智能管理系統(tǒng)在施工管理中的應(yīng)用

王毅軍

[摘要]本文主要介紹深圳市城市軌道交通16號(hào)線(xiàn)田頭站在規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中，將實(shí)名制門(mén)禁系統(tǒng)，駐地生活區(qū)煙感噴淋系統(tǒng)，進(jìn)出場(chǎng)一卡通系統(tǒng)，施工現(xiàn)場(chǎng)指紋識(shí)別智能電箱，揚(yáng)塵噪聲監(jiān)控TSP系統(tǒng)的應(yīng)用。全方位通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+，大數(shù)據(jù)線(xiàn)上共享平臺(tái)，達(dá)到提升管理效率，減少管理漏洞，節(jié)省管理成本，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的管理目的。對(duì)今后的施工生產(chǎn)管理具有一定的指導(dǎo)及借鑒意義，為新時(shí)代智慧地鐵施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)起到引領(lǐng)作用。

[關(guān)鍵詞]智能;實(shí)名制;煙感噴淋;一卡通;智能電箱;TSP;施工管理

文章編號(hào)：2095—4085（2019）08—0138—02

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境下，建筑產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)面臨競(jìng)爭(zhēng)加劇，成本提高的困境，而當(dāng)前工地人員，設(shè)備，物料，環(huán)境的安全，質(zhì)量，進(jìn)度，協(xié)同方面也遇到諸多問(wèn)題，急需工程施工數(shù)據(jù)共享，互聯(lián)互通，可視化智能管理的精益施工，因此，智慧工地應(yīng)運(yùn)而生，智慧工地應(yīng)用智能管理系統(tǒng)，解決復(fù)雜工程的大數(shù)據(jù)創(chuàng)建，管理和共享應(yīng)用等問(wèn)題，在數(shù)據(jù)，技術(shù)和協(xié)同管理層面提供了有效手段。

1智慧工地建設(shè)

1.1實(shí)名制通道

“所有進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員均建立‘一人一檔，遵照相關(guān)制度，進(jìn)行作業(yè)前的培訓(xùn)教育，考核評(píng)分，相關(guān)信息采集備案后，作業(yè)人員方可進(jìn)場(chǎng)施工”的制度，已成為建筑行業(yè)自始至終需要遵守的行業(yè)規(guī)矩，結(jié)合深圳地鐵的建設(shè)背景，規(guī)避糾紛風(fēng)險(xiǎn)，關(guān)切一線(xiàn)施工人員的切身利益，深圳地鐵16號(hào)線(xiàn)田頭站已全面落實(shí)“實(shí)名制，分賬制”的兩制管理制度?！?br>