連續可變的新光影主義

陳浩：小鵬汽車都有那些元素傳承自G3？

A：有些元素被保留了下來，但更多則是延續和進化，比如小鵬G3車頭的三條光帶，我們稱為光劍，就像星球大戰中絕地武士的激光劍一樣，而這三條光劍在P7上演變為一條光帶，這樣是為了更好地去展示光劍的完整性，我們將其稱為光劍2.0版本，而且新版本最大的意義在于它不僅可以實現照明功能，它可以交互，利用燈語來與人互動，不僅僅體現出設計的細節，還能展現出一輛車的生命力。這是小鵬想要表達自身智能汽車定位的一種設計表達。小鵬汽車的前臉設計我們將其命名為robotface（機器人臉），傳遞出機器和未來感，我們在很多科幻電影中都能夠看到這種元素，《機器戰警》、《星球大戰》、《頭號玩家》還有《創戰紀》等科幻電影中，我們可以看到很多類似的表達，機器與人相結合最終成為某種智能機械的形態，小鵬汽車就是希望表達這種元素，而不是傳統的汽車或者純粹去仿生某種自然生物的前臉，我們應該是新時代未來的機器。

陳浩：純電動車的底盤和燃油車有很大區別，小鵬汽車在設計這款純電動車的造型的時候都有哪些優勢和難點。

A：在設計小鵬P7的時候，有兩種因素在推動造型設計，首先是電動化的技術和車機智能，第二是用戶的需求。P7的電池在底盤下面鋪設，所以重心更低，因此非常適合去做一輛轎跑車的設計，很多電動車去做SUV會出現—個問題，重心太低，以至于影響通過能力，而將車升到我們通常意義的suv高度又變得很難，因為電池布置在底盤就會導致重心變低，所以純電動車即使做成SUV的樣子也往往是跨界SUV，因此一輛純電動車做成GT轎跑其實反而更適合。但我在確定將P7做成轎跑車的時候是經過深入討論的，因為轎跑車其實在中國市場起初并沒有被廣泛接受，通常的轎跑車往往會犧牲空間和舒適性等方面的指標，這些特性又是消費者比較在意的地方，因為家庭用車需要滿足家庭中所有乘員的需求，而電動車的平臺優勢可以讓這輛車能夠保留轎跑的外觀造型，而不需要付出內部空間的代價，不但擁有更漂亮炫酷的外觀造型還能滿足對空間和舒適性的需求。

陳浩：分體式頭燈和無腰線化設計想要表達什么。

A：現有車型前部的布局幾乎千篇一律都是—樣的，受到技術和法規的限制車燈的尺寸往往做得比較大，而我們利用技術優勢將燈帶可以做得很細，當然成本也會比較高，而分體式頭燈則從布局上創新，具備很強的識別性，能夠從許多車中一眼就能被辨認出來是一輛小鵬的汽車。去腰線化的設計則是這次P7的重點，也是G3的進化，在G3上我們采用了理性而冷靜的設計手法，強調極簡約設計。而P7則變得簡潔而感性，車身側面的漸變式曲面可以帶來更為豐富的光影變化。我們將其命名為“劇變曲面”這種設計會比傳統的腰線看起來更加靈動，比普通柔和的曲面又更有力量感和爆發力，這種曲面在車輛行走的過程中會有豐富多彩的反射，人們看到這輛車的時候視覺感官獲得的刺激更豐富，更富有活力，連續的快速的光影變化會讓人聯想到高級的首飾珠寶等奢侈品，質感更強。高級感主要靠細節來營造，細節來自于多信息的傳遞，鉆石的切割面越多，反射出來的光影越璀璨。所以我們希望在P7上營造一種高級感，復

雜而連續的曲面富有生命力，而小鵬P7是一輛智能汽車，我們希望一系列的設計讓這輛車的生命力更強，讓人能夠感知到車輛是可以與人溝通的。