獨自“逃離”

梁爽

“逃離暑伏，去做點自己喜愛的事兒。”我想這是被繁重工作束縛人群的共同心愿。那就趁著這個知了狂叫的炎熱午后開個小差，帶著準備好的下午茶開啟尋找自己心中那個“世外桃園”的旅程吧。

說實話一輛速騰并不是“逃離”的首選座駕，畢竟它身上帶有“大眾家族”太多的印記，對年輕人來說這印記過于“嚴肅”，不夠“離經(jīng)叛道”。不過當你坐進車里的時候會發(fā)現(xiàn)，熟悉的老大眾車里的一切都發(fā)生了巨大的變化。

說實話一輛速騰并不是“逃離”的首選座駕，畢竟它身上帶有“大眾家族”太多的印記，對年輕人來說這印記過于“嚴肅”，不夠“離經(jīng)叛道”。不過當你坐進車里的時候會發(fā)現(xiàn)，熟悉的老大眾車里的一切都發(fā)生了巨大的變化。關(guān)上車門，剛才還被你腹誹的知了叫聲已經(jīng)幾乎聽不到了;按動一鍵啟動的按鍵，全彩屏的儀表盤通過LOGO演繹的方式表達了對駕駛者的歡迎。調(diào)整空調(diào)溫度，順帶打開主駕駛的座椅通風功能，來自后背和坐墊的涼意可以瞬間讓人輕松不少，在這個細分市場，把這份兒科技感和舒適感做到標桿位置的，恐怕也只有這輛全新?lián)Q代的速騰L了。

更加大氣的外觀、更豐富的配置以及諸多提升細節(jié)質(zhì)感的改變讓速騰的產(chǎn)品實力變得更為強大，也讓我更加期待下一段“逃離”的旅程。

無需設置導航，只需把車開上京承高速，一路向北往山里扎，這種隨性的愉悅是一種對壓力的釋放。插上數(shù)據(jù)線啟動CarPlay手機映射功能，從QQ音樂中點播最近大火的新褲子樂隊演唱的《沒有理想的人不傷心》，這套丹拿音響雖不及大眾高端車型動輒15個以上的揚聲器表現(xiàn)力震撼，但對細節(jié)的把控非常可圈可點，雖然是Live版的音樂，但能從一套好音響里聽自己喜歡的樂隊的感覺還是非常美妙的，這種“80后老叔叔老阿姨”奇怪的嗨點95后可能暫時還理解不了。

京承高速出了北六環(huán)路面起伏開始變大，在車流中勻速穿梭的難度增加，人最不喜歡的一件事就是“減速”，無論是工作還是駕駛。這臺應用廣泛的EA211 1.4T發(fā)動機+7速DQ200雙離合變速器的動力總成足夠成熟，250N-m的最大扭矩與可以瞬間從7擋降到3擋的變速器很好的保證了中高速工況下的續(xù)加速能力。從14號懷柔出口走京密高速到京加路進山，身邊的社會車輛開始被“跑山摩友”取代，這些大號“公升級”摩托的駕駛者越來越年輕，其中還有不少漂亮妹子，足可見“跑山”正成為現(xiàn)在的都市年輕人非常潮酷的生活方式。

發(fā)現(xiàn)深山里的這處房車營地算是此行的一個收獲，把車停在一眾房車中間，下車和游泳歸來的一群俄羅斯姑娘打個招呼，再抿一口還處于冰鎮(zhèn)狀態(tài)的美式，可以回味半天味蕾中苦澀的咖啡香味。在夕陽中逆光拍攝，一部手機就可以成就出絕美的照片，帶我“逃離”的全新一代速騰長軸距版的軸距水平達到了2731mm，配合4753mm的車長，即使不放倒后排座椅，后備箱深度也相當理想，甚至可以豎著裝下標準尺寸的吉他，拿起吉他彈唱一首《That girl》，給這段美妙的獨自“逃離”畫上一個完美的句號。

審視身邊的全新一代速騰，相比老款產(chǎn)品，改變是顯而易見的，這種改變也是具有針對性的，原來大家常開玩笑說的“這車比較高級”，這回成真的了。更加大氣的外觀、更豐富的配置以及諸多提升細節(jié)質(zhì)感的改變讓速騰的產(chǎn)品實力變得更為強大，也讓我更加期待下一段“逃離”的旅程。