沿海灘涂地區(qū)超長、超大結(jié)構(gòu)跳倉法施工技術(shù)研究

李文虎 姜新新 于兆波

摘 ?要：國家（威海）創(chuàng)新中心工程地下車庫采用“跳倉法”施工技術(shù)，結(jié)合本項(xiàng)目超長、超大的施工特點(diǎn)，采用“跳倉法”施工工藝來解決地下車庫混凝土結(jié)構(gòu)施工的難題，其不僅可以減少混凝土的開裂，還可縮短施工周期、控制造價(jià)，為其他類似的大體積混凝土工程施工提供參考。

關(guān)鍵詞：“跳倉法”;施工技術(shù);設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TU755 ???文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ???文章編號(hào)：2096-6903（2019）01-0000-00

1 工程概況

國家（威海）創(chuàng)新中心項(xiàng)目園區(qū)內(nèi)規(guī)劃有超高層商務(wù)辦公區(qū)，獨(dú)棟創(chuàng)意辦公區(qū)以及包括酒店、商業(yè)服務(wù)等功能的休閑服務(wù)區(qū)。項(xiàng)目總建筑面積361194.14m，其中一期建筑面積273721.58m，地上建筑面積217473.41m，地下建筑面積55420.37m。建設(shè)內(nèi)容為20層建筑高度93.5m辦公樓及4層商業(yè)裙房，32層建筑高度148.5m超高層寫字樓及4層綜合功能裙房，四棟4層和兩棟3層獨(dú)棟商務(wù)辦公樓。本工程地下室一層，包括1#樓的C、E塔和2#樓的A、B塔以及周圍的裙房，因此形成超大的地下空間結(jié)構(gòu)。

2 “跳倉法”施工技術(shù)原理

“跳倉法”的基本施工方法是將施工區(qū)域進(jìn)行劃分，在混凝土澆筑過程中采用間隔施工。其施工原理是采用“抗放兼施，以抗為主，先放后抗”的施工原則。 “放”的基本原理是水泥釋放的水化熱速度快，在混凝土澆筑完成后的1-3天內(nèi)是混凝土內(nèi)部溫度最高的時(shí)期，此時(shí)混凝土內(nèi)部的溫度要盡量釋放。在7-14天的過程中，隨著溫度的降低，逐漸接近于外界環(huán)境溫度，此期間要利用混凝土自身的抗拉能力來減少混凝土的裂縫。 “抗”的基本原理要從混凝土的配合比、原材料、摻加劑等方面考慮，首先在原材料的選用上，要合理選用砂石的粒徑，控制混凝土的顆粒級(jí)配;其次在摻加劑的選用方面，盡量少用膠凝材料，這樣可以確保混凝土自身的抗拉強(qiáng)度，對(duì)于用水量也需要控制在合理范圍內(nèi)，以便確保混凝土的坍落度。只有從多方面考慮，才可以保證混凝土的澆筑質(zhì)量，確保施工質(zhì)量。

3 “跳倉法”施工方案的確定

國家（威海）創(chuàng)新中心PPP項(xiàng)目工程位于雙島灣海灘附近，地下車庫結(jié)構(gòu)長423.6m，寬249.6m，梁板結(jié)構(gòu)為C35/C40p8，DTQC40P8，柱C40/C50，地下水對(duì)鋼筋具有弱腐蝕性，由于本工程的體量較大，地下車庫面積約為5.5萬m并且有的部位混凝土澆筑深度超過6m。根據(jù)以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)超長、超大結(jié)構(gòu)形式的地下室通長采用跳倉法施工，結(jié)合本項(xiàng)目的施工特點(diǎn)：地下室水位高、混凝土澆筑體量大等，如選用后澆帶的施工方法易對(duì)工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，而且通常后澆帶的施工時(shí)間靠后，在整個(gè)施工期間會(huì)對(duì)后澆帶因保護(hù)不到位而產(chǎn)生破壞且后期清理工作量大，嚴(yán)重的情況下會(huì)對(duì)工期產(chǎn)生影響。在與建設(shè)單位、監(jiān)理單位協(xié)商溝通的情況下，均一致同意采用該技術(shù)。

本項(xiàng)目包含1#樓（C、E塔）、2#樓（A、B塔）及周圍裙房，以及5#-11#樓的孵化器廠房。應(yīng)政府要求工程需要提前半年完成工期，因此對(duì)地下室必須先行施工。

本工程根據(jù)車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙，將地下室劃分為三個(gè)施工段、29個(gè)倉區(qū)，具體劃分如圖1所示。每次混凝土澆筑施工斜向2個(gè)倉，相鄰倉澆筑時(shí)間間隔不少于7d，依次按順序完成整個(gè)車庫地下室結(jié)構(gòu)施工。

4 “跳倉法”設(shè)計(jì)

本工程地下室底板尺寸為294.3m×234.9m，底板、墻體、地下室頂板均采用“跳倉法”施工，封倉最短時(shí)間間隔控制在7-10天，外墻水平長度控制在40m以內(nèi)。

4.1 施工縫設(shè)計(jì)與施工要求

本項(xiàng)目跳倉法的施工縫處采用不銹鋼絲網(wǎng)收口。具體的施工法是將Ф12@200鋼筋焊接成鋼筋網(wǎng)片，然后在鋼筋網(wǎng)片上綁扎不銹鋼絲網(wǎng)，不銹鋼絲網(wǎng)收口見圖2所示。施工縫處表面粗糙，不需要鑿毛，清洗后即可進(jìn)行第2次砼澆筑，接縫處兩次澆筑混凝土粘接緊密。施工時(shí)仍按原設(shè)計(jì)照常設(shè)置止水鋼板與原后澆帶加強(qiáng)鋼筋（若設(shè)計(jì)），具體按本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙要求實(shí)施。

4.2 混凝土配合比設(shè)計(jì)

在混凝土原材料的選材上要嚴(yán)格控制質(zhì)量，尤其是配合比。首先，水泥要選用發(fā)熱量少， 且收縮量小的品種;其次，對(duì)顆粒級(jí)配要控制在合理的范圍內(nèi)，尤其是骨料的含泥量。再次，嚴(yán)格控制混凝土的用水量，在滿足混凝土質(zhì)量的技術(shù)指標(biāo)（和易性、強(qiáng)度和耐久性）的條件下，盡量減少混凝土的用水量以降低水泥用量，以采用60天的混凝土齡期來確保大體量混凝土澆筑的質(zhì)量。

（1）底板、外墻。水泥：水：砂：石：礦粉S95：XD-1：高性能防水劑SY-K/FQY=391：176：736：1017：49：16.1：49，水膠比為0.29，水灰比為0.45，砂率為0.42，坍落度為160-180mm。（2）頂板。水泥：水：砂：石：S95級(jí)礦渣粉摻量20%：F類Ⅰ級(jí)粉煤灰摻量12%：JFA-E泵送劑=302：174：750：993：88.8：53.28：8.88，水膠比為0.39，水灰比為0.58，砂率為0.57，坍落度為180±30mm。

5 勞動(dòng)力、周轉(zhuǎn)料具及設(shè)備組織

由于本工程工期緊，因此需要的勞務(wù)人員數(shù)量較多。尤其是在地下室地板的施工階段，考慮到本工程混凝土的澆筑量大、現(xiàn)場場地較緊張等特點(diǎn)，結(jié)合底板后澆帶的設(shè)計(jì)將基礎(chǔ)與底板劃分為12個(gè)區(qū)段。由于施工過程中的不可預(yù)見性，為了確保施工進(jìn)度，需要協(xié)調(diào)各方力量，以確保工程的順利進(jìn)行。

6 “跳倉法”施工

6.1 混凝土澆筑

通常混凝土澆筑前要先對(duì)模板進(jìn)行澆水并且要確保澆水量使模板濕透，其作用是避免在混凝土的澆筑過程中，因模板干燥而吸收混凝土中的水分。由于超長、超大結(jié)構(gòu)跳倉法施工過程中，要嚴(yán)格控制用水量，因此模板吸收拌合物中的水分，會(huì)造成混凝土內(nèi)部失水嚴(yán)重，造成混凝土產(chǎn)生干縮裂縫，影響澆筑質(zhì)量。

針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)，混凝土的澆筑方向宜沿著分倉塊的長邊從西向東（或者從南向北）澆筑，以便進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和第一次收光覆蓋、第二次收光覆蓋工作，具體的澆筑流程如圖3所示。

在振搗的過程不得沖撞破壞收口網(wǎng)，在收口網(wǎng)的附近進(jìn)行振搗時(shí)要注意振搗的力度，保護(hù)收口網(wǎng)，以確保混凝土與收口網(wǎng)二者之間的粘結(jié)質(zhì)量。在混凝土的澆筑過程中，要控制混凝土的下料速度，避免出現(xiàn)冷縫，影響施工質(zhì)量。

6.2 混凝土收光與養(yǎng)護(hù)

（1）在混凝土的澆筑達(dá)到頂板標(biāo)高后，為了更好地控制混凝土表面的平整度，可以采用3m長的鋁合金刮杠進(jìn)行找平，同時(shí)還可用木抹子進(jìn)行拍打、搓抹兩遍，以便更好的控制頂板標(biāo)高。采用提漿機(jī)進(jìn)行二次收光的時(shí)間應(yīng)在混凝土終凝前1～2h，此時(shí)人踩在混凝土上不會(huì)留下腳印即可。（2）對(duì)于本工程樓板和底板的養(yǎng)護(hù)，二次收光后，鋪設(shè)土工布進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，期間灑水保證土工布濕潤。（3）對(duì)于本工程的墻、柱養(yǎng)護(hù)，采取拆模后用塑料薄膜包裹，保證水分不流失，當(dāng)墻柱表面干燥時(shí)，從頂部灑水濕潤結(jié)構(gòu)。（4）養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。

7 混凝土工程施工質(zhì)量保證措施

（1）商品砼原材料質(zhì)量合格，配合比隨氣溫變化調(diào)整，調(diào)度合理，避免供應(yīng)間斷。外加劑符合要求。（2）施工前技術(shù)交底，內(nèi)容包括澆筑位置、澆筑速度及持續(xù)時(shí)間、振搗間距、深度、持續(xù)時(shí)間，表面平整度及找坡要求，特殊位置施工措施等。（3）澆筑坍落度適宜，澆筑速度合理，澆筑高度避免過高，振搗充分、全面，避免鋼筋、埋件等移位。（4）隨時(shí)注意模板穩(wěn)定性，固定措施是否可靠，有隱患立即處理。（5）拆模時(shí)間避免過早，拆模避免損壞混凝土表面。（6）拆模后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，覆蓋濕麻袋，灑水養(yǎng)護(hù)。（7）需要修補(bǔ)的及時(shí)修補(bǔ)，嚴(yán)重缺陷研究方案審批通過后再處理。（8）制定高溫、低溫、降雨期混凝土施工措施。特別惡劣環(huán)境停止施工。

8 結(jié)語

工程實(shí)踐證明，“跳倉法”施工技術(shù)在超長、超大結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用已經(jīng)取得了較大成功。對(duì)于“跳倉法”施工技術(shù)的具體應(yīng)用還要結(jié)合工程的實(shí)際情況，編制專項(xiàng)施工方案，針對(duì)施工方法、原材料、配合比、施工區(qū)域劃分以及混凝土的澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等方面，都需要詳細(xì)的部署。對(duì)于大體積混凝土施工，裂縫是必須嚴(yán)格控制的一個(gè)方面。采用留設(shè)后澆帶的施工方法，對(duì)控制裂縫起到的作用不明顯，相比而言，“跳倉法”在施工過程中不設(shè)縫、不設(shè)后澆帶，能夠更好地解決超長、超大形式的地下車庫混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫和滲水問題，可以極大地方便施工、加快施工進(jìn)度、減小施工成本、提高施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]?王鐵夢(mèng).工程結(jié)構(gòu)裂縫控制“抗與放”的設(shè)計(jì)原則及其在“跳倉法”施工中的應(yīng)用[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2007.

收稿日期：2019-05-12

作者簡介：李文虎（1986—），男，江蘇徐州人，本科，畢業(yè)于武漢理工大學(xué)，工程師，研究方向：工程施工技術(shù)。

Study on Construction Technology of Bunker Jumping Method for Super-long and Super-large Structures in Coastal Beach Area

LI Wen-hu，JIANG Xin-xin，YU Zhao-bo

（China Construction Fifth Engineering Bureau Co.， Ltd. ， Weihai Shandong 264200）

Abstract： The underground garage of the National （Weihai） Innovation Center Project adopts the construction technology of "jumping warehouse"， considering the construction characteristics of this project， which is super-long and super-large， application of "hopping method" in concrete structure construction of underground garage， it can not only reduce the cracking of concrete， but also shorten the construction period and control the cost， it can provide reference for other similar large volume concrete projects.

Key words：?hopping method; construction technology; design