從“龍江制造”到“龍江智造”的躍升

杜金瑩

一個國家的競爭力，很大程度上體現在制造業水平上。新中國成立70年來，我國工業取得了舉世矚目的成就，建立起門類齊全的現代工業體系，也躍升為世界第一制造大國。

70年砥礪前行，70年不懈奮斗。作為國家重要的老工業基地，黑龍江省已能生產40個大類、162個種類、364個小類的上千種工業產品，基本形成了以中直大型國有企業為骨干，裝備、能源、石化、食品、醫藥、冶金、建材等主要行業為主體，門類齊全的工業體系，成為國家重要的能源、原材料和重型裝備生產制造基地。

70年來，“龍江制造”步伐鏗鏘。發電設備、重型裝備等一批主導產品在全國占有重要地位，在神舟系列載人航天器、嫦娥探月工程、北斗導航、蛟龍載人潛水器、C919大型客機、國產首艘航母等國家重大工程中，“龍江制造”綜合實力得到充分展示。

70年來，“龍江制造”碩果累累。從我國第一臺800千瓦水輪發電機組開創新中國制造發電設備的歷史，到我國首臺25兆瓦海上平臺用國產雙燃料燃氣輪機發電機組填補海上平臺燃氣輪機發電機組的國內空白，“龍江制造”在一次次追求卓越中創造歷史，工業領域的一項項“全國第一”在龍江大地誕生。

70年來，“龍江制造”群星閃耀。中國一重集團有限公司、中車齊車集團有限公司、哈電集團、中船重工七○三研究所、哈工大機器人集團等一批企業享譽全國，核電裝備和燃氣輪機、百萬千瓦水輪發電機組、超（超）臨界燃煤發電機組、高速重載鐵路貨車等一批創新產品已達到或接近世界先進水平。

70年來，“龍江制造”走向世界。哈電集團的產品和服務已覆蓋50多個國家和地區及“一帶一路”六大經濟走廊。以哈藥集團、哈量集團為代表的一批企業在收購國際知名品牌、吸收先進技術、拓展國際市場方面已取得巨大進步。隨著與重點國家和地區的合作日益深入，“龍江制造”勇敢“走出去”參與國際競爭，對外合作領域不斷拓展。

“龍江制造”裝備新中國

黑龍江地區是新中國工業建設最早的地區之一。新中國成立前，原松江省和黑龍江省基本上以農業為主，工業基礎非常薄弱。當時煤炭工業有鶴崗、雞西兩個主要煤礦；機械制造行業有哈爾濱市、齊齊哈爾市機車車輛廠和牡丹江鐵路修理廠；建材行業有哈爾濱、牡丹江兩個水泥廠；其他行業有阿城、哈爾濱兩個糧廠以及哈爾濱雙和盛火磨廠、老巴奪煙廠、發電廠等十幾個較大的廠礦企業。此外，還有一些小型的加工修理廠和油、酒、米、面等農產品加工廠。當時，這些大小工廠絕大部分設備陳舊、技術落后，生產能力低下。

新中國成立之初，在中國共產黨的領導下，我國僅用3年時間就奇跡般地在戰爭廢墟上恢復了國民經濟。但當時我國的工業基礎十分薄弱、工業部門十分單一，只有采礦業、紡織業和簡單加工業，僅能制造一般吃穿用等生活用品，大量工業產品依賴進口。在這一時期，得益于國家“南廠北遷”戰略布局，為黑龍江地區日后的工業發展奠定了基礎。新中國成立后的第2年，因朝鮮戰爭爆發，黨中央和國務院決定將遼寧省的25個工廠遷至黑龍江、松江兩省。在當時時間緊、任務急的狀況下，北遷工廠的工人們帶著大量設備和物資，冒著嚴寒北上。

1950年10月，東北人民政府工業部電器工業管理局第五廠由沈陽遷至哈爾濱，首批172名創業者落腳在了哈爾濱市顧鄉屯康安2道街6號，開始了他們在黑土地上的創業。當時工人們住在尼姑廟和馬車工會的馬棚里，生產車間設在農具廠和糧食公司的倉庫。僅用了1年時間，電機廠房就破土動工，哈爾濱電機廠由此誕生。1951年12月，新中國第一臺單機容量800千瓦水輪發電機組在哈爾濱電機廠研制成功，并于1952年安裝在四川省下硐電站，1959年遷至四川省蘇雄電站，實現了我國水電產品自行設計制造“零”的突破，也開創了新中國制造發電設備的歷史。

包括哈爾濱電機廠在內，原駐遼寧省沈陽、丹東、營口等地的25個規模較大的軍工、機械、造紙、紡織、橡膠等骨干企業，陸續遷往松江、黑龍江兩省的7個市縣，成為當時黑龍江地區主要的工業力量，對黑龍江省工業布局的改善、工業產能的提升、工業精神的凝聚做出了巨大的歷史貢獻，為“一五”期間黑龍江省工業基地的創建奠定了基礎。

1953年，我國已從建國初期的國民經濟恢復時期進入到第一個五年計劃實施階段，經濟建設有計劃地穩步展開。在這一時期建設的156項重點工程中，又有22項落戶在黑龍江地區，其中包括被譽為“共和國國寶”的中國一重、“共和國掌上明珠”的北滿特鋼、已合并組建為哈電集團的我國制造大型發電設備的聯合艦隊“三大動力”、新中國首批航空企業航空工業哈飛、為我省煤炭工業發展做出過突出貢獻的鶴崗、雙鴨山礦務局的兩個豎井和兩個洗煤廠以及我國軸承、儀表、工具、電碳、造紙等行業的大型骨干企業。

正是這批骨干企業的建設，搭建起了黑龍江省制造業的“四梁八柱”，也成了黑龍江省現代化工業建設的起點。自此，浸染著松花江畔產業工人艱苦奮斗的汗水、凝聚著黑土地上大國工匠精益求精的辛勞，一批批“龍江制造”從黑龍江省走向全國，為我國經濟發展做出了不可磨滅的貢獻。

新中國成立70年來，“龍江制造”與新中國的工業同步成長、發展。在新中國成立后的前30年中，“龍江制造”累計為國家貢獻了占全國總產量一半以上的鐵路貨車，以及超過三分之一的大重型機械和電站成套設備、重型高檔機床、坦克和重型火炮。黑龍江省作為“共和國長子”，勇挑重擔、勇擔重責，有力地挺起了新中國工業的脊梁。

“龍江智造”引領高質量發展

改革開放以來，國家制定和實施了一系列促進工業發展的重大政策和專項規劃，從政策層面極大地促進了黑龍江省工業規模由小變大，技術水平由低轉高，“龍江制造”逐漸轉向“高精特新”。特別是黨的十八大以來，我省立足資源優勢和產業基礎，著力推動老工業基地全面振興，加速推進新型工業化，加快轉型升級步伐，彰顯制造業整體實力的大國重器相繼問世，擁有歷史厚度的龍江品牌持續叫響，推動制造業發展的新舊動能加速轉換，代表國際先進水平的裝備制造項目登上世界舞臺，制造業質量效益不斷提升，對國民經濟和社會發展的支撐作用日益凸顯。

黨的十一屆三中全會以后，航空工業哈飛（即航空工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司）在“一個中心、兩個基本點”基本路線指導下，開始了艱苦的二次創業。1980年初，為了能夠開辟國際民用市場，在沒有經費的情況下，自籌資金率先在國內第一個采用國際通用適航標準，設計、研制生產了民用飛機——運12飛機。1982年7月14日，運12Ⅱ型試飛成功。運12是中國第一架進入國際市場的輕型多用途運輸機，也是中國第一個按國際適航標準自行設計、制造的輕型運輸機，開創了中國民用飛機適航合格審定的先河，在中國民用飛機發展史上具有里程碑的意義。如今，運12已經累計銷售200余架，覆蓋全球28個國家和地區。

1990年，中船重工七○三研究所成功研制國內第一臺核電站啟動調試鍋爐，為大亞灣核電站常規島1000兆瓦汽輪機及輔機調試、試運及并網發電提供了可靠保障。

1996年，中國首次出口的300兆瓦反應堆壓力容器，產自中國一重集團有限公司。

2004年，我國第一顆新技術演示驗證小衛星、第一顆傳輸型立體測繪小衛星“試驗衛星一號”由哈爾濱工業大學研制成功并送入太空。

2011年，位于齊齊哈爾市的中國一拖黑龍江現代農業裝備基地生產的國內自主生產的最大馬力（220馬力）拖拉機下線，打破了完全依賴進口的局面。

2012年，大慶石化120萬噸/年乙烯改擴建工程龍頭項目——新建60萬噸/年乙烯裝置，生產出合格丙烯和乙烯產品，標志著我國首套國產化大型乙烯成套技術工業化獲得成功，結束了半個世紀以來乙烯技術依賴進口的歷史。

2016年，哈電集團“燃用準東煤超（超）臨界鍋爐研制及工程應用示范項目”榮獲中國工業領域最高獎項——中國工業大獎，這是我國電站裝備制造業的首個中國工業大獎。

2018年，黑龍江省裝備工業實現產值1164億元，其中汽車制造、專用設備、通用設備、金屬制品、制造計算機等電子設備制造等行業成績亮眼。一項項成績，一份份責任，標注著“龍江制造”助推中國從“制造大國”邁向“制造強國”的歷史坐標。

2018年9月，習近平總書記在我省考察兩家國有大型裝備制造企業時指出，制造業特別是裝備制造業高質量發展是我國經濟高質量發展的重中之重，是一個現代化大國必不可少的?，F在，國際上單邊主義、貿易保護主義上升，我們必須堅持走自力更生的道路。中國要發展，最終要靠自己。

2019年6月，《黑龍江省工業強省建設規劃（2019—2025年）》出臺，提出建設“433”工業新體系，即優先發展綠色食品、高端裝備、新材料、生物醫藥四大戰略性產業，重點培育新一代信息技術、新能源、節能環保三大先導性產業，優化提升化工、汽車、傳統能源三大基礎性產業。這是在經濟發展新常態下，推動黑龍江省制造業高質量發展，形成質量更高、效益更好、結構更優、優勢充分釋放的全面振興全方位振興發展新局面的務實之舉。

作為老工業基地，制造業是黑龍江省工業經濟的重要支撐，是區域經濟發展的重要力量?；赝^去，“龍江制造”全力支援國家建設、不斷攻克技術難題，為黑土地贏得了榮光和驕傲；展望未來，“龍江智造”必將繼續發揮自身優勢，以高端化、智能化、綠色化引領工業高質量發展，在助推黑龍江省全面振興全方位振興的過程中，更好維護國家國防安全、糧食安全、生態安全、能源安全、產業安全。