基于Smart 3D軟件郵船設計的二次開發應用

田榴敏 ， 張世超， 王德禹， 崔進舉

(1.上海交通大學 船舶海洋與建筑工程學院， 上海200240；2.上海外高橋造船有限公司， 上海 200137)

0 引 言

國內大型郵船目標三維生產設計系統的應用通常依據造船企業的生產要素能力和生產建造組織方式等展開，在軟件應用過程中需要在充分利用其原有功能和優勢的基礎上進行二次開發，實現符合造船企業實際要求的、有針對性的功能擴展，增強軟件適應性，并根據造船企業實際生產設計需求開發各類輔助功能模塊，提高生產設計效率。鷹圖船舶設計軟件Smart 3D(以下簡稱S3D)作為國內大型郵船設計的備選軟件，需對其在郵船生產設計二次開發功能方面的適用性進行驗證，其中非常重要的一環就是針對S3D軟件二次開發技術的研究。

面向海事行業的鷹圖PP&M S3D是近20年來較先進的海洋資產和船舶設計軟件，也是新一代數據中心規則驅動型解決方案，能在保護現有數據并提高現有數據的可用性/再用性的同時簡化海洋資產的設計流程。S3D是鷹圖PP&M的新一代三維工程設計解決方案，在鷹圖PP&M超過30年工程經驗積累的基礎上，采用新穎的軟件技術進行核心構架。從2014版本開始，將原有針對不同領域獨立封裝的Smart Plant 3D、Smart Marine 3D和Smart Plant 3D Material Handling Edition統一封裝為S3D 產品[1]。

文獻[2-5]對S3D二次開發進行研究分析：文獻[2]對S3D軟件中的PCF文件進行解析，利用Linq編程技巧匯總單管材料數據，生成綜合材料報表，對軟件自帶的傳統報表起到了很好的補充作用；文獻[3-5]在S3D軟件中利用Automation進行管子二次開發設計、管子出圖和管子命名程序的二次開發，可提高設計效率、減少人為失誤。……