不斷提升的設(shè)計(jì)話語(yǔ)權(quán)

陳浩：請(qǐng)談一談廣汽傳祺近些年來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的變化。

A：這次廣汽傳祺帶來(lái)了GA6和Aion LX這兩款新車(chē)，我們已經(jīng)開(kāi)始使用光影雕塑3.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)前臉格柵的凌云翼的加入希望讓燃油車(chē)也能夠不斷與時(shí)俱進(jìn)，隨著鈑金工藝提升作為技術(shù)支撐精度也進(jìn)一步提高，楞線的銳角達(dá)到了2.6mm。通過(guò)對(duì)用戶的研究發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源車(chē)的用戶不是一類(lèi)人，用車(chē)環(huán)境不同，需求不同。新能源的用戶更加先鋒，更加個(gè)性，從設(shè)計(jì)上會(huì)讓差異化更大。由于底盤(pán)和電機(jī)的布置新能源車(chē)的軸距更長(zhǎng)，前后懸更短，給設(shè)計(jì)師提供了一個(gè)更好發(fā)揮的平臺(tái)，從學(xué)生時(shí)代設(shè)計(jì)師就喜歡畫(huà)大輪子的車(chē)，車(chē)輪分布在車(chē)體的四角，車(chē)身更加動(dòng)感，這種比例在傳統(tǒng)燃油車(chē)非常難以實(shí)現(xiàn)，需要付出比較高的成本代價(jià)，而新能源車(chē)則可以給這種想法提供很好的基礎(chǔ)，所以新能源車(chē)在比例姿態(tài)上有先天優(yōu)勢(shì)，在同樣的車(chē)長(zhǎng)尺寸下，新能源車(chē)可以軸距更長(zhǎng)，前后懸更短，因此擁有更大的內(nèi)艙布局，不但可以讓外飾設(shè)計(jì)師把車(chē)設(shè)計(jì)得更加動(dòng)感，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)師因?yàn)閮?nèi)艙空間的增加，腿部空間的更多，因此也有更多可以施展的空間，內(nèi)飾設(shè)計(jì)師在內(nèi)飾展示智能化、電子化風(fēng)格的時(shí)候可以給用戶更加簡(jiǎn)潔的使用體驗(yàn)，比如大尺寸的橫向屏幕，從行車(chē)安全的角度來(lái)看，橫向大屏幕相比縱向大屏幕不需要駕駛者的視野離開(kāi)路面太多，而且橫向屏幕可以便于梳理歸整向用戶所傳遞到信息，且更容易被視覺(jué)捕捉。……