胡定坤
2019年被稱作5G應(yīng)用元年,或許還會成為6G研發(fā)元年。3月24日至26日,各國200多位頂尖無線通信專家齊聚芬蘭萊維(Levi),參加由芬蘭奧盧大學(xué)主辦的全球首個6G峰會。峰會主旨是“為6G到來鋪平道路”。
? 各國為6G做了哪些準(zhǔn)備?提出了哪些創(chuàng)新方案?筆者就此采訪了奧盧大學(xué)無線通信中心何世海、陳江城博士和何繼光博士后。
峰會看點真不少
“日本在6G領(lǐng)域走在世界前列?!眾W盧大學(xué)無線通信中心何世海參會后說,采用更高頻段通信可能是6G的關(guān)鍵技術(shù)之一,廣島大學(xué)在全球最先實現(xiàn)了基于CMOS低成本工藝的300GHz頻段的太赫茲通信。此外,日本在太赫茲等各項電子通信材料領(lǐng)域“獨步天下”,幾乎達到壟斷地位,這是其發(fā)展6G的獨特優(yōu)勢。
? 同樣參會的陳江城介紹,雖然NTT DoCoMo(日本移動通信運營商)在峰會上沒有宣布具體的技術(shù)路線。但看得出來,NTT DoCoMo對6G發(fā)展應(yīng)該已經(jīng)有明確的計劃,并已經(jīng)開始著手實施。其將6G看作5G的進化版,即進一步提高傳輸速率和信息容量、擴展網(wǎng)絡(luò)覆蓋面。他們已經(jīng)關(guān)注到6G大數(shù)據(jù)處理的能耗問題,更看重低能耗、低成本的應(yīng)用。
? “這與美國InterDigital公司不謀而合?!标惤歉嬖V記者,該公司在峰會上展示了超低功耗、無電池傳感器技術(shù),并提出了一些超低功耗對制造工藝、材料的要求。
? “德國伍珀塔爾大學(xué)則拿出了非常具體的太赫茲通信技術(shù)?!焙问篮Qa充說,研究人員基于鍺化硅(SiGe)材料構(gòu)建了完整的信號收發(fā)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)1米距離的260GHz頻段太赫茲通信。但他們經(jīng)過計算認(rèn)為,如果采用直徑6.5厘米的透鏡天線,通信距離能夠達到100米。“雖然實際和計算一定會有差距,但這應(yīng)該也是全球最先進的太赫茲通信系統(tǒng)之一。”
中國方案很搶眼
? “來自中國電信、華為、中興和清華大學(xué)的專家也參加了此次峰會,展示了中國的6G方案?!焙问篮=榻B,清華大學(xué)教授牛志升針對6G網(wǎng)絡(luò)需要更多基站的問題,提出可以將電動汽車和自動駕駛汽車作為移動云服務(wù)器或基站,建立能夠快速部署的無線網(wǎng)絡(luò),既能服務(wù)汽車自動駕駛,又能溝通汽車內(nèi)外?!斑@個想法很有創(chuàng)意,非常吸引人。”同時牛志升也談到中國在5G和6G時代提出的規(guī)劃,將逐步實現(xiàn)全覆蓋、全頻譜、全應(yīng)用的目標(biāo)。
“華為提出的6G暢想更為搶眼。”陳江城談到,華為認(rèn)為6G時代將超出5G時代“物聯(lián)網(wǎng)”,實現(xiàn)“萬物互聯(lián)”(Internet Of Everything,簡稱IOE),即整個人文社會和外部物理世界實現(xiàn)緊密連接,因此6G的數(shù)據(jù)不是一個一個的大數(shù)據(jù),很可能是無數(shù)的小數(shù)據(jù)匯成大數(shù)據(jù)。華為提出,在通信維度方面,除了更高的速率、更寬的頻譜,6G應(yīng)該拓展到海陸空甚至水下空間。
? 對此,何繼光解釋說,將人工智能算法用于無線通信領(lǐng)域,比如資源分配、信道編譯碼是一個新的熱門方向。人工智能算法在機器視覺、語音識別、自然語言處理方面效果很好,但用于通信領(lǐng)域還值得繼續(xù)研究。