戈特利布·戴姆勒 制造出世界上最先進的內燃機發動機

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler，1834年3月17日—1900年3月6日），德國工程師和發明家。他研制出汽油發動機，創造了第一輛戴姆勒汽車——汽油發動機汽車，是現代汽車工業的先驅者之一。

1834年3月17日，戴姆勒生于德國斯圖加特市附近一個叫邵恩多夫的小鎮上，父親是面包師。盡管家境并不富裕，戴姆勒從幼時起還是受到了很好的教育。1857年，戴姆勒進入斯圖加特工藝學校，學習機械工程學基礎理論。在那里，戴姆勒顯露出了優秀的繪畫才能，并引起符騰堡大工業家施坦柏斯的注意。施坦柏斯資助戴姆勒到斯圖加特綜合技術大學深造。從此，戴姆勒接受了物理、化學、機械工程、歷史、經濟及英語等課程的系統教育，并以優異成績畢業。

隨后，戴姆勒又在施坦柏斯的資助下，來到英國惠特沃斯的工廠里學習先進的機械加工技術及英國的船舶制造技術。之后又在法國斯特拉斯堡的機械工廠積累了現場經驗。這段打工留學生活使戴姆勒成為當時最優秀的機械師之一。

1863年，戴姆勒回到故鄉，先在卡爾？斯魯埃機床廠工作了幾年，后在一家叫“羅特林根兄弟之家”的大企業謀得部長職位。

1872年，戴姆勒擔任科隆的蘭根？奧托商會的技術負責人。戴姆勒成為奧托的最得力助手，他對奧托1876年發明的四沖程發動機進行了改造，使其成為當時最暢銷的發動機。

1882年，戴姆勒開始進行內燃機的研究。他發明了用電火花為發動機點火的自動點火裝置，隨后，在這一發明的基礎上制造出優秀的汽油發動機。這種發動機每分鐘900轉，結構簡單緊湊，而且能產生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了這種汽油發動機，第二年開始裝配在二輪車、三輪車和四輪車上，制成了汽油發動機汽車。特別是1886年制造的汽油發動機四輪載貨汽車，裝有1.5馬力的發動機，時速達18公里。1887年3月4日，戴姆勒駕駛該車從斯圖加特駛向康斯塔特，引起了轟動。

1900年3月6日，戴姆勒因心臟病在康斯塔特去世，終年66歲。德國工程師協會符騰堡分會在他逝世后第二年，在康斯塔特廣場為他樹立了紀念碑，以表達對這位汽車發明家的懷念。

（資料來源：《汽車運用》）