蘇一橫
一艘設計精良、機械裝備完好的巨型散貨船遭遇了一場狂暴的臺風,然后就突然消失了。為了解開這艘巨輪的失蹤之謎,人們花了整整20年的時間。
遭遇臺風
1980年9月8日,英國散貨巨輪德拜夏爾號正途經西太平洋前往日本。杰弗里·安德希爾是這艘巨輪的船長,他47歲,負責這艘航船的駕駛事宜以及船上44名船員的安全。
德拜夏爾號堪稱世界上最“強壯”的輪船——它幾乎是全新的,沒有任何磨損,所有機械零件都運轉正常;它非常巨大,駕駛臺有10層樓那么高,船體寬50米,長度達到了300米;它比泰坦尼克號重兩倍,它的九個貨倉可以承載16萬噸的貨物,吃水20米深。這次航行中,德拜夏爾號承載了15萬噸鐵礦石,從加拿大駛往日本川崎重工。
如果非要說德拜夏爾號有什么缺點的話,那就是它或許太笨重了——它停船需要滑行3千米,轉彎需要滑行兩千米,因此,它無法通過巴拿馬運河以及蘇伊士運河。安德希爾船長只好從北半球的加拿大繞道非洲最南端的好望角,然后再駛向西太平洋。他們需要途經一些世界上最惡劣的水道,但好在德拜夏爾號的船員都是經驗豐富的航海者,即使是年僅19歲的甲板水手彼得·蘭伯特,也已經是第二年出海了。據他的哥哥保羅·蘭伯特回憶,彼得非常喜歡航海生活,早就不是“航海菜鳥”了。
這一天,當德拜夏爾號來到日本海域附近的時候,船員們已經在海上待了兩個多月的時間。到目前為止,這趟旅程還一直是風平浪靜的。……