2月20日,全國新能源電力消納監測預警平臺正式啟動。全國新能源電力消納監測預警平臺是在國家能源局管理和指導下建立的公益性、開放式、專業化的信息平臺,旨在充分吸納各方意見,反映各方訴求,全面、準確地反映行業發展面臨的問題和趨勢。
平臺將實現新能源消納“按月監測、按季評估、按年預警”。對各地區新能源并網、發電、消納等情況進行常態化月度監測,對電力市場交易中的新能源占比、跨省跨區通道輸送新能源占比,以及系統調峰能力等進行定期專項監測。在此基礎上,運用科學方法與手段,定量預測研判季度、年度及未來1~3年各地區新能源消納情景,提出各地區棄電率、棄電量、利用小時數等新能源消納指標預測結果。

全國新能源電力消納監測預警平臺的建立將有利于國家能源主管部門更加科學合理制定行業管理政策,對于加快推動改善全國新能源消納利用情況、優化未來我國新能源的開發建設布局具有重要意義。
國家能源局日前發布《2019年能源戰略規劃工作研究課題招標公告》,國家能源局2019年能源戰略規劃研究課題招標有關事項包括,投標主體應為中華人民共和國境內的大專院校、科研院所、企業、行業協會等經審查符合投標資格的單位。多家單位可聯合申報。
其中能源戰略規劃研究課題題目包含中長期能源供需平衡研究、中長期電力供需平衡研究、水電中長期發展移民和環保政策研究、抽水蓄能中長期發展運營機制政策研究、西南地區水電消納研究、儲能關鍵技術及應用發展趨勢研究、氫能產業發展專題研究、促進電網裝備制造行業市場競爭相關研究、促進清潔能源消納(調峰電源建設)問題研究、我國電力行業轉型發展趨勢研究等。
3月8日,國家能源局發布了2019年度風電投資監測預警結果。結果如下:新疆(含兵團)、甘肅為紅色區域;內蒙古為橙色區域;山西北部忻州市、朔州市、大同市,陜西北部榆林市以及河北省張家口市和承德市按照橙色預警管理;其他省(區、市)和地區為綠色區域。
文件要求紅色區域暫停風電開發投資。已核準風電項目暫緩建設,已納入規劃且列入各年度實施方案未核準的風電項目暫停核準,電網企業停止受理和暫停核準項目的并網申請。暫不安排新的本地消納的平價上網和低價上網項目,同時優先消納存量風電項目。
橙色區域暫停新增風電項目。除符合規劃且列入以前年度實施方案的風電項目、分散式風電項目以及利用跨省跨區輸電通道外送項目外,2019年度不再新增建設項目。
文件重點提出,對預警從紅色、橙色轉為綠色的吉林、黑龍江兩省,要特別注意風電增量的控制。2019年度風電建設實施方案,要報國家能源局論證后實施建設。
近日,青海省光伏發電并網技術重點實驗室工作人員在華能格爾木光伏電站開展新能源電力系統協同自律調控一體化平臺電站級改造工作。改造完成后,該電站的新能源電力系統調控運行自動化和智能化水平將顯著提升。
這是由國網青海省電力公司牽頭,清華大學、青海大學、國電投黃河上游水電開發有限責任公司和北京科東電力控制系統有限責任公司等4家單位共同承擔實施的“新能源電力系統協同自律調控關鍵技術及應用”項目在新能源場站的實際應用。項目于2011年立項并實施。
目前,這一技術已經應用于青海電力調度控制中心,并在青海省150余座新能源電站及寧夏、新疆、山西等多個省區得到產業化推廣應用,累計應用電站裝機容量超過540萬千瓦,近3年消納新能源發電量約300億千瓦時,新增產值約3.5億元。
該項目圍繞新能源發電產業發展的重大戰略需求,針對青海大規模新能源發電存在的可控性弱、調度困難和新能源場站自律控制等關鍵技術瓶頸,破解了新能源發電高效消納關鍵技術難題,研發出具有自主知識產權的新能源電力系統協同自律調控一體化平臺,提高了新能源發電機組對電網的主動支撐能力,為我國新能源發電產業實現跨越式發展提供了理論依據與技術支撐。
按照計劃,科研人員將進一步完善這一平臺功能,實現青海省新能源電站全覆蓋,不斷提升能源電力系統網源協調和自律控制能力。
近日,位于天津濱海新區漢沽區域的中石化長城潤滑油2兆瓦分布式風電機組并網發電,標志著天津地區首個分布式風電項目正式落成。
該項目并網后可滿足企業自身生產區域用電需求,國網天津濱海公司按照“自發自用,余電上網”原則將其并入電網。該項目預計每年能提供476萬千瓦時綠色能源,80%用于企業生產,20%上網銷售。可節約標準煤1400余噸,減排二氧化碳4000余噸。

近年來,天津濱海推進清潔能源替代工程,扎實推動綜合能源服務,大力促進節能減排,服務綠色能源發展。目前,濱海新區清潔能源并網容量共計107.34萬千瓦,占天津市清潔能源總裝機的59.56%,清潔能源消納率達100%,風電利用小時數比全國平均值高10%左右。
3月1日,國家林業和草原局發布了關于《規范風電場項目建設使用林地的通知》。文件指出,自然遺產地、國家公園、自然保護區、森林公園、濕地公園、地質公園、風景名勝區、鳥類主要遷徙通道和遷徙地等區域以及沿海基干林帶和消浪林帶為風電場項目禁止建設區域;風電場建設禁止占用天然喬木林(竹林)地、年降雨量400毫米以下區域的有林地、一級國家級公益林地和二級國家級公益林中的有林地;同時強化風電場道路建設和臨時用地管理。通知自發布之日起實行,有效期至2024年2月28日。
該文件對2018年9月發布的征求意見稿內容進行了修改完善,刪除不得占用坡度25度以上區域的有林地等部分不合理條款,規范了風電場項目建設使用林地。
專家建議應將風電場建設使用有林地范圍的決定權下放到各省級政府,由各省級主管部門根據本行政區域內的實際情況,并結合國家已出臺的法律法規制定政策,以做到因地制宜。

中國船舶重工集團海裝風電股份有限公司承擔的“大型海上風電機組及關鍵部件優化設計及批量化制造、安裝調試與運行關鍵技術”獲得國家重點研發計劃立項,將提升海上風電機組的可靠性,提高關鍵零部件的國產化率。
該項目總投入1.8億元,研究周期為4年,研發完成后將實現平均故障間隔時間由1000小時提升至3500小時,關鍵零部件國產化率提高至95%,從而降低營運成本,支撐我國海上風電大規模發展和平價上網,助推我國新能源產業發展。
據了解,此次中國海裝的研發項目主要研究內容為基于海上和陸上風電機組運行數據,提煉關鍵問題,識別典型故障。圍繞整機及國產關鍵部件可靠性提升的目標,從設計優化、制造工藝、安裝調試等環節開展全鏈條研究,突破關鍵技術,形成相關技術規范及標準,并分別在10萬千瓦以上海上風電場對兩款機型完成技術驗證。

2月28日,三菱重工-維斯塔斯在日本風能展對外發布了一款能夠抵抗極端天氣的風電機組V136-4.2MW。該機型針對日本、中國、加勒比海、英國等地區長期暴露在惡劣氣候下的項目場址專門設計,并將海陸通用,開辟了風能資源開發的新領域。此外,該機型在低風速及中風速區域均有著不俗的表現。
為應對極端天氣,這款機組在加強葉片和輪轂方面做了優化和改進,可承受53m/s的極端風速(超過了IEC I類等級)與74~78m/s的極端陣風風速。還可承受超過普通風電機組平均頻次和強度的雷擊以及日本等西太平洋海域的臺風。同時由于維斯塔斯的全功率變頻器技術,V136-4.2MW極端氣候機型同樣也十分適用于低電網容量地區,為電網提供強大的有功與無功功率輸出能力。
據悉,這款風電機組將在2021年中批量生產,2021年末交付。
