LNG加氣站的優點與選址影響因素

李雷　李良

摘 要：近些年人們高度重視能源危機與環境污染問題，有力推動“清潔能源”車輛發展，并在城市交通中得到廣泛應用。目前我國很多城市出現LNG汽車加氣難的情況，最主要的原因之一就是加氣站選址不當，直接影響到加氣網絡的構建，阻礙加氣站經濟效益提升。文中分析LNG加氣站的優點，給出做好加氣站選址的措施。

關鍵詞：LNG加氣站;優勢分析;選址措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.23.049

推廣LNG應用的基礎措施就是建設液化天然氣加氣站，但就目前情況來說，大部分國內城市LNG加氣站建設時并未提前進行規劃，造成加氣站建設時出現選址不當的情況，投入使用后無法達到預期目標，又會對客戶體驗產生不利影響，直接阻礙LNG汽車推廣與行業發展，本文就此展開論述。

1 LNG加氣站建設的優勢分析

LNG加氣站迅速發展離不開自身優勢，其優勢表現在很多方面，筆者將其總結歸納如下。

加氣站建設比較靈活，與其他能源相比，液化天然氣本身不受管道運輸范圍的限制，整體運輸方便，使得加氣站輻射能力增強;加氣站建設時占地面積較小，LNG加氣站安全距離僅為CNG加氣站的三分之一，整體占地面積較小;建設成本低。加氣站經營相對方便，本身不需要大型動力設備，可以大幅度降低土地成本與設備成本;同時，加氣站建設時安全系數較高，工作時壓力不超過1.6Mpa，壓縮天然氣工作壓力則高達25Mpa，兩者相比較，可以發現LNG安全性較高，只需要較低壓力便可以完成運行。

2 LNG加氣站建設現狀分析

隨著我國政府與石油企業高度重視建設LNG加氣站項目，有力推動各地加氣站數量的增加。但部分城市依然存在突出的加氣難的問題，最大的原因就是加氣站選址不當，主要問題體現在以下幾點。

（1）供求兩者不協。部分城市LNG加氣站建設速度與規模無法滿足城市需求，存在一個顯著問題，那就是內部天然氣的數量嚴重不足，甚至不足以支撐現有LNG汽車運行需求，汽車加氣時需要長時間等待，不利于城市內推廣LNG汽車。此外，如果大量汽車等待加氣，直接阻礙周邊交通，降低城市網絡使用質量，影響到城市居民出行。

（2）建設布局問題。部分城市內加氣站數量與供氣量可以滿足城市發展需求，但隨著城市快速發展與建筑物增加，城市管理層并未做好加氣站規劃，建設時主要考慮城市現有空地、公家場站附屬建設等，造成城市內部出現加氣站分布不均的情況，甚至出現同一區域出現兩家或三家重復建設的情況，影響到加氣站經濟效益提升，不利于用戶加氣需求提升。

（3）安全因素問題。液化天然氣本身屬于易燃易爆的化學品，加氣站選址時要全面考慮安全問題。目前加氣站安全性主要考慮國家標準，并未建立單獨的安全評價模型，造成部分加氣站建設后存在安全隱患，不利于LNG行業的發展。此外，如選在居民區、鬧市區等，均存在安全隱患。

3 影響LNG加氣站站址選擇的因素及控制方法

（1）政策因素與控制方法。LNG加氣站選擇站址時，需要提前了解城市發展規劃、交通規劃及交通流布局等，這些城市規劃因素都會影響到加氣需求。了解城市是否規劃燃氣汽車，也會影響到加氣站分布。此外，城市發展規劃還涉及到其他諸多因素，主要包括居民區、水電規劃等。因此加氣站選址時，了解站址附近是否存在同類規劃，避免加氣站重復建設情況的出現，提升加氣站的利用率;加氣站的位置應該遠離城區、鬧市區、庫房等，避免建成后出現安全隱患;同時，選址時要考慮區域內的水電等方面的需求。

（2）成本因素及控制措施。LNG加氣站選址時要實現成本最小化，將成本費用降到最低，這里的成本費用主要有運輸、勞動力、投資成本等。1）運輸成本。LNG加氣站站址的選擇，直接決定運輸費用的高低。在選擇站址的時候，需要綜合考慮各方面因素，如顧客加氣、運氣成本等因素，在其他條件相同的前提下優先選擇距離近的地方。2）人力成本。加氣站投入運行后，人力成本是日常運用費用的主要組成部分。加氣站順利運營的前提就是數量充足、素質高的勞動力，因此要全面考慮當地勞動力的條件，滿足基本供應時選擇勞動力成本較低的區域。3）投資成本。加氣站選址時要考慮投資成本費用，建設工程是一項投資巨大的項目，直接影響到投資成本。投資規模受到當地經濟發展水平的影響，選址時要考慮經濟情況，滿足各項指標時優先選擇投資成本低的方案。

（3）效益因素及控制方法。LNG加氣站市場效益可以從兩方面進行分析，即人員加氣成本與加氣站經濟效益。前者內容主要包括加氣時空駛里程、排隊加氣的等待時間。加氣站負荷率，即便售氣量與供氣能力的比值，這個比值也是衡量加氣站運營情況的主要質保，當負荷率越來越高時，表明加氣站的經濟效益不斷提升。加氣站經濟效益則受到所在區域內LNG汽車數量、同類型氣站數量、建設成本等因素的影響。

（4）設施影響與控制方法。LNG加氣站要選擇居于良好交通條件的區域，選擇站址時，要對現如今交通條件與未來交通規劃進行綜合考慮，避免盲目選擇站址。通常情況下選擇接近主干道、十字路口等具有便利交通的區域，方便加氣車輛的出入，縮短汽車加氣等待時間，緩解等待期間交通擁堵，促進加氣效率的提升。同時，選擇具有良好基礎條件的地址建設加氣站，保證后期投入運營后不會產生環境污染或其他問題，提高加氣站運行效率。

（5）自然因素及控制方法。選擇加氣站站址時要考慮自然因素，這也是重要的一點因素，避免后期使用時出現問題。如，當重型卡車經過時會對地面產生巨大荷載，如果站址地基下面存在松土層或淤泥層，會出現不同程度的地面塌陷情況。同時，為了方便LNG汽車行駛，不能將站址選擇在斜坡或盆底等不易掉頭的地方，影響到車輛行駛安全。同時，避免選擇地下水位過高的地方、古河道、洪水泛濫區等，這些都會影響到加氣站的正常運行。

4 結語

總之，LNG加氣站選址時，要綜合考慮各方面因素，選擇合適的設計方式與方法，改善傳統設計方法的不足，提高加氣站設計的性能。同時發揮LNG加氣站推動社會經濟發展的作用，實現構建和諧社會的目的，為類似研究提供經驗借鑒與參考。

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