極差分析

圖3 透水系數極差分析
通過對實驗結果進行分析可知,隨著硅灰含量的增加,混凝土強度不斷增大,這是因為摻合料的添加能填充水泥顆粒間隙,提高混凝土密實度,從而提高透水混凝土的強度[6]。隨著羥乙基纖維素摻量的增加,透水混凝土抗壓強度先增大后減小,在摻量為0.2%左右時,透水混凝土強度達到最優。隨著聚酯纖維的增加,透水混凝土的抗壓強度不斷增大,這是因為纖維在混凝土內部起到橋架的作用,在開裂過程中可以承受一定的拉應力,宏觀上表現為透水混凝土的抗壓強度得到提高[6]。
通過對試驗進行極差分析可知,影響透水混凝土強度的最主要因素為聚酯纖維,其次為硅灰,影響最小的為羥乙基纖維素。
通過對透水性試驗結果分析可知,伴隨著硅灰摻量的增加,透水混凝土的透水性成反比變化,這是因為硅灰的增加使混凝土密實度提升,減小了內部孔隙率,造成透水性下降。隨著羥乙基纖維素含量的增加,透水混凝土的透水性有略微下降,摻量為0.2%時,透水性能較好。這是因為羥乙基纖維素為一種增稠劑,它可以增加混凝土的稠度,流變性,水泥漿體對骨料的包裹更加充分,導致骨料間的空隙減小,降低了透水性[8]。隨著聚酯纖維摻量的增加,透水混凝土透水性無明顯變化,但考慮到纖維在添加過程中易出現成團現象,將最優摻量定為0.2%。
通過極差分析結果可知,對透水混凝土透水性影響最大的是硅灰,最小的是聚酯纖維。
綜合考慮硅灰,羥乙基纖維素,聚酯纖維三個因素的復合使用影響,在保證抗壓強度和透水性能都達到最優的前提下,本次實驗得到的最佳摻量為:硅灰10%,羥乙基纖維素0.2%,聚酯纖維0.4%,最佳摻量組合下的透水混凝土配合比如表5所示。

表5 透水混凝土配合比 kg/m3
用此配合比實驗得到的透水混凝土抗壓強度為24.2 MPa,透水系數為6.6 mm/s,滿足行業標準CJJ/T 135—2009透水水泥混凝土路面技術規范的要求。
1)透水混凝土的抗壓強度與硅灰和聚酯纖維的摻量成正比關系[9];透水混凝土的強度隨羥乙基纖維素摻量的增加先增大后減小。聚酯纖維對透水混凝土抗壓強度影響最大,羥乙基纖維素對透水混凝土抗壓強度影響最小。
2)透水混凝土的透水系數與硅灰摻量成反比關系;羥乙基纖維素對透水混凝土透水性影響較低,只有略微下降;而聚酯纖維對透水混凝土的透水性無明顯影響。其中硅灰對透水混凝土透水性的影響最大,聚酯纖維影響最小。
3)本次條件下的最優配合比:硅灰10%,羥乙基纖維素0.2%,聚酯纖維0.4%,最佳摻量組合下的透水混凝土配合比為:m(水泥)∶m(水)∶m(石子)∶m(砂子)∶m(硅灰):m(減水劑)∶m(羥乙基纖維素)∶m(聚酯纖維)=313.2∶104∶1 470∶77∶34.8∶0.696∶0.696∶1.392。用此配合比實驗得到的透水混凝土抗壓強度為24.2 MPa,透水系數為6.6 mm/s,滿足行業標準 CJJ/T 135—2009透水水泥混凝土路面技術規范的要求。