2019美國(guó)EAA飛來(lái)者大會(huì)特別報(bào)道

海音　盧可玥

EAA，全稱(chēng)Experimental Aircraft Association（美國(guó)試驗(yàn)性飛機(jī)協(xié)會(huì)），該協(xié)會(huì)是奧什科什的一個(gè)國(guó)際性航空愛(ài)好者組織，協(xié)會(huì)每年都會(huì)舉辦EAA AirVenture Oshkosh（美國(guó)飛來(lái)者大會(huì)），是世界上最頂級(jí)的航空盛會(huì)之一。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年7月22日，一年一度的美國(guó)EAA飛來(lái)者大會(huì)在威斯康辛州奧什科什市拉開(kāi)帷幕。作為美國(guó)本土航空愛(ài)好者自發(fā)的飛行大會(huì)，EAA從1953年開(kāi)始，每年7月底舉辦，來(lái)自全球的航空愛(ài)好者齊聚奧什科什，包括大批觀眾和航空制造商，促使其成為了世界上規(guī)模最大、最多元化和最激動(dòng)人心的通用航空盛會(huì)。

今年的飛來(lái)者大會(huì)，恰逢第50個(gè)年頭，吸引了來(lái)自全世界60多個(gè)國(guó)家，超過(guò)50萬(wàn)名EAA會(huì)員及航空愛(ài)好者，還有800家參展商參加。

美國(guó)EAA飛來(lái)者大會(huì)

EAA飛來(lái)者大會(huì)通常于7月的最后一周舉辦，每年有上萬(wàn)架大小各異的飛機(jī)和數(shù)十萬(wàn)狂熱的航空愛(ài)好者參與到這個(gè)飛行盛會(huì)。2008年，EAA為了增強(qiáng)參與者的體驗(yàn)性，并為參展商提供更大的展覽空間，對(duì)會(huì)場(chǎng)進(jìn)行了十年擴(kuò)建改造工程。

今年是美國(guó)飛來(lái)者大會(huì)在奧什科什誕生的50周年紀(jì)念，主辦方在劇場(chǎng)開(kāi)展了“不可思議的成就”盛典、募捐及室外演唱會(huì)等系列慶祝活動(dòng)，為此次飛來(lái)者大會(huì)增添了更多令人意想不到的色彩。

據(jù)EAA主席兼CEO Board Jack J.Pelton先生介紹，2019年飛來(lái)者大會(huì)參展飛機(jī)超2700架，其中戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量較上年提高了6%，達(dá)到了400余架;100余架水上飛機(jī)參展，較上年增加30余架;今年的自制飛行器參展數(shù)量也創(chuàng)下了記錄，達(dá)到了592架。

625000

今年飛來(lái)者大會(huì)的出席人數(shù)也創(chuàng)了歷史新高，達(dá)到了625，000人次，相比去年增長(zhǎng)了5%。

參與大會(huì)各項(xiàng)工作的5500余名志愿者將今年這一富有挑戰(zhàn)性的工作完成得非常優(yōu)秀。為了保障展會(huì)的順利進(jìn)行，美國(guó)聯(lián)邦航空局空中交通管制局在九天時(shí)間里共計(jì)調(diào)動(dòng)了14500架飛行器。

Jack先生還表示，根據(jù)一些參展商反饋，本次大會(huì)上的許多參展商銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了50%。同時(shí)，今年飛來(lái)者大會(huì)的出席人數(shù)也創(chuàng)了歷史新高，達(dá)到了625，000人次，相比去年增長(zhǎng)了5%。

作為50周年紀(jì)念活動(dòng)的一部分，主辦方舉行的募捐活動(dòng)共計(jì)籌集資金280萬(wàn)美元，這筆資金將用于EAA活動(dòng)的建設(shè)。最后Tack先生表示：“我深深地為參與今年飛來(lái)者大會(huì)的志愿者、員工以及每一位到場(chǎng)人員趕到自豪，這次50周年慶典是屬于我們每一位出席者的珍貴回憶。”

EAA的中國(guó)聲音

隨著中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，EAA飛來(lái)者大會(huì)上逐漸發(fā)出了中國(guó)的聲音。中國(guó)館的首次亮相是在2011年，旨在為國(guó)人提供更多學(xué)習(xí)國(guó)際通航的機(jī)會(huì)，也為世界提供一個(gè)了解中國(guó)通航的途徑。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)參加航展的人數(shù)成倍增長(zhǎng)，他們之中既有熱愛(ài)航空飛行的愛(ài)好者，也有通航產(chǎn)業(yè)投資者。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月25日，一場(chǎng)別開(kāi)生面的論壇拉開(kāi)帷幕。由北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主辦的“中國(guó)通航發(fā)展論壇”如期在Forum Stage3召開(kāi)，現(xiàn)場(chǎng)座無(wú)虛席。眾多通航業(yè)內(nèi)人士及飛行愛(ài)好者前來(lái)聆聽(tīng)，積極了解中國(guó)通航市場(chǎng)現(xiàn)狀及對(duì)未來(lái)發(fā)展的預(yù)期。

紅爆全球的“初教-6”

1958年首飛、1962年定型服役的初教-6飛機(jī)，是我國(guó)自研的螺旋槳初級(jí)教練機(jī)。長(zhǎng)期以來(lái)肩負(fù)著中國(guó)空軍飛行員的培養(yǎng)任務(wù)，作為初級(jí)教練機(jī)主力機(jī)型，為中國(guó)培養(yǎng)了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的飛行員。初教-6研發(fā)50多年來(lái)，累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)3000架，已成為我國(guó)飛行員培養(yǎng)中的必經(jīng)之路。由于初教-6性能優(yōu)異，結(jié)構(gòu)可靠，維護(hù)成本低廉，也受到國(guó)際航空飛行愛(ài)好者歡迎。

2015年，洪都航空重啟初教-6生產(chǎn)線，初教-6的國(guó)內(nèi)價(jià)格在22-26萬(wàn)遠(yuǎn)之間，國(guó)外售價(jià)為7.5-8萬(wàn)美元。

3000

初教-6研發(fā)50多年來(lái)，累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)3000架，已成為我國(guó)飛行員培養(yǎng)中的重要機(jī)型。

目前，初教-6已出口全球十多個(gè)國(guó)家。這些飛機(jī)主要用于航空俱樂(lè)部和私人娛樂(lè)，如飛行愛(ài)好者訓(xùn)練、體育娛樂(lè)、編隊(duì)/特技表演等，僅在美國(guó)就有200余架初教-6在民間飛行。

美國(guó)飛來(lái)者目前擁有的許多初教一6都保留了中國(guó)元素，飛行員稱(chēng)之為“Nanchang CJ-6”或“China CJ-6”，“CJ”也正是漢語(yǔ)“初教”的拼音縮寫(xiě)。初教-6飛機(jī)的原產(chǎn)標(biāo)志在航空界甚至成為一種時(shí)尚，比如中國(guó)空軍軍徽、八一軍徽等。許多擁有者為了增加飛機(jī)的中國(guó)元素，甚至自己動(dòng)手給機(jī)身繪制上一些中國(guó)國(guó)旗、龍、熊貓等圖案。

2019年3月，初教-6獲得TC/PC（型號(hào)合格證/生產(chǎn)許可證）兩證，成為我國(guó)第一個(gè)獲準(zhǔn)軍轉(zhuǎn)民的飛機(jī)型號(hào)，這標(biāo)志著初教-6飛機(jī)正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)民用航空市場(chǎng)。今年的美國(guó)EAA飛來(lái)者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)就有初教-6編隊(duì)飛行表演。相信這款物廉價(jià)美的經(jīng)典機(jī)型，也將持續(xù)紅爆全球。