開胃菜　大眾TYPE 20純電動(dòng)概念車

Wanlon

大概二十年前，大眾汽車集團(tuán)在硅谷設(shè)了一個(gè)三人力、公室，希望利用該地區(qū)蓬勃發(fā)展的技術(shù)來實(shí)現(xiàn)新的交道突破。如今，該辦事處已經(jīng)變成擁有180多名工程師、設(shè)計(jì)師、研究人員和科學(xué)家的實(shí)驗(yàn)室，這也是大眾在德國以外最大的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)。2005年，該實(shí)驗(yàn)室的“斯坦利”機(jī)器人汽車贏得了DARPA無人車挑戰(zhàn)賽，在沒有駕駛員或人為干預(yù)的情況下通過132英里的沙漠。該中心開發(fā)的其他技術(shù)，如導(dǎo)航和語音控制，已在全球大眾集團(tuán)的車型中部署。

不久前，大眾正式宣布了這個(gè)實(shí)驗(yàn)室的新名稱一加州創(chuàng)新與工程中心（1ECC），逼格高了很多，當(dāng)然要慶祝一下，于是IECC基于大眾標(biāo)志性的T1面包車生產(chǎn)了一款新概念車，命名為TYPE 20。1962年大眾T1車型的代號(hào)叫Type2，20代表著IECC在硅谷成立了二十周年。雖然TYPE 20外表還是T1的外觀，但它已擁有現(xiàn)代化的新功能，包括面部識(shí)別，全息顯示屏，智能語音助手。當(dāng)然，最最重要的是采用了純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。從2015年轉(zhuǎn)型開始，大眾汽車一直在彌補(bǔ)電動(dòng)車方面的錯(cuò)誤。不過未來大眾的緊湊型轎車、轎車、SUV、超級(jí)轎車都會(huì)找到BEV車型，或許這輛TYPE 20只是一道開胃菜罷了。

AI設(shè)計(jì)+3D打印造車

TYPE 20保留了原來標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，但設(shè)計(jì)師為Type 20提供了許多未來主義的美學(xué)設(shè)計(jì)。除了復(fù)古的黑白配色方案，橙色飾邊，以及醒目的藍(lán)色大燈。當(dāng)然，最引人注目的就是那些類似藤蔓或者樹根一樣的亮橙色部件了，其中包括外部的輪轂和后視鏡支架，以及內(nèi)部的方向盤和座椅支撐。與傳統(tǒng)的零部件制造方式不同，Type 20車上的橙色零件是由人工智能在Generative Design（生成式設(shè)計(jì)）過程中創(chuàng)造的。

“生成式設(shè)計(jì)”是大眾汽車美國與軟件公司Autodesk合作開發(fā)的，該設(shè)計(jì)軟件只需要輸入設(shè)計(jì)目標(biāo)和物理參數(shù)（例如強(qiáng)度、重量、制造工藝和成本）后，軟件就會(huì)計(jì)算所有可能的解決方案。比如，Type 20車身上運(yùn)用的橙色部件自然進(jìn)化的有機(jī)形狀。與傳統(tǒng)車身設(shè)計(jì)相比，雖然設(shè)計(jì)上看上去不夠簡(jiǎn)潔，又感覺很脆弱的樣子。但這些經(jīng)過生成設(shè)計(jì)，再通過3D打印的零部件除了最大限度地提高強(qiáng)度，同時(shí)又能最大限度地減輕重量。比如，輪轂就比鍛造鋁輕20%。

3D打印技術(shù)目前并未完全成熟，用其打印汽車也無法做到。但通過Type 20，大眾已經(jīng)證明在汽車設(shè)計(jì)中使用AI和3D打印可實(shí)現(xiàn)更靈活的設(shè)計(jì)，輕量化部件和經(jīng)濟(jì)收益。

面部識(shí)別+數(shù)字語音+全息信息娛樂系統(tǒng)

在經(jīng)典的外表下，工程師還為這輛概念車配備了多種很可能會(huì)應(yīng)用在未來汽車上的交互設(shè)備，比如面部識(shí)別、智能語音、全息信息娛樂系統(tǒng)等。Type 20通過面部識(shí)別系統(tǒng)，可識(shí)別車主并讓他們進(jìn)入汽車，整個(gè)過程在720p廣角攝像機(jī)的幫助下完成。如果車主接近，采用保時(shí)捷定制開發(fā)的主動(dòng)空氣懸架，會(huì)隨著駕駛員到來而上升。行駛過程中，車主也可以根據(jù)自己喜好調(diào)整車輛高度;此外，Type 20概念車還具備智能語音識(shí)別技術(shù)，駕駛者不僅可以在車內(nèi)與車輛進(jìn)行交流，在車外也能實(shí)現(xiàn)，而且車輛會(huì)通過LED大燈與車標(biāo)的閃爍來給以回應(yīng);有趣的是，那塊儀表盤上的全息顯示屏，可以實(shí)現(xiàn)裸眼3D影像功能。

動(dòng)力方面，Type 20概念車采用純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，一個(gè)10kWh時(shí)的電池組提供120馬力功率，并產(chǎn)生235Nm的扭矩。看起來動(dòng)力有點(diǎn)軟，不過要明白，原裝Type 2的風(fēng)冷四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還不到50馬力。不過，參考特斯拉Model S的100kWh電池，Type20的10kWh電池可能走不太遠(yuǎn)。當(dāng)然，Type 20只是一輛概念車，它并不會(huì)真正上路。想要在路上看到一輛與Type 20概念車相似的大眾電動(dòng)面包車的話，就要等到2022年ID.Buzz量產(chǎn)后才能實(shí)現(xiàn)了。