吳中元







無論何時何地,AMG家族中“63”的現身,總是讓人血脈噴張,即便是一個月內的再次相會。
人生的幸福有時就是這樣持續的,從E43到E63我等了一年,然而從E63到GLC63 coupe僅有個月時間。梅賽德斯-AMG GLC 63coupe,這本來是一款兼顧了藝術與性能的足夠棒的座駕,奈何上天讓它出現在了完美的梅賽德斯AMG E63 s之后,此時的我不免已經有了更苛刻的眼光。
其實一直以來,我并不太欣賞奔馳對于轎跑SUV的設計,總覺得這種又高又流線的車身實在是很難營造出轎車coupe的那種優雅,并且這樣的車身不可避免造就了一個又高又大的車尾,實在是給尾部的塑造制造難度。比如每每看到GLE coupe的后尾燈,總感覺設計師有一種破罐破摔的無奈。相對來說,GLC coupe看起來要讓人舒服很多,甚至眼前的這輛白色的梅賽德斯-AMG GLC 63 coupe由于加入了眾多AMG亮眼設計,看起來還是非常惹人喜愛的。
如果說梅賽德斯-奔馳的轎跑SUV多少在設計上還讓人感覺欠缺些完美的話,來到梅賽德斯AMG的陣營,你就會感受到,原來最后的這些設計提升空間是預留給了AMG的設計師,那些原本覺得未完工的設計在AMG車型上都被補足了。以眼前的梅賽德斯-AMG GLC 63coupe為例,前端設計是蘊含著內斂的兇猛,AMG Panamericana格柵搭配AMG夜色組件,讓這一臺擁有AMG家族最強動力系統的車型氣場非凡卻不張揚跋扈。其實用低調的黑色來彰顯性能并不是什么新穎的設計,但這次設計師所采用的既不是碳纖維那種高調張揚色彩層次變化豐富的黑,也不是啞光磨砂漆般深邃的黑,就是簡簡單單的甚至還略微隱于格柵之內的普通黑色?!?br>