車主

當時覺得挺失落的，就好像你買了一只股票，剛放了一年多，結果它退市了。不過之后一段時間我有個做二手車的朋友告訴我，在二手車市場，嘉年華不跌反漲，許多高里程數的嘉年華都賣出去了，突然覺得這車買的還是值得的，雖說新車是停產了，但起碼還有不少人欣賞它，這樣一想又覺得挺欣慰。

車主檔案

姓名

李先生

年齡

37

購車時間

2014年1月

行駛里程

45000公里

兩廂之愛—— 長安福特 嘉年華

M：李先生，您好，這輛嘉年華是你的第一輛愛車吧？

李先生：是的，這車是我2014年結婚時買的。我自己比較喜歡小鋼炮，但是預算有限，上不了嘉年華ST、高爾夫GTI這樣的性能小鋼炮，只能買這輛嘉年華過過癮了。

M：當時有糾結過其他車型嗎？

李先生：因為我購車的第一要素是一輛純正的兩廂車，其次預算得在十萬元左右，所以想買的車很快就列出來了，比如福克斯、POLO、昕動、馬自達3等。后來我也一輛車去試駕過。可能是由于我叔叔開的是老款的蒙迪歐，就對福特的車特別有好感。最后，其他車都PASS了，就留下福克斯和嘉年華，選擇嘉年華的理由是，當時的預算買福克斯只能買低配版本，連真皮座椅都沒有，所以選擇了頂配的嘉年華。

M：是一次去保養時聽聞的嘉年華停產？

李先生：是的，當時我還蠻震驚的。我問過身邊不少懂車的人，都不知道嘉年華在國內已經停產了。當時是2015年年底，銷售告訴我因為SUV的沖擊，嘉年華現在已經很難賣了，而且兩廂車在國內仍屬于小眾群體，更多的中國人還是喜歡三廂車，哪怕是兩廂車加一個“尾廂”他們也愿意買單。

M：聽到這則消息有什么想說的？

李先生：當時覺得挺失落的，就好像你買了一只股票，剛放了一年多，結果它退市了。不過之后一段時間我有個做二手車的朋友告訴我，在二手車市場，嘉年華不跌反漲，許多高里程數的嘉年華都賣出去了，突然覺得這車買得還是值得的，雖說新車停產了，但起碼還有不少人欣賞它，這樣一想又覺得挺欣慰。

M：覺得嘉年華最大的優點是什么？

李先生：底盤吧，嘉年華的底盤調校非常不錯，高速行駛時，打方向后也不會覺得飄，輪胎的抓地力也足夠。

M：聽聞你這臺車自己改裝過顏色？

李先生：是的，1.0T版本沒有藍色可選，我當時選的是白車，買車時就想好要改成藍色了。

M：開下來動力怎么樣？

李先生：比起1.5升自然吸氣的嘉年華在起步階段明顯猛很多，這點我相當滿意。只是油耗好像沒有因為低排量而明顯減少，我開下來和朋友的1.5升嘉年華的油耗差不多，都在8.0升/百公里。

M：有不少人說改了馬丁臉的嘉年華沒有了原先的個性，對此你怎么看？

李先生： 這種說法我也聽過，但在我看來還是現在的馬丁臉更酷一些。在剛買車的那段時間，有好幾次老款的嘉年華跟我一起停在路邊，車主還上來問我這新嘉年華要多少錢，他們眼里明顯有著羨慕的神色。

M：未來要換車，會再考慮兩廂車嗎？

李先生： 嗯，不過要換也要換大一號的兩廂車了，畢竟家里有了新成員。不瞞你說，最近我就在關注要買的車，現在基本鎖定在高爾夫嘉旅以及明銳旅行車。

M：噢，兩款都是不錯的居家車型，那祝你接下來能夠順利選到喜歡的車型。

李先生：好的，謝謝！

意料之外的驚喜——東風本田 杰德

車主檔案

姓名

戴女士

年齡

31

購車時間

2018年12月

行駛里程

31000公里

動力不是我自夸，我覺得那些買了1.8升自然吸氣版本杰德的車主如果開過我這臺車肯定要后悔。我也是在分別試完這兩款車后，最終還是覺得要買210TURBO。它的靜止起步的加速度不知道比1.8升自吸要快多少了，而且中段再提速時，速度也能迅速飆上去，在我這個年紀如果還不買臺動力澎湃的小車過過癮，難道真要成了老太太才開快車嗎？

M：你好戴女士，杰德很少有人選頂配的渦輪增壓版本，你是怎么考慮的？

戴女士：確實如此，當時我說想要訂頂配版本，銷售跟我說得等兩個月左右，因為頂配的訂單特別少，還要等廠家生產后運過來，而1.8升的最遲兩周就可以提車。但是我看中的就是頂配的配置，再加上我對于性能也有一定要求，之前自己開的是1.8升老款景程，實在對于1.8升這個排量有點陰影。

M：這次新款杰德取消了六座，對你有影響嗎？

戴女士：這倒還好，因為家里還有一輛小車，所以我對于座椅數的需求并不強烈。其實原本我沒準備買杰德，一次偶然的機會在公司樓下等電梯的時候看到一則杰德的廣告，突然覺得這車造型和空間都挺不錯的，而且家里剛生二胎，需要一臺大車來滿足一家四口的乘車需求。本來也沒急著要買車，又湊巧在看到廣告的那周六拍中了牌照，要知道那之前我已經連續6個月沒拍到牌照了。想想可能是老天爺也覺得我該換輛車開開了，索性就直接跑4S店去選車了。

M：自認為杰德最大的優點是？

戴女士：我覺得是后備廂空間，估計是原本設計成三排六座，后來改成了五座車型，第三排就直接改成了后備廂，你可以想象一下空間有多大，在我看來這輛車的裝貨能力甚至堪比一輛。我自從買了這車，已經幫過三個朋友搬家和去建材市場買東西了。

M：是買的210 TURBO版本吧，覺得動力如何？

戴女士：動力不是我自夸，我覺得那些買了1.8升自然吸氣版本杰德的車主如果開過我這臺車肯定要后悔。我也是在分別試完這兩款車后，最終還是覺得要買210TURBO。它的靜止起步的加速度不知道比1.8升自吸要快多少了，而且中段再提速時，速度也能迅速飆上去，在我這個年紀如果還不買臺動力澎湃的小車過過癮，難道真要成了老太太才開快車嗎？（笑）

M：目前開下來油耗如何？

戴女士：我屬于開車比較猛的，也舍得踩油門，目前平均油耗在11.2升/百公里。

M：造型方面自己對哪個部位最滿意？

戴女士：車屁股吧，我很喜歡它渾圓的屁股和C字形的尾燈，夜間的辨識度很高。有一次我老公和我分頭開車出去辦事，后來在高架上遇到，他說很遠就認出我這臺車了，個人覺得杰德的車尾造型算是本田所有車型里設計得最具特色的。

M：哈哈，那你要小心思域車主不答應。

戴女士：我弟弟就是買的思域，還是和我同一家4S店買的。有時候一起出去自駕游我倆還會換著開。

M：噢？那你開下來覺得杰德和思域最大的不同在哪里？

戴女士：我覺得這樣形容會比較合適，思域屬于激進型的車，而杰德屬于溫柔型。確實，思域更適合男性去駕駛。不過我弟弟對我這臺杰德的后備廂可是相當眼饞的。（笑）