齊魯乙烯走過的35年

□ 本刊記者 王永軍

1984年4月1日，齊魯石化30萬噸/年乙烯奠基儀式現場。

櫛風沐雨、歷盡艱辛，齊魯30萬噸/年乙烯工程的建成，對于鞏固社會主義經濟基礎，改變我國石油化學工業落后狀況，帶動地方工業發展，發揮著積極作用。

齊魯石化30萬噸/年乙烯工程建設，是國家重點建設的四大乙烯之一，是中共中央、國務院批準的成套引進項目，是國家“六五”“七五”期間的重點工程，承載著振興祖國石化事業的重任。30萬噸乙烯建設，是化工行業創新與突破的壯舉，是中國工業一次蓄勢待發的騰飛。

“人生能干幾乙烯，今日不搏待何時？”

乙烯被稱為化工行業的龍頭，同鋼鐵、石油一樣，是衡量一個國家石油化工發展水平的重要標志。

1978年，全世界乙烯總產量6000萬噸，占全世界人口三分之一的中國年產量僅有68萬噸，就連老百姓所需衣服面料的材料都無法滿足。1978年初，石油部、化工部組織國內專家，與日本、英國、美國、西德等國家的外商洽談，引進大型化工成套設備，在全國上馬四套30萬噸乙烯裝置，齊魯石化30萬噸/年乙烯工程是其中之一。

乙烯工程的建設，歷經了起起伏伏。1978年8月20日，開始興建第一批暫建工程；1979年6月23日，乙烯工程10套引進裝置合同生效；1979年11月14日，乙烯工程新區大型土石方工程開工。

1981年1月，由于國民經濟實行調整，乙烯工程暫停緩建。期間，乙烯工程建設指揮部，努力穩定職工隊伍，維護好工地秩序，進行了引進設備的“接運、保管、檢驗”和工程建設前期準備工作。

1984年1月23日，國家計委批復齊魯乙烯工程總體規劃設計。4月1日9時，齊國古都臨淄區西南10公里的金嶺鎮南側汞山腳下，齊魯30萬噸/年乙烯工程開工典禮隆重舉行。時任國家計委副主任芮杏文，山東省委書記、省長梁步庭，化工部副部長馮伯華，中國石化副總經理盛華仁為工程剪彩和奠基。

來自關東、金門、中原、燕趙、齊魯的5萬名英雄兒女，會同當地干部群眾，在這片荊棘叢生的荒野上，高速度、高水平、高質量地開始興建大型石油化工基地，開始譜寫中國石油化學工業瑰麗豪邁的偉大篇章。

乙烯工程總投資63億元，共有16套主要生產裝置，一座自備熱電站和配套公用、輔助工程，其中10套裝置從國外成套引進，5套裝置引進技術和主要設備。按照國家確定的“統一規劃、分期建設”原則，30萬噸/年乙烯工程分兩期建設，主要工程項目在汞山北面，4套裝置建在公司老區。

齊魯乙烯工程征地1.7萬多畝。4個村莊2000多戶人家需要搬遷。為了乙烯建設，淄博市政府、臨淄區政府對村民進行了廣泛動員，一切讓位于齊魯乙烯工程建設。

一支5000多人和2000多輛獨輪推車、地排車、馬車和小拖拉機組成的支援乙烯建設的農民軍，穿行在建設者隊伍中。乙烯工程是用水大戶，當地政府壓縮了10萬噸城市生活和工業生產用水，加緊修建了太河水庫配套工程，引水補源。在國家需要面前，地方政府和人民“舍小家、顧大家、為國家”，彰顯出中華民族的團結精神和巨大凝聚力。

1987年5月25日上午，時任齊魯石化公司經理李毅中宣布：“經過全面檢查、確認，乙烯裝置投料條件具備，可以投油！”10點35分，乙烯裝置裂解爐正式投油。經過128個小時運行，至5月30日18點30分，生產出合格的乙烯產品，僅用了不足5天半的時間，創造了當時亞洲乙烯行業裝置開車的最快速度。

6月1日零點，低壓高密度聚乙烯裝置開始引進乙烯，經過12天運行，第13日零點，生產出合格的高密度聚乙烯樹脂，實現了我國氣相法生產乙烯樹脂零的突破。

7月8日11點，一期工程最后一套裝置，丁苯橡膠裝置生產出合格的丁苯橡膠產品。至此，生產裝置全部實現化工投料試生產一次成功，全部生產流程順利打通。

乙烯裝置投料開車一次成功，創出了“五個新水平”：即時間新水平、產品質量新水平、經濟效益新水平、安全新水平、環境保護新水平。

1986年4月1日，齊魯乙烯二期工程開工建設。與一期工程化工投料試生產同時交叉建設的二期工程，是以自備熱電站為重點的大型工程，是國家“七五”期間的重點建設項目之一，并被列入國家“五保”重點項目。

1988年4月11日，乙烯二期工程煉油配套建設150萬噸/年常減壓裝置中交，5月20日產出合格產品，齊魯石化原油加工能力達到800萬噸/年，躍居全國首位。

1990年10月30日，線性低密度聚乙烯裝置打通全流程，產出合格粒料，標志著齊魯30萬噸/年乙烯工程全面建成投產。齊魯石化實現了從煉油向乙烯發展的提升，成為我國當時最大的塑料、燒堿、橡膠、原油加工油化一體的石油化工生產基地。

把最美的年華投入到火熱激情的偉大事業中

當年的建設者們，沒有宿舍住工棚，沒有食堂搭起帳篷開火，數九寒冬，飯菜凍得結了冰碴兒，他們卻抱定了這樣一個信念：乙烯提前建成一天，可為國家創造275萬元的利稅，國家需要乙烯，人民需要乙烯。

1.5 萬名青年職工組成了189支青年突擊隊，奮戰在乙烯工程建設工地上。工地上，隨處可見“青年突擊隊”的隊旗獵獵飄揚，突擊隊員們的身影在塔林管線間閃現。

乙烯工程建設指揮部總指揮徐吉亨是個有名的工作狂。1981年國家決定乙烯緩建后，為了防止球罐組片等長期存放倉庫變形等問題發生，他帶領大伙兒制定了就位保管方案，親自跑到化工部請求，得到了批準。“就位保管”也成為乙烯緩建中最精彩的一筆，挽回了巨大的經濟損失。后來，許多單位前來參觀學習。

為了參加30萬噸/年乙烯工程建設，年過半百的劉進森自告奮勇，從勝利煉油廠調到了烯烴廠，擔任水汽車間主任兼黨支部書記。1986年，隨著預定乙烯開工鍋爐點火的日子越來越近，劉進森身兼指揮員和戰斗員雙重身份，白天處理日常事務，晚上研究技術資料，編寫開工方案。他幾乎24小時撲在現場，指揮著精制水、鍋爐除氧給水、循環水、西消防泵站等控制點開車。一個個難關被攻破，乙烯開工鍋爐成功點火。劉進森被譽為“登上齊魯30萬噸乙烯第一個臺階的人”。

1996年，受原料價格和產品市場影響，中國石化系統遭遇經營危機。時任裂解車間主任、現任公司黨委書記的張紹光提出，把挖潛增效工作的重點放在優化裂解原料和生產操作，提高乙烯收率，降低加工損失率上。為此專門成立乙烯專業攻關組，實施了一系列技術改造，當年直接經濟效益達數百萬元。他還首創了獨具特色的車間領導、專業管理人員、單元、班長、操作員五級銘牌封閉式巡檢制度，使裝置順利完成兩周年的長周期運行，為1997年首次實現“兩年一修”目標提供了保證。

1998年夏天，30萬噸/年乙烯裝置正在改建到45萬噸/年。當時工程施工與乙烯裝置生產深度交叉進行，在工程建設緊要關頭，裂解爐區突然發生事故，瞬間現場濃煙滾滾，情況萬分危急。時任烯烴廠裂解車間生產主任、現任公司總經理的韓峰，迅速命令操作工用消防炮對準事故區，自己卻不顧安危沖進了現場，及時控制住事故。事后許多人問他：“太危險了，你不怕嗎？”他回答：“我是生產主任，我不上誰上！”

裝置規模、管理方式和經濟效益實現飛躍

1998年9月27日，改擴建后的齊魯乙烯裝置實現一次投料開車成功，年生產能力達到45萬噸；1999年生產乙烯49.54萬噸，超越了設計能力；2001年產出乙烯55.5萬噸，位列全國榜首；2002年乙烯產量再次勇奪全國桂冠。

2002年3月15日，國家批復了齊魯72萬噸/年乙烯二輪技術改造方案，并列為國家“十五”重點技改項目。2004年10月7日，歷時83天的72萬噸/年改擴建工程一次開車成功，乙烯裂解裝置產出合格乙烯產品。齊魯乙烯的改造成功，使齊魯乙烯再次躋身國內乙烯的第一梯隊，成為齊魯石化發展史上的又一個里程碑。

2005年，中國石化批復了《齊魯乙烯填平補齊技術改造項目可研報告》，齊魯石化當年完成了改造工程，2006年乙烯生產能力達到80萬噸/年。2005年、2006年乙烯產量連續兩年奪取全國同類裝置行業冠軍。2007年借鑒先進管理經驗，引入“全面規范化生產維護體系”（TnPM），使烯烴廠成為中國石化第一家達到三階管理水平的單位。

在齊魯石化業績展覽室里，收藏著“信得過班組”5個行草大字，這是1991年7月14日，時任國務院副總理朱镕基在烯烴廠控制室親筆書寫的。

開好乙烯裝置要靠技能，也要靠管理。齊魯石化人在拼搏奮進中積累了豐富的管理經驗，“信得過”班組就是其中的典型代表，如今，“信得過”已成為一種文化品牌，創“信得過”車間、“信得過”班組，做“信得過”職工，正不斷發揚光大。

走過35年歷程的乙烯工業，也正如日中天，日趨堅實與強壯，不僅為國家石化工業提供了樣本，為地方經濟發展發揮了重要作用，也為齊魯石化自身實現新跨越、邁上新臺階固本強基。