橋梁施工中的裂縫成因及預防措施

摘 要：橋梁是我國交通運輸網絡中重要的組成部分，隨著社會經濟的不斷發展，在橋梁施工的過程中加強質量控制是必然要求。根據對以往的橋梁施工分析，混凝土裂縫現象是影響橋梁施工質量的重要因素，對于橋梁的安全性和穩定性有著直接的影響。所以，要想提升橋梁施工的質量，就必須對橋梁施工裂縫產生的原因進行總結分析，并且結合實際情況制定出預防的措施?；诖耍疚木秃喴轿隽嗽跇蛄菏┕み^程中裂縫出現的成因以及預防的措施，以期為相關從業人員提供參考借鑒。

關鍵詞：橋梁施工;裂縫成因;預防措施

引言

作為我國交通運輸網絡中重要的部分，橋梁的建設施工在一定程度上推動了我國社會主義經濟的發展，這也使得橋梁施工的質量越來越受到人們的關注。在橋梁工程的實際施工中，比較常見的就是裂縫，不僅會影響到橋梁的質量和安全，減少橋梁的施工時間，也會影響到橋梁的美觀，所以施工人員在橋梁工程的實際作業過程中，要重視對裂縫出現的原因進行分析總結，并不斷探索預防裂縫的有效措施，從而有效提升橋梁施工的質量。

一、橋梁施工中的裂縫類型

橋梁工程施工一般采用混凝土材料，由于原材料質量不合格，配合比設計不到位，質量控制被忽視，都可能導致裂縫產生。一般來說，橋梁施工裂縫類型主要包括以下兩種。

1.1結構性裂縫

結構性裂縫主要是橋梁工程因承受外界過大荷載而出現的裂縫類型?；蛘邩蛄汗こ藤|量控制不到位，存在質量缺陷，不能有效承受較大荷載，最終在橋梁工程出現裂縫現象。工程建設過程中，施工方案設計不合理，材料質量控制不到位，橋梁剛度、強度以及延性不足，都會導致結構承載力過低，難以有效承受行車荷載[m。再加上車輛通行數量較多，超載現象比較嚴重，最終導致橋梁工程出現裂縫。

1.2非結構性裂縫

這種裂縫的成因往往是其它因素所致。例如，施工溫度控制不合理，混凝土澆筑質量不合格。再加上養護工作不被重視，忽視對裂縫的預防，對出現的裂縫也沒有及時采取修復措施，制約工程質量提升。最終導致橋梁施工建設出現裂縫現象，影響結構外形美觀和工程建設效益。

二、橋梁施工中裂縫出現的成因

2.1溫度導致的裂縫

混凝土的溫度變化會導致其出現熱脹冷縮的情況，從而導致混凝土內部的結構出現改變，由于變形約束力的影響，混凝土的內部結構中就會出現一定的應力，當這種應力超過混凝土的承受極限后，就會產生裂縫。并且，熱脹冷縮現象也會導致裂縫的大小發生變化。

2.2收縮引起的裂縫

收縮引起的裂縫不是由于溫度變化而引起的收縮，而是在實際施工過程中混凝土凝固時所發生的現象。這種情況引起的裂縫一般都是為細而密的行政，其分布的位置主要是板的長邊和沿梁的位置。一般大體積的混凝土比較常見于側面部位和平面部位，預制構件常見于拖筋的位置。在梁高度比較大的混凝土中，裂縫會主要在腰部的豎向，集中于構件的中部位置，其形態會使兩頭細中間寬，這是因為配筋的密度較大，而密度較小的混凝土就會由于自身拉力有限而出現裂縫。

2.3荷載超出產生的裂縫

荷載因素也是導致橋梁裂縫的主要原因之一，其誘因主要有以下幾點：首先，在橋梁施工開始之前設計的過程中，沒有結合實際的施工需求對橋梁的構造強度、構造的承受力以及穩定系數進行科學合理的設計;其次，在施工的過程中沒有遵循相關的施工規范，出現重復施工導致橋梁承受力的降低;最后，在橋梁的施工和維護過程中，相應的工作人員基本都是根據經驗在進行實際鋼筋的構造，缺少合理的分析，不僅會威脅到施工人員的安全，還會影響施工的進度和質量。

2.4凍脹原因

由于混凝土的構建是屬于非均質的密實的構件，就導致其內部存在一定的空隙。如果在溫度降低的情況下，混凝土內部結構的水分就會出現冰凍現象，從而出現膨脹現象，繼而導致其內部結構的應力出現變化，從而產生裂縫。在橋梁施工的實際過程中，特別是在混凝土初凝的階段，最為容易出現凍脹。

三、橋梁施工中裂縫的預防措施

3.1加強對于溫度的控制

溫度變化會導致混凝土出現熱脹冷縮的情況，從而產生裂縫。因此，在橋梁的實際施工過程中，需要加強對于溫度的有效控制。其可以在混凝土的配制過程中加入一定的水分在骨料中。夏季施工時，可以通過降低施工的厚度來進行散熱。另外，要在施工的時候選擇性能較好的混凝土，避免施工劣質混凝土，使得裂縫的產生。因此，在橋梁的實際施工過程中，要充分結合塑性沉降裂縫的特點，采取合理有效的措施進行預防。并且在后期的維護過程中間那個要通過對澆筑時間、速度的控制進行預防。

3.2收縮裂縫的防治措施

在預防收縮裂縫的過程中，就需要相關的施工人員嚴格控制混凝土配制的水灰比。通常在橋梁施工的時候，會選擇使用級配良好，且水化熱程度較低的水泥。同時，還需要對基層和模板進行振搗和潤濕等相應工作。還要在混凝土初凝之后進行二次抹壓，以此來提升混凝土的密實程度和抗拉強度。在澆筑完全部的混凝土后還需要及時定期進行養護，確保其表面一致處于濕潤的狀態。

3.3對于超荷載產生裂縫的防治

施工人員在方式超荷載情況的時候，主要可以從以下幾個方面進行：首先，要定期對相關的施工人員進行培訓和考核，確保他們能夠在實際施工的過程中有效掌握基本的結構框架和受力點;其次，要加強對于施工設計的重視，在設計的過程中要充分結合橋梁施工的實際情況和相關的要求，認真對每一步施工的步驟。

3.4預防凍脹裂縫的措施

在冬季進行橋梁施工作業的時候，要結合實際情況采取合理的保溫措施，確?；炷恋谋砻鏈囟瓤梢栽?℃醫生，避免其結構受到影響。并且要確保其密實程度，降低構件之間的空隙。

結束語

總而言之，作為橋梁施工過程中比較容易出現的現象，裂縫不僅會影響到橋梁施工的質量和安全，也會對其耐久性造成直接影響，并且會使橋梁的美觀程度降低。所以，加強橋梁施工過程中裂縫出現原因及預防措施的探究是非常有必要的，也是提升橋梁施工質量，延長橋梁施工年限的有效途徑。因此，在橋梁實際施工的過程中，相關人員需要做好相應的控制和管理工作，結合裂縫出現的成因指定針對性的預防措施，提高橋梁的施工質量。

參考文獻

[1]葉喜成.市政道路橋梁大體積混凝土施工裂縫產生的原因及防治措施[J].江西建材，2014（17）：162.

[2]葉再軍.大體積預應力混凝土溫控技術研究[J].交通科技.2015（4）：1-3.

作者簡介：

吳哨兵（1976.03），云南保山，本科，高級工程師，研究方向：公路工程施工管理。

（作者單位：貴州省公路工程集團有限公司）