對(duì)住宅車庫LED燈具的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)及分析

張甲塵， 王從科， 于金鶴

(1. 基準(zhǔn)方中建筑設(shè)計(jì)有限公司，成都 610021；2. 中國中建設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司，北京 100037；3. 廣東三雄極光照明股份有限公司，廣州 510000)

0 前言

現(xiàn)行國家規(guī)范中規(guī)定的“照明功率密度限制W/m2”是設(shè)計(jì)、審圖中的重要指標(biāo)，這些數(shù)據(jù)是國家公布的權(quán)威數(shù)值，數(shù)據(jù)參考的是熒光燈在理想狀態(tài)下接近“完美”的數(shù)值。在如今廣泛應(yīng)用LED燈具的市場(chǎng)環(huán)境下，雖然有很多數(shù)據(jù)可以作為設(shè)計(jì)參考，但是不能回避的一個(gè)問題是：在LED輸入條件下，這個(gè)數(shù)值是需要設(shè)計(jì)人員重新估量的。相信在不久的將來，國家的權(quán)威數(shù)據(jù)也會(huì)相繼推出更加有針對(duì)性的數(shù)值。

1 軟件計(jì)算

為便于統(tǒng)一比較，本文以PAK542750型LED燈管(15W/6 500K/1 500lm/顯色指數(shù)≥80/雷達(dá)感應(yīng)型/燈具不帶燈罩)作為設(shè)計(jì)條件，安裝高度均為2.2m，室內(nèi)高度3.5m。其中，雷達(dá)感應(yīng)方式是以多普勒效應(yīng)為基礎(chǔ)的控制方式，平時(shí)處于3W微亮狀態(tài)，感應(yīng)觸發(fā)時(shí)為15W全亮狀態(tài)。由于節(jié)能感應(yīng)及相關(guān)技術(shù)措施不在本論文的討論范圍內(nèi)，故所有計(jì)算及測(cè)量照度值均是100%亮度時(shí)的數(shù)值。

根據(jù)JGJ 100-2015《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中，表7.4.3規(guī)定“行車道(含坡道)照度50lx，停車位照度30lx”。本文以住宅車庫8.1m和8.4m兩種常見的柱網(wǎng)作為輸入條件，在行車道與車位上方分別均勻布置燈具。

模擬軟件采用德國專業(yè)照明設(shè)計(jì)軟件DIALUX。該軟件通過導(dǎo)入cad圖紙，并選取燈具數(shù)據(jù)庫(所選取的燈具數(shù)據(jù)庫內(nèi)有燈具配光曲線及光通量等參數(shù)決定最終的照度值)作為輸入條件，進(jìn)行模擬計(jì)算。PAK542750型LED燈管配光曲線參考圖1。

圖2～3分別為8.1m、8.4m兩種燈具布置的導(dǎo)入模型圖。……