基于語義差異法對小尺度街區公共空間評價研究
——以成都市大源國際中心為例

周 妍, 楊春燕

(西南交通大學建筑與設計學院， 四川成都 611756)

1 小街區規制及研究意義

1.1 街區制和小街區規制

街區制最初提出的目的是為了便于對城市建設和組織進行管理。這一概念發源于美國，最初是為了增加沿街面，且便于土地交易。羅伯特·克里爾認為街區是城市結構的基本單位，建筑沿街建設[1]；在這種思想的影響下，公共空間和公共設施以此為單位進行相對機械的布置，缺少人文關懷。隨著城市經濟和社會的發展，街區的建設除了建成效率，開始更加注重空間的舒適性和安全性，街區公共空間營造和人的活動的結合得到人們的重視。正如彼得·卡爾索普所言， 街區是“綜合的和人的尺度的場所，街區把不然的人和活動結合在一起，為人們相互間的聯系提供了各式各樣的場所”[2]。2016年2月6日，中共中央國務院提出《關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》，其重點在于街區的開放、高效、公平與集約化發展等角度，對全國城市街區建設提出原則性要求。而早在2015 年初，成都市委、市政府在城市規劃戰略中提出“小街區規制”，隨后出臺《成都市“小街區規制”建設技術導則(2016年版)》，在城區范圍內對小街區建設進行控制和引導。基于這樣的街區建設背景，對已建成區域的研究調查，能夠切實理解區域內公共空間組織的合理性。

1.2 研究意義

從小街區理論的提出，到國內的逐漸重視和普及，再到小街區示范區的建成，隨之而來的具體評估和分析必不可少。本文以大源國際中心片區為例，研究小街區規制實施效果，它的意義體現在以下兩個方面：一是充分了解使用者對實施“小街區”建設后的片區公共空間環境的評價，了解實施總體效果；二是總結分析研究對象在進行小街區改造后的優勢和不足，明確小街區建設需要重視的重要因素。

2 城市公共空間構成分析

公共空間作為人們體驗城市的主要領域，是具備承載使用活動功能的物質空間，同時也具有非物質性要素的影響，反映一定的場所意義和文化內涵。因此，分析公共空間物質性要素及非物質性要素，能夠更全面立體地研究街區公共空間使用情況，其中公共空間物質性要素又分為空間功能和空間特征，非物質性要素以空間活力為主體(圖1)。

圖1 小街區公共空間構成要素

2.1 小街區公共空間物質性要素

公共空間的物質性具體表現在城市公共空間是客觀存在的物質空間，主要包括空間功能和空間特征，小街區公共空間功能包括交通通行、景觀綠化、公共服務和所有功能布局情況。空間特征包括空間變化程度、空間開放度、空間方位感、空間密度感、空間特色、空間吸引力和空間舒適度。

2.2 小街區公共空間非物質性要素

公共空間的非物質性要素具體表現在人們在其中利用公共空間開展各項活動時，理想的空間會在人們在其中活動的同時形成獨特的空間氛圍，這個過程是長期的[3]。因此，非物質性的構成要素包括空間吸引力、明暗程度、色彩豐富度、商業活躍度以及對空間美感程度的感知。

3 基于SD法的實證研究

3.1 研究對象

2016年9月7日，成都市人民政府啟動建設九大“小街區規制”示范區，其目的是形成以小街區為基礎的、交通便利、功能完善、尺度宜人、形態優美的城市空間，以指導其他片區的建設和改造。本次研究選取大源國際中心片區為九大示范區之一，它位于成都市中心城區南部，占地面積約330畝，以行政辦公和商務商業為主，是天府新區建設規劃的重點發展區之一。如圖2、圖3所示，在不影響現有用地內建筑的基礎下，延長了原有的吉泰一路至天府大道中段，并在吉泰一路和天府三街之間新增一條道路，改造后各地塊的街區單元尺度為100 m(130 m、160 m)×150 m不等。

圖2 改造前大源國際中心片區平面

圖3 改造后大源國際中心片區平面

3.2 分析工具

3.2.1 語義差異法

語義差異法又稱為SD法(Semantic Differential)，由查爾斯·奧斯古德(CharlesE．Osgood)于1957年提出，其原理在于運用語意義學中“言語”為尺度進行心理實驗，通過對各既定尺度的分析，定量地描述研究對象的概念和構造[6]。該方法的適用性很強，在各個領域都已被廣泛應用。

本文運用SD法對大源國際中心片區公共空間進行研究，可概括為：研究街道空間中被調查者對大源國際中心片區的公共空間的功能、特征和活力，對這些對應評價因子的描述參量進行評定分析，定量的描述對目標空間的感受。

3.2.2 評價因子

SD法的評價因子為多個意思相反的形容詞對組成，每一對形容詞中一個表達正面印象，另一個表達負面印象，本文選取了22個形容詞對作為描述影響要素的評價因子，分別為欠缺的-齊全的、擁堵的-通暢的、低效的-高效的、不適的-適宜的、危險的-安全的、易忽略的-明確的、暴曬的-陰涼的、不合理的-合理的、完善的-缺少的、充足的-不足的、單調的-豐富的、封閉的-開敞的、方位感差-方位感好、擁擠的-寬敞的、特色不鮮明-特色鮮明、無吸引力的-有吸引力的、舒適的-不舒適的、冷清的-熱鬧的、呆板的-活潑的、昏暗的-明亮的、丑陋的-漂亮的、單一的-豐富的。針對這些因子分別設置7級評價尺度，即很差、差、較差、一般、較好、好、很好，7個等級對應的分值分別為-3、-2、-1、0、1、2、3。

3.2.3 實地調研

在目標地點的重要公共空間節點和街道步行區域向路人發放調查問卷，讓被調查者對問卷中提到的各項因子打分，了解他們對大源國際中心小區片區公共空間的主觀感受。調查時間為2017年9月21日和9月24日，總共收取問卷80份，其中有效問卷76份，占比95 %。

3.3 數據分析

將回收的所有問卷進行匯總，計算得出大源國際中心片區的公共空間每項因子的平均分值，比較總體評價和分組評價，結合實地調查情況進行探索。本次研究涉及的平均值是通過加權平均值計算方法得出，公式如下：

其中權數為7個等級的對應分值，fn代表各等級被選擇的頻數。

3.3.1 總體評價分析

如表1所示，在分析出的全體被調查者對三個角度下的22項指標的平均值均為正，即使用者對改造后的街區公共空間持正面評價。其中平均值最大前5項分別是：道路通行、道路網絡、環境整潔度、景觀美感度和空間方位感。而在所有22項評價因子里評價最好的前10項中，空間功能組的有6項，空間特點組有2項，空間活力組有2項，各自占組內比例分別為60 %、28 %和40 %。說明被調查者對區域內公共空間功能的總體評價相比其他兩項評價更高。

表1 各要素總體平均值排序

3.3.2 分組評價分析

在空間功能中，道路通行和道路網絡的分值最大且均為1.40，其中有被調查者表示，改造后其通過片區的時間縮短了近1/3，這說明加密路網有效提高了該片區的通達性。其次是環境整潔度，該項的好評是基礎設施的完善、衛生管理工作高效和市民環境意識高的綜合效果。評價最低三項分別是非機動車環境(0.75)、功能布局(0.55)和步行尺度(0.50)。前者分值低的原因是片區內的道路多為雙向2車道，沒有單獨劃定非機動車道，再加上車道上存在沿路停車現象，縮減了非機動車的行駛空間；步行尺度評價較小的原因主要在于非機動車占用步行空間的現象較嚴重，尤其在主要的寫字樓和地鐵站點出入口、公交站點附近，達到了影響行人通行的程度；功能布局的較低評價在于區域內街道界面功能單一，商業服務以大多數是餐飲、酒店和便利店為主，但難以形成互補的、全天候的商業活動。同時臨街的建筑貼線率小于80 %，難以保證商業空間的連續性。

在空間特點中，評價最高的是空間方位感(1.05)，這是因為片區各地塊均為風格各異的高層寫字樓，再加上統一的空間色彩、標識和設施設計，使得這個區域的人能夠快速定位。評分最低的是空間舒適度，說明如何改善高層建筑形成的較大建筑后退區域過于空曠的現狀，使之成為更有活力的步行空間，仍然是值得思考的問題。

在空間活力中，評價最好的是景觀美感度(1.10)，雖然片區內的建筑高度較大使得后退形成的人行區域較大，卻都在靈活的景觀設計下創造出尺度宜人的景觀。而平均值最低的是商業種類(0.45)，現狀片區街道和底層界面經營的商業主要是餐飲服務類和便利店，其次是極少數的服裝店，這與片區租金高，一般的零售商業難以承受的原因有關。

4 結論

為了提升城市空間品質，打造綠色、宜居、步行友好的城市街區空間，成都市展開了一系列小街區建設工作。本文創新性的運用語義差異法，梳理分析被調查者心理感受的量化數據，總結小街區公共空間的建成和使用情況。通過研究分析得出，建成后小街區公共空間物質要素重要性排序為：道路通行、道路網絡、環境整潔度和標牌指示。非物質性要素為：景觀美感度、空間方位感、道路明亮度和空間特色。本次實證研究對其他街區改造也具有一定參考意義，對后期評價其他片區的小街區規制實施中如何營造宜人環境，保證空間特色提供新的研究思路。