汽車(chē)的終極進(jìn)化方向是要消滅汽車(chē)嗎?

我們?yōu)槭裁葱枰?chē)？因?yàn)槠?chē)是交通工具進(jìn)化到今天的一種產(chǎn)物，按照自己的意愿移動(dòng)，是人類(lèi)的本能需求之一，但血肉之軀畢竟能力有限，所以我們需要額外的交通工具。最初我們借助馬匹，后來(lái)我們借助機(jī)械，從內(nèi)燃機(jī)到電驅(qū)動(dòng)，即使是最頂尖的跑步運(yùn)動(dòng)員面對(duì)今天最入門(mén)的汽車(chē)也是望塵莫及，工具不斷進(jìn)化，已經(jīng)越來(lái)越強(qiáng)。

在我們使用交通工具的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)，這個(gè)移動(dòng)工具和我們的肢體意愿越吻合，會(huì)讓我們?cè)接鋹偂Ｒ黄ヂ?tīng)話(huà)的好馬會(huì)讓人視若珍寶，一輛駕駛感極佳的好車(chē)同樣價(jià)格不菲。它們都會(huì)讓駕乘者產(chǎn)生愉悅的心理感受，無(wú)論是人馬合一還是人車(chē)合一都是這個(gè)意思。

這種愉悅感讓我們欲罷不能，所以造車(chē)者想盡辦法去取悅駕乘者，讓他們?cè)趯?shí)現(xiàn)高速高效移動(dòng)的同時(shí)產(chǎn)生愉悅感，更強(qiáng)勁而高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，更平順而聰明的變速器，輕靈的轉(zhuǎn)向，敏感且可調(diào)的減震，堅(jiān)固的懸架，安全的外部框架，柔軟的皮革座椅，再加上按摩，加熱通風(fēng)，最頂級(jí)的音響，靜謐的空間等等，所有這些都是為了給我們駕駛愉悅感之外再增加更多的感官體驗(yàn)，但目的都是一個(gè)，讓人舒服享受。

如果我們回憶一下汽車(chē)作為交通工具最初的用途是什么就會(huì)發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)的本職工作是代替我們的軀體高速移動(dòng)，那么它的進(jìn)化之路也將沿著這個(gè)方向發(fā)展，這是一條固定的路線，其他的附加品不過(guò)是這條路上的妝點(diǎn)，都是可以被更換的。于是大多數(shù)更傾向于汽車(chē)本職工作的交通工具可能在進(jìn)化的道路上就要有所取舍，我們可能就要失去一些沿途的風(fēng)景，比如現(xiàn)有的傳統(tǒng)汽車(chē)在駕駛層面帶來(lái)的愉悅感，比如燃油車(chē)變成電動(dòng)車(chē)丟失的聲浪和機(jī)械感，人們就會(huì)傷感，會(huì)覺(jué)得汽車(chē)變得不再像汽車(chē)了，就會(huì)覺(jué)得汽車(chē)進(jìn)化的終極目標(biāo)就是讓汽車(chē)變得無(wú)比平庸，其實(shí)我們只是把汽車(chē)身上的附加價(jià)值當(dāng)作了汽車(chē)本來(lái)功能而已，這是一種錯(cuò)覺(jué)。那么按照未來(lái)汽車(chē)進(jìn)化的方向來(lái)看，汽車(chē)真的會(huì)變得平庸嗎？

這是多慮了，從功能層面來(lái)看，汽車(chē)進(jìn)化的方向應(yīng)該是高效，那是公共交通工具，或者商用車(chē)輛的方向，無(wú)聊但是安全。可不要忘了，對(duì)汽車(chē)的需求者無(wú)論如何最終還是人，只要我們一天喜歡那些額外的附加價(jià)值，汽車(chē)在進(jìn)化的道路上就會(huì)去盡量滿(mǎn)足那些附加價(jià)值。汽車(chē)的進(jìn)化之路會(huì)按照我們的需求前行，可能會(huì)脫離我們習(xí)慣的認(rèn)知，但新增的樂(lè)趣仍然會(huì)讓汽車(chē)本身充滿(mǎn)魅力。