陳肖

日前中國空軍官方發布了一組照片,北部戰區空軍航空兵某旅殲11B戰斗機在遍布巖石的山谷峭壁之間高速飛過。這組照片在網絡上引發了不小的關注,很多網友贊嘆道,“這就是中國的馬赫谷”,“中國空軍終于也有如此精美的馬赫谷美圖了”等等。
在“馬赫谷”飛行,是為了進行超低空突防戰術訓練,這是現代戰爭中慣用的戰術手段之一。一般來說,軍用飛行器在空中距離地(水)面1000米的高度飛行,稱為低空飛行;距地(水)面100米以下的高度飛行,稱為超低空飛行。低空、超低空突防是航空兵作戰的基本模式,也是—種行之有效、常用常新的戰術手段。
關于超低空飛行戰術戰法的探討解讀很多,我們在此不表。只來聊一個少有人討論,卻又蠻有趣的話題——什么樣的山谷適合進行超低空突防(訓練)?
先來看最著名的“馬赫谷”。“馬赫谷”位于英國中西部的威爾士海岸山區,事實上,進行超低空突防訓練的低飛區(LFA)并非某一條山谷,而是指位于威爾士已茅斯以東約16千米處的一片方圓約600平方千米的山區,軍用飛機在這片山區內的多條山谷中進行超低空突防飛行訓練。
之所以有著復雜的山谷地形,一個主要原因是,這里有著時間并不長、但經歷卻很豐富的地質歷史。二百萬年(注:“百萬年”在地質學概念中屬于“短暫的時間”)前的上新世,第四紀冰河時期開始,而在歐亞板塊和美洲板塊共同作用下的英國又有著豐富的火山活動,冰與火的相互作用加劇了英國,特別是如今威爾土地區的造山運動。之后又經過數百萬年的自然侵蝕與風化,形成了今日威爾士險峻又不失幽美的“馬赫谷”。英國“馬赫谷”的平均深度約為300米,在銘弗德(Minffordd)鎮附近,山谷的最大垂直深度達到400米有余,山谷平均寬度約3千米,最窄處僅1500米。適合進行突防訓練的山谷長度為10到20千米,其中,還是在銘弗德鎮處,有一個約90度的直角彎,十分考驗飛行員的飛行技能。
美國也有自己的“馬赫谷”,叫做“彩虹谷”,它位于美國西部加州的死亡谷國家公園,距離拉斯維加斯以西約210千米。“彩虹谷”是由達爾文山火山的玄武巖熔巖流和圓柱形河床巖層切割而成的,這些火山巖和英國“馬赫谷”的孕育時代相同,同樣是距今200至400萬年前的上新世,經過百萬年的季節性河流侵蝕,形成了如今的峽谷。與英國“馬赫谷”不同的是,早在約2億年前,太平洋板塊和美洲大陸板塊撞擊,美國西海岸的濱海山脈逐漸形成,阻斷了來自太平洋的水汽,造成了如今內華達州的干旱氣候。“彩虹谷”因植被稀少,火山巖裸露在外,紅色、粉紅、灰色的巖壁酷似《星球大戰》中的“塔圖因星球”,因此“彩虹谷”又得名“星球大戰峽谷”。
“彩虹谷”最大垂直深度約300米,寬度從谷口的1300米到800米逐漸縮小,最后消失。戰斗機飛行員需要提前掌握山谷地形數據,進入山谷后,需要精準地把握時間,在最后關頭急速拉升,躍出山谷。“彩虹谷”的長度較短,僅5千米有余,加上寬度窄,成為了目前全球已知難度最大、最危險的訓練用山谷。
歐美都有相對固定的訓練山谷,那么中國有嗎?
其實早在5年前的中央臺軍事報道中,就有一條“空軍飛行員在高原開展超低空突防訓練”的視頻報道。視頻中,殲10飛行員在山谷中急速穿梭,沿地形做大坡度機動。視頻中可以清楚地看到在青藏鐵路上行駛的火車。后通過計算比對,我們發現殲10飛機在高原進行訓練的山谷,長度20千米有余,山谷寬度約3至4千米,谷深約600米。不過與英國“馬赫谷”和美國“彩虹谷”相比,由于后兩者山谷的垂直坡度較大,而中國新聞報道中的高原山谷山坡較緩,因此在視覺上,后兩者對飛行員的沖擊會更加強烈。當然,中國不只有高原山谷,最近官方公開的北部戰區空軍殲11B山谷訓練,以及電影《空天獵》中的殲10C穿越峽谷,都是在幅員遼闊的祖國各地組織實施的。
由此可見,戰機“鉆山谷”,不是只能在特定的山谷進行。只要山谷的物理條件符合長度大于10千米,寬度1000至3000米,谷深大于200米,就可以進行山谷超低空突防的訓練飛行。而在幅員遼闊的中國大地,其實還有很多這樣的“馬赫谷”,只不過它們多數不為人知罷了。