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動車組輔助電氣系統的運用研究

2019-09-10 19:22:09韓志剛張浩
中國電氣工程學報 2019年25期
關鍵詞:系統

韓志剛 張浩

近些年來我國社會經濟發展速度日益迅猛,各行各業都處于突飛猛進的發展態勢,作為滿足經濟發展的基礎之一,交通的便利與否直接影響著經濟改革與發展,因此交通工具的工作效率就備受社會各界的廣泛關注,火車作為重要的交通工具,近些年來一直處于更新換代的穩步發展之中。其輔助電氣系統隨著相關部門的大力支持已經完成了技術突破,能夠提供更高的工作效率,提供更優質的服務。但是仍然存在著些許問題需要解決,因此本文針對動車機組運行過程中存在的問題展開分析,并且提出相關的改進措施,希望能為輔助電氣系統的完善做出一份貢獻。

動車機組,輔助電氣系統,運用研究,問題與解決對策

輔助電氣系統對于動車的穩定運行有著重要作用,雖然電氣輔助系統并不是直接提供動力能源的系統,但是它對于保障機車的穩定運行和行駛速度,是否能提供優質的服務有著直接的影響。輔助電氣系統主要包括配電系統和輔助供電系統,是保障機車電力來源的根基,其內部設置大量的電網和蓄電池,以便電力不足時供應足夠的電能,為電車的日常工作提供電力保障,而配電系統是通過供電設備和用電設備形成具體的配電輸送網絡,與保護機制形成一個完整的整體。一旦其中環節出現問題,能夠第一時間進行解決和疏漏的排查。

1.1前期準備???電氣系統遍布整個動車,尤其是其中線路的布置是保證電氣系統穩定運轉的前提,因此在進行布線的過程中,必須針對實際情況以及機車的運行需求,設立完善的裝修整改機制,根據安裝過程中所需要的技術進行前期準備,首先要按照動車的設計圖紙,將每一條線路合理的布置在并不會妨礙動車日常服務的位置,尤其是內部零件的一一對應保障工作過程的穩定運行。

1.2線路的鋪設

首先要將線路進行分類,不同的線路需要的施工工藝不盡相同,進行鋪設的位置也有很大的區別,例如照明系統要分布在車的頂部保障電力需求,而空調系統則需要貫穿整個車身,提供足夠的電力能源。而且對電力的不同需求會導致內部電壓不同,如果按照一個施工工藝進行施工,會導致出現短路的現象,因此要根據施工的具體情況建立起一個控制樞紐,保障每一個集成線路的穩定運行。

1.3數據報表的輸出與保存

數據報表對于線路控制有著重要的作用,相關設計部門能根據報表進行線路的整改,對不合適的部分進行有效的處理,將所有的數據輸出整理成報告進行存檔,對動車的研究與發展有著重要的信息支持作用。

2.1組成與功能

火災報警系統的組成主要分為探測器和控制單元,通過信息收集處理技術以及傳感技術整理成為一個完整的測控體系。這個體系對車內部安裝多個光學探測敏和煙霧控制器組成傳感器,在有控制中先進行多方面的控制,將收集到的環境因素進行分析處理,例如火災發生時會產生大量的濃煙與火光,光學探測敏會第一時間反饋這一現象而數據處理中心就會第一時間采取措施控制火災,并且對管理層進行提示。

2.2預防措施

對其故障進行診斷的過程中,要著重對探測器進行檢測,尤其是后期的維護以及保養沒有及時跟進的情況,探測器及其容易出現故障,因此為了保障火災報警系統的穩定,可以建立完善的維護與檢測體系,工作人員定期檢查和不定期抽查。一旦發現零部件損壞第一時間進行更換,其次,火車運行之前要對報警系統進行預測,確保其運行穩定之后才能投入使用。

蓄電池的主要作用就是為電車的啟動提供電力能源,通過與電網等電力設施一起組成的電力供應系統,提供照明驅動,水循環等應急設備的供電。

3.1反饋現象

動車在運行過程中對電力有著較高的需求,而且現有的管理體系沒有及時的跟進蓄電池技術的發展進行改革創新。這就使得工作人員可能因為自身工作水平不足或者職業素養不到,導致操作過程中并不規范,從而使得蓄電池出現了電力反饋現象,在這個現象中蓄電池一直處于放電的狀態,從而使內部電能虧損較為嚴重,無法正常工作,而且還會對電池本身造成極為大的傷害,電車在運行過程中蓄電池沒有辦法持續供電,會導致電網供電不足,動車會減緩速度甚至被迫停止。

3.2欠壓保護裝置

這家保護裝置就是為了應對上述情況而設立的二次回路保護裝置,通過對控制板的保護能夠檢測蓄電池的工作狀態,一旦其電壓低過額定值,就會切斷與電車機動組的聯系,從而保護蓄電池,雖然這樣會對電車運行造成一定的影響,但是通過維修處理能保障蓄電池回歸穩定工作狀態,并不會對電車整體造成巨大的影響,而這類裝置一旦出現問題會導致蓄電池的整體破壞,從而造成較大的經濟財產損失,嚴重時還會危及乘客的生命安全。

照明設備是直接影響乘客滿意程度的積極因素,如果光亮過于刺眼,會使乘客的視力受到較為嚴重的影響,如果照明程度不足會使光線較為混亂及容易發生安全事故,因此要保障照明效果的物理量,確定在一個恒定的范圍,將光照效果的物理量串聯起來,就能形成一個光的強弱指標,根據不同區域的照明需求不同進行細致的調整。動車上選擇的較多的就是熒光燈和鹵素燈,熒光燈主要應用在應急設備方面而鹵素燈應用了鹵素循環的原理,能夠提供較長較穩定的照明,普遍安裝在車門內外和廁所等對功能需求較高的地方。

綜上所述,電車的發展日益迅猛,輔助電氣系統的重要性逐步凸顯出來,為了對動車乘客提供更加優質的服務,必須針對輔助電氣系統的作用進行有效的改革,這不僅能夠為乘客提供更加舒適的乘車環境,還能保障動車運行的穩定。

[1]李紅霞,王建行.城市軌道交通車輛電氣系統中牽引與輔助系統的故障檢修[J].數碼設計,2017(11)

[2]梁建智,湛年遠,楊銘.基于熱力輔助系統的《火電廠輔控系統裝調與檢修》工程化課程建設與改革實踐[J].輕工科技,2017(05)

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