王巖





作為雪佛蘭旗下的中型SUV,探界者凸顯著美系車一貫的肌肉感。在車身尺寸參數方面,它與同級的主要競爭對手相差不大,但從其終端售價來看,它瞄準的更多是20萬元及以下的緊湊型SUV市場。
探界者的外觀給人很敦實的感覺,整個車頭很顯厚重感,再加上Redline版本的探界者RS,可以看到車身多處細節采用了不同于基礎車型的外觀,多采用亮黑色的設計。亮黑色的進氣格柵和大燈巧妙的融為一體,頗具辨識度并且看起來具有攻擊性。同時,探界者配備了主動開閉式進氣格柵功能,內部的葉片可以根據車輛狀態進行自動開閉,高速時可以降低風阻從而提高燃油經濟性。輪圈同樣也采用熏黑設計,搭配雙五輻式,也凸顯出對于運動感的追求。車尾的設計通過幾道折線展示出了層次感,比較耐看。排氣采用雙邊雙出的布局方式,粗壯的排氣口在視覺上給人很兇悍的感覺。
探界者的全黑配色搭配紅色縫線,給內飾帶來較強的運動氛圍。車內搭載了安吉星,時刻為出行安全保駕護航。8英寸的中控顯示屏支持觸摸,操作流暢度很不錯,顯示屏界面的設計非常簡沽,也很直觀清晰,并且配備了AppleCarPlay以及百度CarLife功能。
探界者的車內空間靈活多變,當后排座椅全部放平時,容積可拓展到1505L,增加了更多的用車方式。2.0T發動機最大輸出功率為191kW,動力比較充沛,基本是隨叫隨到,輕踩油門即可獲得平順的動力輸出。而且,它也能滿足我對駕駛樂趣的追求,雖然整車的整備質量達到1.7噸,但發動機的強大動力足以隨意支配這只巨獸。9擋變速器的表現也讓人滿意,不存在換擋頓挫的問題,而且在時速90km/h左右就可以掛上9擋。
探界者的底盤調教也比較到位,整體上會偏向一些運動風格。高速狀態下非常平穩,轉向力度適中,幾乎沒有什么虛位,指向性比較精準,車頭的響應也很直接,在快速并線時可以做到游刃有余。
總之,探界者動力足夠充沛,這一點令人印象深刻。駕駛各方面的表現都非常符合家用,配置的全面性和科技感也都很好的體現。而且,探界者非常契合低調且實用的定位,可以說是一款不錯的性價比之選。