行車更有保障 體驗兩款70邁新品

黃兵

春季，是很多新車扎堆上市的季節，而一些與汽車相關的車載用品廠商也沒閑著，也在這個季節推出了自己的新品。像70邁就推出了其車載新品——后視鏡記錄儀和兒童安全座椅。前者是一款后視鏡樣式的行車記錄儀，它與之前上市的米家后視鏡行車記錄儀比較相似;而后者是70邁在兒童安全座椅上的首款產品。對于這兩款產品，MC也在第一時間拿到了產品，具體如何還要看我們接下來的體驗。

文章開頭我們提到過，新推出的70邁后視鏡記錄儀與已經上市的米家后視鏡行車記錄儀在外觀上非常相似。70邁后視鏡記錄儀同樣采用了5英寸IPS屏幕，分辨率為854×480，采用的是實體按鍵操控。

在攝像頭部分，70邁后視鏡記錄儀采用了6組全玻璃鏡頭與紅外IR-CUT鏡片的組合，搭配F1.8大光圈，確保進光充足，能夠在暗光環境下擁有良好的成像效果。同時，配合140°的大廣角，能夠覆蓋三車道拍攝范圍。

當然僅僅是依靠攝像頭部分的成像還遠遠不夠，70邁后視鏡記錄儀內置有一顆SONY IMX335圖像傳感器，而這顆傳感器在之前的70邁行車記錄儀Pro上也同樣有使用，具有2um像素點、500W像素，可輸出2560×1600超高清畫質。此外，70邁后視鏡記錄儀還配備有海思Hi3556V100處理器，能夠支持WDR寬動態自動調節、語音控制、畸變校正、H.265編碼，可節省傳輸碼流和存儲空間。

我通過70邁后視鏡記錄儀拍攝了一些行車視頻，并重點對暗光和逆光環境下進行了分析。拍攝的視頻不需要取出存儲卡再拷貝出來，直接通過70邁App添加設備與手機連接后即可下載。我注意到，其單個視頻時長為1分鐘，在2560×1600分辨率下的視頻大小為160MB左右，相比1920×1080分辨率所占容量更多，我們建議使用32GB及以上的大容量MicroSD卡。70邁后視鏡記錄儀也可以選擇1080p的分辨率，只是清晰度會打折。在暗光環境下，70邁后視鏡記錄儀拍攝的視頻成像效果比較清晰，噪點的抑制也很到位，暗光下的細節表現不錯，哪怕是在60km/h左右的速度也能清晰拍攝左右兩側的車牌號。而在逆光環境下，70邁后視鏡記錄儀如果在有陽光照射下會受到一些影響，不過也基本能看清前方5米內的

車牌號，并且不會出現只有一團光的現象。

值得一提的是，70邁后視鏡記錄儀由于內置有500mAh電池，可免接停車監控線就能實現停車監控功能，只是無法實現縮時錄影和長時間停車監控。實測在停車監控環境下，電池能夠使用20小時左右。如果停車周邊環境很安靜震動較小，續航時間會更長。此外，記錄儀還預留有接口，可外接GPS模塊，從而實現ADAS功能。

此外，70邁后視鏡記錄儀也是一款智能行車記錄儀，內置有語音識別功能，可識別一些簡單的語音指令，如：我要拍照。而拍攝的視頻和照片可以通過“70邁”App下載到手機上查看或分享，同時也能通過App對行車記錄儀進行設置。

很多用戶可能會用70邁后視鏡記錄儀和70邁記錄儀Pro進行對比，那么這兩款怎么選擇呢？這兩款產品都支持H2.65和超高清分辨率，不同的是除了外觀外，后視鏡記錄儀支持前后雙攝（后攝像頭需單獨購置）功能以及倒車影像功能，缺點則是需要占用原裝后視鏡位置。如果想要保留原車后視鏡，那么70邁記錄儀Pro無疑是不錯的選擇，且價格更低。

兒童安全座椅作為車載產品中的重要領域，70邁自然也不會放棄，這款型號為Midrive S04的產品就是70邁推出的首款兒童安全座椅。兒童安全座椅的樣式大致可以分為兩類，一類是常規的大尺寸的安全座椅，另外一類就是增高墊式的安全座椅，70邁兒童安全座椅屬于后者。

70邁兒童安全座椅的外觀比較簡潔，整體用料采用了皮料材質，與市面上普通的布藝座椅相比舒適感更好。坐墊使用的是8cm冷發泡聚氨酯坐墊，具備吸能緩沖的作用，同時也沒有明顯的異味。此外，它的靠背部分可根據兒童的實際乘坐需求進行調節。由于坐墊式安全座椅是采用的三點式安全帶固定兒童坐姿，兒童在使用時安全帶可能會勒住兒童的脖子，而70邁兒童安全座椅設計有防勒脖子的固定裝置。在使用時，將該裝置套在安全帶上，然后調節直至安全帶不會勒住兒童脖子位置。

座椅的安裝很簡單，使用前從座椅后部的中間位置先完全拉出ISOFIX鎖扣，然后對準汽車的ISOFIX接口，用力推安全座椅使座椅的鎖扣與汽車的ISOFIX接口完全固定，當固定時會聽到卡扣“咔噠”一聲，安裝完成后可再檢查一遍座椅是否完全固定好。拆卸則更為簡單，只需拉動座椅前面的底部的把手，卡扣就會自動彈開，然后取出即可。

70邁兒童安全座椅的ISOFIX鎖扣使用的是車規級鋼材SPFH540，采用機器自動化焊接，避免人工焊接帶來的不均勻，使接口與汽車座椅連接更穩定。ISOFIX鎖扣整體壽命達到了3000+次，極限拉力大于10000N。

我們知道，兒童安全座椅都有體重（年齡）劃分，70邁兒童安全座椅適用于Ⅱ、Ⅲ組，體重為25kg-36kg的兒童，對應的兒童年齡約5歲～12歲。很多用戶可能不清楚Ⅱ組和Ⅲ組的意思，根據歐洲強制性執行標準ECE R44/04的定義，兒童安全座椅可分為5組：

0組：針對體重在10kg以下的兒童（出生～9個月左右）

0+組：針對體重在13kg以下的兒童（出生～1歲左右）

Ⅰ組：針對體重在9kg～18kg之間的兒童（9個月～4歲左右）

Ⅱ組：針對體重在15kg-25kg之間的兒童（3歲～6歲左右）

Ⅲ組：針對體重在22kg～36kg之間的兒童（4歲～12歲左右）

正好筆者家中有一名5歲的兒童，符合ECE R44/04標準Ⅱ組的定義體重范圍。我將孩子放在座椅上，在固定了安全帶后，其座椅的空間還有富余。同時，70邁兒童安全座椅的坐墊部分雖然要短于扶手，但是能夠很好地貼合臀部。而根據孩子的坐姿，座椅與孩子的腰部襯托也不錯。由于座椅的靠背沒有到頭部的高度，而孩子容易在車上睡覺，建議搭配一個兒童U型枕使用。

70邁兒童安全座椅的尺寸大小適中，對于一般的緊湊型車安裝后也不會造成后排乘坐空間受限。整體來說，作為70邁的首款兒童安全座椅，其不論是材質還是細節的設計都屬于偏上乘。我們也希望后續能夠推出更多種類的兒童安全座椅，滿足不同用戶的需求。