BIM技術在地鐵機電安裝施工中的運用

奚春宇

摘 要：時代的發展促進了科學技術的發展，科學技術推動了工程設計產業的發展，人民生活水平的提高對市政設計提出了更高的要求。時代推動了工程設計行業的信息革命，BIM技術是這場信息革命中出現的一項新技術，工程設計行業的發展和創新促進了BIM技術在地鐵機電安裝中的廣泛應用。隨著BIM技術的不斷應用，使用這個技術的項目工程也逐漸的增加。近些年，我國也是在加大對于地鐵工程的建設，在進行地鐵工程的建設中，對于地鐵所涉到的機電的安裝單位來講，運用新型的BIM技術是非常有必要的。及本文主要介紹了BIM技術在地鐵機 電安裝中的應用，以促進地鐵機電安裝技術的發展。

關鍵詞：BIM技術;地鐵機電安裝;施工中的運用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.23.072

0 引言

地鐵的機電安裝和施工是許多工程設計中復雜而全面的工程，其方面非常廣泛。在傳統工程項目的設計中，不同的項目將受到地鐵機電安裝項目進展的影響，這已經造成了限制。同時，由于二維繪圖空間的限制，地鐵機電安裝和施工項目中管 道等工程的安裝，施工或安裝技術將不足。在相關的地鐵的建設工程中，采取新型的BIM技術有助于對于管線的優化與統一，方便于加工構建的工作，很好的控制建設的周期。因此，使用BIM技術可以很好的跨越空間上的限制，BIM技術的出現有效提高了地鐵機電安裝的效率，它保證了地鐵機電安裝和施工技術，具有良好的使用價值。為了更好地利用BIM技術，可以在地鐵機電設備的應用中進一步研究BIM技術。推廣使用地鐵機電安裝施工。

1 BIM技術的概要

BIM技術是建筑信息模型技術的縮寫，是一種全新的工程信息化協同管理方式，越來越多的地鐵建設行業和建筑行業應用這項技術。其是以三維數字技術為基礎，它不同于傳統的建筑設計模式、造價模式、施工管理模式，集合各種工程數據信息，對整體工程項目實現數字化的表達，以更加直觀的方式呈現給工程項目的設計人員。BIM技術可以將整個于建筑工程相關的信息全部納入信息庫中，所包含的信息非常的全面，有設計、操作、管理和施工等內容。其還能夠將不同階段的建設的周期、數據和資源進行有效的結合，來全面的呈現出工程所需要的實際的對象。

BIM技術通過在計算機中建立虛擬的三維模型，用于仿真建筑施工的全過程和建筑物壽命的周期設計和管理工作。BIM技術不能簡單的理解為某種軟件的應用和模型的構建，其通過建筑行業的生命周期中所有信息的有機結合，可以實現現代的管理模式，推動建筑行業由手工繪圖到計算機一體機的轉變。虛擬建筑工程三維模型，利用計算機為模型提供的集合信息和專業的信息是BIM技術的核心，它可以在建筑物的整個生命周期中使用，并可以有效的判斷項目。這個建筑工程的信息模型是可以通過對于數字建模軟件來實現對于項目工程的管理、設計、施工和建設，可以最大化的來實現建筑企業的利潤與價值。BIM技術還可以根據各個不同階段的知識去共享企業之間的信息，推動企業之間的合作更加的緊密，有助于凝聚建筑行業一起向更高層次發展。

2 BIM技術的優點

2.1 模擬性

BIM具有模擬性的優點，將建筑信息模型應用于地鐵機電安裝施工中時，可以將智能化和數字化的仿真模擬系統運用到機電安裝設計的仿真模擬中，通過模擬的形式將地鐵機電安裝的實際情況表現出來。例如，可以呈現出完整的地鐵機電安裝的實際情況。

2.2 可視性

可視化是建筑信息模型的第一個特點，其可以將傳統的、抽象的線條轉化為具體的設計圖，將原來的二維設計轉換成為三維設計，可以更好的看到設計的成果。傳統的設計中雖說也可以通過線條的方式將設計成果呈現出來，但是建筑信息模型的可視性自動生成的，只要設計人員提供相關的數據，可以給設計人員更直觀的呈現，便于設計人員進行設計的修改和設計的優化，更好的設計地鐵機電安裝工程的設計方案。建筑信息模擬技術為設計師提供了更加便捷的設計方式，有助于地鐵機電安裝方式的的進步。

3 目前我國地鐵機電安裝工程的情況

眾所周知，標準的地鐵站的整體結構式是包含有兩個層次，一般情況下是分為上與下。整個地鐵站的占地面積大約是為4000平方米的，在這4000平方米的空間內需要擁有的結構十分多樣，例如扶梯、人防交叉和信號等等部門。這幾個部門的結構都是需要專業化的施工隊伍來進行施工，否則的話就會牽連到地鐵其他部分的功能。在任意一項專業施工都會涉及到其中某一部分的基礎上，還需要牽涉眾多的銜接口、多樣的管線設施和施工交叉等問題。不僅僅是如此，地鐵的建筑項目是國家非常重視的項目，及時施工完結的交付時間也是不可以拖延的，這就使得地鐵建筑項目的工期非常的緊迫，要保證時間的情況下還要保證質量的優質是非常繁重的任務。

4 BIM技術在地鐵機電安裝施工中的應用

4.1 BIM技術可以優化地鐵機電安裝中管線的設計

在實際的地鐵機電的安裝施工的過程中，會存在非常多的銜接的管口，交叉施工的現象是無法可以有效的避免的。因此，在進行機電的安裝過程中，對于管線進行綜合化的優化與設計是非常重要的步驟。具備有良好的優化管線的設計，可以減少安裝人員很多的情況，例如，施工交叉情況下的返工的工作，這樣可以節省對于人工和材料的耗費，有效的優化了管線的設計的工作。

在地鐵的機電系統中是包含有大量的管線，在布置這些管線的時候要注意不同之間的管線不要進行相交或者是相互碰撞，BIM技術在這時就起了很大的作用。在傳統的管線設計中，這是一項非常復雜的任務，當BIM術出現的時候，就可以利用BIM術進行碰撞的檢測，檢測是否有碰撞或者交叉的情況出現。根據利用BIM術建立三維的空間模型，這個模型可以清楚看到每條管線的安裝的位置、不同管線之間的距離和交叉的部位， 還可以展現安裝施工中存在的安全的風險，可以及時調整不合理的管線布置。這樣就在很大程度上降低了原來所需要的工作量，提高了工作的效率，也保證了機電安裝的安全性，實現科學的管線排布。

4.2 BIM技術可以科學地管理機電安裝的施工的進度和成本的預算

施工的進度是地鐵中機電安裝非常重要的一個內容。BIM技術在地鐵機電安裝和施工中的應用可以科學管理施工的進度和成本，強化的控制好在進行施工期間的關鍵期和收尾期。地鐵項目的工程日期相較于其他工程項目的工期來說較短，因此，把控好施工的進度是地鐵機電安裝施工過程中的重要內容。在機電安裝項目的過程中，需要施工的各個環節都嚴格的安排好施工的進度，否則整個項目的工期時間就會延長，造成很多不必要的麻煩。在遺忘地鐵的施工項目中，相關的施工單位只能夠通過對于施工的分析和統計來調整項目施工的工期，保證機電安裝的進度是質量。應用BIM技術，三維空間模型可以反映整個機電設備的施工過程，可以模擬施工現場的具體情況和非常準確的現場的比例，這樣更有的反映出沒有完成的工程的內容，更有助于機電安裝對于工期安排的合理性和科學性。科學合理地管理地鐵機電安裝工程施工期，提高地鐵機電安裝效率。

4.3 BIM技術有助于實現信息的共享

隨著時代的發展，各地區的地鐵項目工程越來越多，對于地鐵機電安裝施工的要求也越來越高。運用BIM技術可以將不同的專業、不同的層次進行有效的協調運作。這一功能在很大的程度上提高了機電安裝施工的資源和信息的利用，實現了信息的共享，減少了資源的浪費。BIM技術建立起統一的模型標準，當發現相關的資源和信息有碰撞的地方，就可以根據模型的標準，合理的施工策略，優化機電安裝過程的各個方面，減少資源和信息沖突的發生。資源的和信息的共享更有助于科學、合理的進行機電安裝施工的設計，也為施工技術人員之間提供了信息交流的平臺。

5 結束語

綜上所述，地鐵機電安裝施工項目的過程所牽涉的方面較廣，這為施工帶來了不小的難度。如果我們在地鐵機電安裝施工中運用BIM技術就可以在很大的程度上減少這樣的難度，為相關的施工提供相應的技術支持，也為相關的工作提供了更加精細化的方式，有助于更好的保證地鐵機電安裝施工的工期進度和質量。對于BIM技術的有效利用，會增強地鐵建筑企業的競爭力，更好的推動國家的發展。因此，我們還是要重視BIM技術在地鐵機電安裝施工中的運用，幫助我國的地鐵行業有更上一層樓的發展。

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