李響 鄒維榮

1951年夏天,一支駝隊翻越昆侖山,給進藏先遣連在內的阿里支隊送給養,出發時200多峰駱駝,返回時不到100峰。當駱駝隊把第一批糧食、棉衣送到時,阿里支隊官兵激動得流下淚來。他們知道,阿里邊防一人守防,新疆就要有兩個人和5峰駱駝來保障,每運到阿里的一斤糧食,相當于新疆25斤的價格。
1957年10月6日,在部隊官兵和當地民工的艱苦努力下,新藏公路全線通車。起始點為新疆葉城縣至西藏阿里地區首府噶大克,全長1179公里。全線海拔5000米以上的地段有130公里,是世界上海拔最高的公路。

新藏公路通車,解放了駱駝、毛驢和牦牛,也解放了趕駝人,使更多的外來者走上高原,走向阿里。
新藏公路通車以后,從葉城到阿里,往返一趟,需要十天半個月時間,中途翻越十多個冰達坂,趟過44條冰河。春季和秋季,雪花紛飛,容易發生雪崩、寒流、暴風雪;夏季經常遭遇洪水、泥石流、塌方。每年3月至11月通車,漫長的冬季大雪封山,車輛停運,汽車兵就到邊防哨所站崗巡邏。
張良善當汽車兵沒過多久,與師傅一道去札達縣山崗邊防連,接運烈士周治國的遺體。
周治國生前是山崗邊防連的一名報務員。盛夏的一天,連隊巡邏來到帕里河,雪水如脫韁的野馬,從山上急瀉而下,受驚的軍馬在水中狂躁打轉。周治國怕電臺被濺起的河水淋濕,就從馬背上下來,把報話機緊緊抱在懷中,不料被激流連人帶馬卷入旋渦。犧牲的時候,他喊了一聲:“保護電臺!……