車站計算機聯鎖控制技術

文/王媛

近幾年來，車站連鎖技術的發展步伐不斷加快，已經逐步取代了以往的6502電氣集中系統，這一發展形勢下，也無法再繼續沿用老式單元控制臺，老式控制臺無法滿足現階段新系統的運行要求，更加難以順應時代的發展趨勢。自從車站計算機聯鎖技術研發以來，備受業內人士關注，現已成為車站聯鎖發展的重要推動力，主要應用于計算機聯鎖系統以及TD系統單元控制它等終端設備中，主要用來顯示車站信號亦或是作為公路交通、地鐵以及冶金等工業自動化系統監控設備的重要構件。此技術的應用過程中與計算機聯鎖系統不斷的進行信息交換，運行過程中具有信息控制、報警、顯示與提示等多項功能。隨著時代的發展，新控制臺的功能越發多元，可清晰且直觀地顯示進站等多種情況，也可緩解眼睛疲勞等多種問題，協調過程更加方便，有助于車站值班人員操作，可大大提高工作效率。

1 車站計算機聯鎖控制系統的內部結構

控制臺的系統結構中包括微機控制系統、輸入板、主機板、機籠以及信息顯示雙驅動板等等。

1.1 控制機

控制機主要電路板插件所構成，一個機籠內可放置十七塊面板，而后再結合正常按鈕數量進一步確定元件數量與機籠數量。模塊布置圖見圖1。每塊輸入板與輸出盤都會密切連接，并與控制臺緊密銜接，同時與光帶及表示燈緊緊相連。很多時候，由于機籠與插件上未能安裝防差錯原件，插件位置在出現誤差時，將會導致電器無法連接，從而使得電路板損壞，不僅如此，還會伴隨著許多其他問題。

控制臺在運行過程中通常均以串行通信接口的方式與計算機聯鎖系統相連，而控制器則利用輸入法對控制臺面上的按鈕信息進行采集與整合，經由通信接口再進一步傳輸給計算機聯鎖，系統在接收到相關信息后將會直接傳達給控制臺，而后對光帶與表示燈等進行驅動。除此之外，過程中也會對部分數據加以處理，通過文字顯示的方式保證處理效果，從而起到警醒與提示的作用。值得一提的是，控制器內供存在兩塊主機板，分別為主機與備機。

1.2 單元控制臺面板

控制臺面板大多均運用TD6行單元臺面，然后再用于操縱道岔轉換，以及信號顯示等等，通過這樣的方式顯示設備的運行狀態。設備運行過程中每個功能的實現均與控制及輸出板、輸入板的銜接具有直接關系。除此之外，控制臺面板上也相應的設置LED點陣顯示窗，從而對有關的信號加以顯示。

2 控制系統軟件設計

控制系統的運行過程中主要采用C51編制與模塊化的設計原理，而后再參照不同的功能對各類的程序模塊進行編制，開發過程中具有可靠性強、時間短以及穩定性高等諸多優點，對于不同的站場，僅需對戰場內部數據信息進行更改即可，展現了實用性與通用性的優勢。

2.1 重點技術

（1）單元拼裝結構可靈活組成不同的站場圖形，利于生產制造與工程設計，從而確保生產過程的工作效率。在結構投入到運行環節后若出現故障可針對性的進行設備維修，亦或是以小范圍修改的方式保證技術應用的有效性。

（2）進入按鈕可針對性的選擇應用當下技術水平相對較高的瑞士EAO公司所生產的小型按鈕，亦或是選擇日本OM RON公司所生產的按鈕，體現生產過程的現代化特色，同時進一步提高生產過程按鈕反應的準確度。

（3）內部元件的使用需要盡可能選擇LED面發光器件，確保其應用過程中的低能耗、清新美觀等諸多優勢，同時也要延長其使用壽命。

（4）控制機軟硬件的應用過程中均可本著標準化與模塊化的原則完成設計工作。

（5）在控制臺運行過程中很多時候為了確保其運行可靠性、安全性與穩定性，都會盡可能保證電池的抗干擾能力，同時還要具備一定的兼容性。若想達到這一目的，就要針對性的采取下述措施。首先，外部電源輸入端裝設有抑制器，避免電源產生高次諧波，從而給電網運行造成不必要的污染。其次，利用隔離技術，將外圍電路電源與計算機內部電源有效分離，從而縮減計算機總線的涉及范圍，與此同時，降低外界干擾，避免計算機總線的運行過程中出現畸變等問題。再次，數據傳輸過程中可有效利用CRC校驗技術，進一步保證數據傳輸的準確性、有效性、實時性，還要提高數據識別能力。而后，按鈕與控制機等各類原件的連接要更加緊密，從而為系統的高效運行提供保障。最后，則有針對性的設置看門狗、掉電保護電路以及上電復位等等，避免因錯誤發生影響生產進度，同時也可進一步保證故障發生時的自動復位，減少因生產故障所帶來的負面影響。

圖1：控制機機籠內插件布置

2.2 技術應用情況

TD6-w型計算機聯鎖電源控制技術的應用范圍越發廣泛，已應用于部分鐵路工程中，僅以北京地鐵的應用為例進行分析，技術應用過程中表現了較大的優勢，同時運行情況良好，投入使用過程中故障發生率相對較低，也進一步保證了鐵路運行過程中的安全性與可靠性。

3 結束語

綜上所述，本文主要針對車站計算機聯鎖控制技術的應用相關問題進行分析，首先探討了車站計算機聯鎖控制系統的內部結構，而后分析了控制系統軟件設計相關問題，最后針對設備的使用情況進行探討，總而言之，車站計算機聯鎖控制技術的應用可大大提高工作效率，同時也符合現階段鐵路運行的基本需求，對于我國鐵路運輸事業的發展來講無疑是巨大的動力。因此，需要提高對于車站計算機聯鎖控制技術的重視，拓展技術應用范圍，進而發揮其應用價值。