行走獨庫公路　奔騰T33新疆之旅

陳浩

7、8月份是新疆最美的季節(jié)，我一直想要在這個季節(jié)來一次新疆自駕之旅，但是卻總是未能如愿，奔騰T33這次新疆之旅恰巧選了我一直心儀已久的線路，二話不說，出發(fā)！

獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有超過280km的路段在海拔2000m以上，是真正的高原、高寒路段。

這是我第二次來克拉瑪依，非常巧合的是這兩次住的都是同一家酒店，上次是路虎的發(fā)現(xiàn)無止境，這次是奔騰T33試駕體驗之旅，其實我很喜歡一場試駕會用這種方式來進行，因為那種很短的試駕活動大多數(shù)時間都用來拍攝了，畢竟我們是做媒體的，要做原創(chuàng)內(nèi)容還是得自己拍片，這樣留給我們對車輛進行體驗的時間就變短，而且體驗的路況條件也有限，而這種長途自駕，則會體驗各種路況，而且時間更長，對車輛的駕駛和乘坐體驗更加充沛，路況復雜，道路類型覆蓋更多，所以對一輛車的感受更加全面。這是企業(yè)對產(chǎn)品自信的表現(xiàn)，奔騰給其他車企做了一個很好的榜樣。

從克拉瑪依出發(fā)第一天的行程就超過了700km，一路向南，從奎屯開始就進入了著名的獨庫公路，獨庫公路是獨山子到庫車的一條公路，是217國道的早期形態(tài)，縱貫天山南北，過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有超過280km的路段在海拔2000m以上，是真正的高原、高寒路段，而且受天山山區(qū)冬季降雪、結冰等自然因素影響，一年僅開放五個月，再晚一段時間，這里就封閉了。……